Поиск сообщества

Крупная тема по продаже различных аккумуляторов, сборок плат защиты, балансиров, зарядок и прочих аксессуаров. Также оказываю услуги по сварке батарей любых форматов и корпусированию. Отправка по СНГ. 1. Аккумуляторы 32650 lifepo4 5ah есть варианты под сварку и под винтовой крепеж Номинальное напряжение: 3.2V Номинальная емкость: 5000mAh Сопротивление батареи: Типовой ток разряда: 5C Максимальный ток разряда: 10C Ток заряда: до 1C Диапахон рабочего напряжения: 2.0 - 3.6V Эксплуатационная температура: -20 + 60 . Типоразмер: 32650 Масса элемента: 140г Цена: 1 - 10шт -300р 10-50шт - 280р 50-100шт - 270р от 100шт - 250р 2. Аккумуляторы Samsung 18650 2600mah Аккумуляторы оригинальные - емкость проверена. Цена за 1шт - 200р 5 - 10шт - 190р 10 - 50шт - 180р 50 - 100шт 170р 3. топовые lifepo4 аккумуляторы A123 ahr32113 Номинальное напряжение: 3.3V Номинальная емкость: 4400mAh Сопротивление батареи: <3мОм Типовой ток разряда: 20C Максимальный ток разряда: 35C Ток заряда: до 5C Диапазон рабочего напряжения: 2.0 - 3.6V Эксплуатационная температура: -30 + 60 . Типоразмер: 32*113 Масса элемента: 203г Цена: 1шт - 900р за все (пока в наличии 6шт) - 4800р 4.Li-Ti литий титанат 30Ач Литий титанатовые батареи, обладают огромным ресурсом - более 10тыс циклов, огромными зарядными и разрядными токами. Средний срок службы 20-25 лет. Новые батареи 2.3в 30Ач Разрядный ток до 15С 450А Ток заряда до - 5С 150А Внутреннее сопротивление - <2мОм Ресурс - более 10 000 циклов. Размер 66*162мм (210 с учетом выводов) Выводы М10. Вес - 1,2кг Цена за 1шт - 1500р 1-5шт 1400р 10-25шт 1300р 5.Готовые сборки 7S 24V Hitachi 4.4Ah Япония Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 100А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами. Напряжение элемента - 3.7в Напряжение сборки - 24в Емкость сборки - 4.4 Ач. Максимальный ток разярада - 30С (132А) Вес батареи - 2кг Размеры - 17*15*8 см Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм. Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу. цена: 1шт -3500р 2-5шт - 3400р 6. Готовые сборки 14S 48V Hitachi 5.5Ah Япония Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 150А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами. Напряжение элемента - 3.7в Напряжение сборки - 48в Емкость сборки - 5,5 Ач. Максимальный ток разярада - 30С (156А) Вес батареи - 4,5кг Размеры - 26*15*13 см Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм. Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу. Цена 1шт - 8000р 2-5шт - 7800р 7. Сборки 4S 14.8V Hitachi Аккумуляторные сборки Hitachi, выпускаются для внутре Японского рынка и используются в аккумуляторах гибридных машин, таких как марок как Nissan, Toyota и другие. Аккумуляторы новые, из зипа, проверенны на емкость. Сборки 4S аккумуляторов, сваренные толстой шиной, болты М6 Производитель: Hitachi Емкость: 7500 mAh Химия: Li-ion (комбинированный твердый+жидкий электролит) Заряд: током до 40А Разряд: 225А Количество циклов: 2000 до остаточной 80% Рабочая температура: от -20 до +60 Внутреннее сопротивление: 9 мОм (общее) Вес: 1300 грамм Типоразмер: 40109 Морозостойкие, имеют увеличенное количество циклов, низкое внутреннее сопротивление и огромные зарядные/разрядные токи. цена за штуку: 3000р от 5шт 2800р от 10шт 2600р 8. аккумуляторы Hitachi 40902 5.5Ач 3,7В Япония Аккумуляторы Hitachi, выпускаются для внутре Японского рынка и используются в аккумуляторах гибридных машин, таких как марок как Nissan, Toyota и другие. Морозостойкие, имеют увеличенное количество циклов, низкое внутреннее сопротивление и огромные зарядные/разрядные токи. Идеальны для использования в электровелосипедах, электробордах, электромобилях и других ответственных решениях. Аккумуляторы новые, из зипа, проверенны на емкость. Емкость: 5500 mAh Химия: Li-ion (комбинированный твердый+жидкий электролит) Заряд: током до 25А Разряд: 156А Количество циклов: 2000 до остаточной 70% Рабочая температура: от -20 до +60 Внутреннее сопротивление: <2 мОм Вес : 255 грамм Типоразмер: 40902 цена указана за штуку: 550р от 10шт 530р от 50шт 510р от 100шт 500р При больших количествах оговаривается отдельно. 9. аккумуляторы высокотоковые Hitachi 5.2Ач 3,7В Япония Емкость: 5200 mAh Химия: Li-ion (твердотельные электролит) Заряд: током до 35А Разряд: 350А ( до 500А кратковременно) Количество циклов: 1500 до остаточной 80% Рабочая температура: от -20 до +60 Внутреннее сопротивление: <1.5 мОм Вес : 235грамм Типоразмер: 12мм толщина, 120мм ширина, 111мм в высоту (включая выводы) Цена за 1шт - 650р от 5шт - 630р от 10шт - 600р 10. Lifepo4 пакеты от электромобилей 3.2в 30Ач Производитель: Liyuan Емкость: 30000mAh (сварены 2 х 15000mAh) Химия: Lifepo4 Заряд: током до 45А Разряд: 300А Количество циклов: 2500 до остаточной 75% Рабочая температура: от -20 до +65 Внутреннее сопротивление: 1,1< мОм Вес : 1300 грамм Типоразмер: 265*205*18 Цена за 1шт - 1900р цена за 5шт - 1800р цена за 10шт - 1700р 11. аккумуляторы 18650 LG 2900мач - не товарный вид Аккумуляторы оригинальные - емкость проверена, с поврежденной усадкой - уценка за не товарный вид Цена за 1шт - 190р 5 - 10шт - 180р 10 - 50шт - 170р 50 - 100шт 165р 12. аккумуляторы 18650 токовые 2200мач и обычные 2500мач аккумуляторы производства Lichen токовые 2200мач (зеленые) дают ток до 25А идеальны для использования в шуруповертах и электроинструменте цена 1шт - 170р 5 - 10шт - 160р 10 - 50шт - 150р 50 - 100шт 145р 2500мач (серые) до 10А разрядный ток, для павербанков и устройств с низкой нагрузкой. цена 1шт - 180р 5 - 10шт - 170р 10 - 50шт - 160р 50 - 100шт 155р 13. пластиковые холдеры к аккумуляторам 18650 и 32650 держатель для 2х 18650 - 30р за пару держатель для 3х 18650 - 40р за пару держатель для 2х 32650 - 40р за пару держатель для 3х 18650 - 50р за пару 14. батарейные отсеки для 18650 на 1 ячейку - 30р на 2 ячейки - 45р на 2 ячейки, качественные контакты позолоченные - 100р на 3 ячейки - 65р на 4 ячейки - 80р 15. Балансиры BMS для аккумуляторов. BMS для LiFePo4 аккумуляторов: 4 ячееки 12в 80А - 1000р 8 ячеек 24в 30А - 1600р 12 ячеек 36в 30А - 1700р 16 ячеек 48в 60А - 2600р 16 ячеек 48в 120А - 4200р 20 ячеек 60в 120А - 4300р 24 ячеек 72в 120А - 4600р BMS для Li-Ion аккумуляторов: 3 ячеек 12в 30А - 450р 4 ячеек 14,8в 30А - 500р 7 ячеек 24в 30А - 1400р 10 ячеек 36в 30А - 1600р 14 ячеек 48в 60А - 2500р 20 ячеек 72в 60А - 2800р 16. Разнообразные никилевые ленты косые, паралельные для пластиковых холдеров, обычные толстые 8*0,3 10*0,3 20*0,3мм цена от 30р/метр. 17. интелектуальные зарядные устройства заряжают любые аккумуляторы до 26650 размера, ni-mh, ni-cd, li-ion. lifepo4. есть интерфейс подключения к компьютеру. основные параметры: зарядный ток на ячейку - до 1200мА Разрядный до 1000мА на ячейку. Есть возможность настройки цикличности для проверки ачеек на емкость заряд/разрядом. Измеряют внутреннее сопротивление ячеек. цена за сами зарядники, с юисб проводом, БЕЗ БЛОКА ПИТАНИЯ. цена - 2300р/шт. 18. силовые разъемы различные, цены по запросу.

Вышла из строя зарядка IP телефона . ее параметры 4V 150 mA. Хотелось бы запитать ее от USB напрямую или от зарядки для телефона (5V 1A). Как я понимаю нужно понизить напряжение на выходе до 4В, стабилитрона под рукой нет, но есть сопротивления разного номинала. Заранее благодарю за ответы и критику

Профессиональное зарядное устройство Imax B6. Оригинал. Проходит проверку на офф. сайте. Заряд аккумуляторов Li-ion, Li-pol, LiFe, NiCd, NiMH, PbAcid (свинцовые всех типов). Полностью автоматический процесс заряда, управляемый микроконтроллером. Подробнее можно посмотреть в гугле. Зарядка в рекламе не нуждается. В идеальном состоянии. Цена 1700 руб. Ваша доставка.

Доброй ночи, есть шурик от Bosch, аккум на 5 банок, зарядное без балансировки. По отзывам владельцев, зарядка убивает аккум примерно за год, понятно почему, Li-ion балансировать надо при зарядке. Если я припаяю балансировочный разъём (это можно сделать, я проверял) и буду заряжать аккум на умной зарядке с балансом, я его не ушатаю быстрее? Я в электронике не очень разбираюсь, потому и спрашиваю. Ещё, там какая то схемка есть, в аккуме, могу сфотографировать и показать. Спасибо за внимание. P.S. Понятно, что балансировкой при зарядке не ушатаю, интересует прежде всего схема внутри, её влияние.

Здравствуйте уважаемые пользователи. Решил собрать подобное зарядное устройство (http://cxem.net/avto/electronics/4-109.php#comment-45435), но почитав комментарии, засомневался в правильности выбранных элементов. Прочитав все комментарии, нашел ответ одного из пользователей, который выложил более точную схему зарядного устройства (по его описанию). В связи с этим хочу задать вопрос "Какая из этих схем является более правильной? И стоит ли собирать подобное зарядное устройство?"

Ребят собрал ЗУ для Автомобильно Аккумулятора 60Ач по схеме из видео АКА Касьяна https://www.youtube.com/watch?v=sY25E9v_PY0 Одноко возникло несколько вопросов: 1. Довольно сильно греется резистор по схеме R3 150 2W . https://easyeda.com/editor#id=42424efeb45b4e01afba8c314be12e49 (правда на 150 Ом не нашел - я поставил 180 Ом советский МЛТ-2) . Это нормально ,что он греется, палец невозможно удержать ! ? Он не згорит если так будет продолжительное время работать? Просто не поню было ли это, но на нем уже посередине как бы выгорает лаковое покрытие) чуток. 2. Собрал я все это ЗУ в корпусе Блока Питания от Компьютера. Там все уместилось. Диодный мостик из КД213А на радиаторе с изоляционной теплопроводящей прокладкой (взятой из того же БП от ПК) , тиристор КУ202Н на радиаторе , сама печатная плата с радиодеталями, защита от переплюсовки и КЗ выполненная на реле, ну и сам трансформатор из радиолы Сириус Пано . Подключил нормальный рабочий аккумулятор на котором было 12,5В примерно, на выходе ЗУ настроил 14.0 - 14.2В примерно . Амперметр показал 4,5 А , а вольтметр показал почему то 15,6 - 15.8В . Прислушался, а электролит кипит слышно в аккуме. Пригляделся к Амперметру, и понял,что Постепенно Ампераж падает , а показания вольтметра возрастают до 16В. Не могу понять из-за чего так? Не понятно почему вольтаж показывает большой. Ведь ЗУ выдает 14 вольт, откуда такой возрастание вольтажа? Ранее когда тестировал ЗУ, когда ещё не собирал в корпус блока питания, у меня бывало такое... .А один раз было все нормально, подключил ЗУ к Аккумулятору, он нормальный не сильно севший, Амперметр показал 1 Ампер и вольтаж на вольтметре был ровно такой как я его выставлял без аккумулятора такой 14В. Может быть, что это как то связанно с переменным резистором, который регулирует напряжение? он у меня на 50кОм с музыкального магнитофона китайского старого. К сожалению пока нет многооборотного резистора, и из-за этого трудновато выставлять напряжение на выходе ЗУ . Помогите пожалуйста разобраться.

Здравствуйте. Собрал у друга зарядник на трансформаторе (18 вольт постоянки, 4,5 А), диодном мосте с кондером, такой плате регуляторе и индикаторе . Собрали, проверили на лампочке 12 вольт автомобильной - регулирует, вроде все нормально. Принес домой, поставил заряжать автомобильный аккумулятор. при подключении к аккумулятору. Выставил напряжение без подключения к аккумулятору и подключил (напряжение 12,6 вольт, потребляет 0,1А) Как напряжение не крутил, напряжение не растет, ток так же не регулируется. В чем проблема? Просто аккумулятор заряженный или искать косяки? Аккумулятор кальций плюс, если играет роль

Принципиальная схема avnjsnfrt520

В общем, имеются две независимые портативные колонки, левая и правая. Так вот у одной сгорел элемент (виден на фото, черный) очень похож на стабилизатор напряжения. После того как сгорел, колонка перестала заряжаться, вторая же заряжается, разобрал и ее, там с этим элементом всё отлично, на нем написано NA40D очень мелко, может где то и ошибка. На фото два элемента, сгоревший и нет. Заряжаются колонки от usb, в каждой установлен аккумулятор литий-ионный на 400 mAh 5V Может кто подскажет что это и где взять такой-же ?

Здравствуйте уважаемые форумчане!!! Задумал я тут себе зарядничег сваять, нравится конечно что то типа "Сороки", на микроконтроллере но покупать нет возможности за такие бабки, а повторять аналогичные мозгов уже не хватит, и программы писать не умею и ваще... осваивать МК мне ужо как-бы поздновато. Почитал тематические ресурсы, в том числе и на вашем замечательном форуме потусил читателем, усвоил что для акка хорошо а что плохо не углублённо без фанатизьму но всё-же.. В общем покумекал я как мне реализовать свою идею,вспомнил из детства что есть такой замечательный счетчик ие8 , Получается так что прямоугольники с 555 поступают на ИЕ8 раскладываются на 10 последовательных каналов с четырёх(через канал) импульсы(широкие) ссумируются диодами инвертируются транзюком и поступают на вход опять-же 555,но уже в ждущем режиме, который открывает возможность отлично и в широких пределах регулировать (R20) скважность и уже с неё идут на мосфет, канал разряда будет идти тоже через такой-же ждущий с выхода Q8 (ИЕ8) и на мосфет . думал замутить между 555 и мосфетами оптроны, но что то мне не очень понравилась эта идея, так как на схеме мне показалось весьма стабильно и хорошо . Выведу на панель упр. регуляторы скважности, переключатель силовых напряжений(отводы с транса,галетник)это чисто на мосфеты напруга. и ещё думаю замутить переключатель вариантов со счетчика типа 2-4-8, может и на разряд тоже пару градаций, вобщем как-то так. Посмотрите пожалуйста, может какие косяки увидите? Может где-чё дополнить надо?Но в протеусе всё работает безукоризненно. Теперь мне осталось продумать снижение тока под конец и полное отключение при достижении 100% заряда .Нет соображений как особо не усложняясь реализовать эти дополнения? Пы-сы: Светодиодный индикатор там временно в принципе, он просто помогал визуально смотреть что выходит...

Добрый день. Ищу специалиста, который сможет сделать USB-OTG кабель с зарядным устройством. Есть Android-планшет, у которого только 1 mini-USB порт. Планшет нужно подключать к периферии (к принтеру) и одновременно заряжать, так как планшетом будут пользоваться. Во вложении схема, как это можно подключить. Тут также есть доп. информация – http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=640643&st=20 Интересует возможность, цена, сроки.

Всем Здравствуйте! Имеется зарядное, самодельное, сам делал, Трансформатор заводской с какого-то зарядного может Электроника, не знаю, особенность в том, что провод первичной и вторичной намотан алюминиевый. Проблема не критичная, но существенная, пытаюсь сделать плавную регулировку тока, но не совсем выходит, т.е регулируется, но очень неудобно, сначала 0 а потом сразу сколько акумулятор примет, ну и ещё при заряде поднимается напряжение на акуме до 16-17 вольт, что для акума нехорошо, имеются 4 диода на 10 А марку не помню, и 2 тиристора ку 202. Трансформатор имеет 2 входные обмотки по 110 вольт и 2 выходные, на холостом ходу показывает 18-20 вольт. Хотел на вход тиристором трансформатор регулировать , но подходящего не нашел, нужен ку208, а его нет. Пробовал эти схемы: Эту схему сейчас сделал, R4 правда регулируемый резистор поставил, всё регулируется, но не плавно, чуть крутнешь - ток на максимум, крутнешь чуть назад - тока нет. До этого долго стояла эта схема : всё ничего, но зимой в мороз работать не хотела, тока не давала :)))) если немного согреть 361-й, то ток тек в общем неудобно, да и греются тиристоры как паяльники уже 2 поставил в паралель и диоды так же, всё-равно если 75-ку заряжать, то 7.5 А нужно вынуть да подать :))))) Дайте несложную и рабочую схемку, если можно с плюсами и минусами.

Всем привет, нужны дельные советы от людей знающих. Собираю светильник на 1) 20 китайских диодах, спецификация на сайте гласила: (этот диод на алиэкспрессе) 2) литиевом аккумуляторе от мобильного телефона на 1500mAh 3,7V 3) и зарядном модуле для литиевых аккум. на TP4056 диоды собраны параллельно, резисторы на 1 Ом А теперь вопросы: 1) Достаточно ли резистора на 1 Ом или всё-таки заменить на 35 Ом (из расчета напряжения диода 3В и силе тока 20мА) насколько это принципиально? насколько сильно повлияет разнияца напряжения в 0,7В на деградацию диодов? 2) суммарный ток потребления 400мА? на сколько примерно хватит полностью заряженного аккумулятора, при непрерывной работе светильника 3) насколько данная сборка функциональна? можно ли подключить нагрузку к месту подключения аккумулятора?

Здравствуйте. перегорело зарядное устройство от шуруповерта. Отнес в ремонт "умельцам", они разобрали его и потеряли при этом, по их словам, сгоревший трансформатор. взял бразды правления в свои руки. какой трансформатор нужно купить, что бы получить на выходе через диодный мостик и конденсатор 35В 470мкф - 18В с 400мА. Купил трансформатор 13.5В на выходе через всю систему получил 32 В, а нужно 18В. Хотелось обойтись легкой кровью и не покупать для шуруповерта зарядное устройство по цене самого шуруповерта. подскажите кто сможет? С уважением, Дмитрий

Доброго времени уважаемые радиолюбители, с успехом пользовался зарядным устройством "Лягушка" для батареек, в последний раз поставил заряжаться совсем не подходящую батарейку, не от телефона как она предназначена, а от рации, на 8 вольт, и ушел спать. После этого она перестала работать, разобрал, видимых повреждений нет, перегораний, запахов тоже. Имеется только импульсный звук в районе катушки, примерно! Кто знает возможные причины, и их решения, буду благодарен.

Приветствую. Есть задача - зарядить аккумулятор от UPS 12V 3.3 Ah Исходные данные: аккумулятор- подопытный 12V 3.3 Ah блок питания ноутбучный 19V 2.37A лампочка 12V 60/55W (H4 дальний / ближний) провода, крокодильчики и.т. д. Все это дело соединено последовательно, аккумулятор разряжен в 0. иногда лампочка загорается и гаснет через секунд 40. плюс от блока питания на плюсе от аккумулятора через лампочку, минус на минусе. и что-то мне подсказывает, что руки у меня не из нужного места растут и ничего я таким образом не заряжу... блок и аккум холодные. ток вроде какой то идет, но постоянно скачет от 0 до 1 А примерно. если без аккумулятора, то спиралька в лампе мерцает, как я понял блок не вытягивает? Помогите разобраться в теор/ практической части, смогу ли я таким образом зарядить аккум или лампочка прожорливая / блок питания слабый?

Имеется зарядное устройство. Проблема в том, что оно не заряжает, а светодиод, при установке батареи, выдает индикацию недопустимых температур окружающей среды (в инструкции так и написано, что когда светодиод мерцает, значит либо перегрев, либо слишком низкие температуры, но это не так по факту) а еще пищит при включении. Покупать новый зарядник не хочется, около 4к стоит. Разбирал. Проверял диоды, кондеры, резисторы, всё целое. На выходах зарядки, на контактах что непосредственно входят в батарею при зарядки мерил напряжение. Тут тоже как то запутанно. Имеется пять контактов: +, ALM, OL, T -. Между + и - напряжения вообще никакого, между + и Т есть что то около трех вольт и между еще какими то. Поэтому не могу понять, как вообще происходит зарядка у этого аккумулятора. К примеру на другом заряднике, тоже от фотоаппарата никон три контакта +, S, - и в нем тоже между + и - напряжение нет (или может какие то совсем малые значения) а между + и S есть порядка 5 вольт и между S и - около 3 вольт, причем эта зарядка работает как полагается. Сама батарея, хоть и разряжена, выдает 7.10 вольт, живая. Так вот, что еще можно сделать с зарядником, или может есть другой способ зарядить такую батарею(7.4 В 1.03 Ah)?

Здравствуйте! Решил создать тему, потому как самому тяжело довести до рабочего состояния и в интернете нету схем на такую мощность, кроме пары схем для блоков питания. Надеюсь на поддержку специалистов. Моя задумка состоит в следующем : создать зарядное устройство для литиевых аккумуляторов самодельных или конверсированных из ДВС електромобилей. Оно должно быть максимально надежным, тоесть иметь все необходимые защиты (переплюсовка клем не предусматривается потому как оно должно быть стационарно установлено на борту авто или иметь спец разем), максимально ремонтопригодным, тоесть не содержать дефицытных деталей и с максимальным КПД. Принцып работы моей схемотехники кратко: При подаче на вход напряжения питания происходит плавный заряд С3~C12 и при досижении на них более 140В запускается дежурка, после чего с задержкой ключ VT4 подает питание на ШИМ, R30 уменьшает скачок тока заряда С38.Но если напряжение в сети более 250 VAC или же внезапно пропадает в процесе заряда или же силовые ключи перегреваются из-за неисправности вентилятора, тогда схема защиты на VT1 блокирует работу Шим контроллера. Также если напряжение в сети ниже 185 VAC, тогда также схема защиты на VT2 блокирует работу Шим контроллера и засвечивается HL1. При использовании более мощных ключей минимальное входное напряжение можно настроить на меньшее значение и соответственно пересчитать данные Т3 и L2. Если сетевое напряжение в порядке зарядное устройство запускается и после нарастания напряжения на С51~C56 до чуть больше минимального напряжения разряженной батареи для уменьшения скачка тока через реле замыкаются контакты К4. Схема тригера защелки на VT9~VT12 отслеживает напряжение заряда батареи и при достижении определенного уровня включает режим добивки,тоесть уменьшает ток заряда для того чтобы схема балансировки успевала регулировать напряжение на каждой ячейке литиевой батареи. Во вкладке приведены возможные варианты управления затворами полевых транзисторов из которых в процессе обсуждения нужно выбрать наиболее простую но не менее надежную в соотношении качества управляемых импульсов и с учетом замены полевиков на более емкие затворы в пределах 1000pF. На основной схеме управление взято из рекомендаций инструкции построения резонансного сварочного аппарата Негуляева и Клима. Ниже прикрепляю саму схему, перечень элементов и скриншоты расчетов моточных изделий с помощью программ уважаемого Старичка и BSVi - спасибо им огромное! Надеюсь на ваше понимание и поддержку! С уважением, Евгений! bridge power supply 3kW-4.2.spl7 List 3kW-2.xls

Приобрел литий-марганцевые аккумуляторы Aosibo IMR 3100мАч 40A 18650, теперь встал вопрос с поиском зарядного устройства под них, с как минимум 3 слотами для зарядки. В DNS консультант сказал, что на данный момент в России можно найти только один зарядник - Robiton Universal 1000 LCD. В другом магазине советовали взять зарядное устройство XTAR XP4 Panzer. В результате встал вопрос, подходят ли вообще эти зарядные устройства для данных аккумуляторов и есть ли другие варианты зарядников? Вот характеристики самих аккумуляторов: Модель: IMR18650(AOSO) 3100мАч 40A Номинальная мощность: 3100мАч Номинальное напряжение: 3.7В Напряжение заряда: 4.2В Постоянный ток разряда: 40A Размер: Диаметр 18.3±0,2 мм, длина 65.0±0,2 мм Вес (приблизительный): 50 гр. Рабочая температура: Зарядка 0 ° C-50 ° C Разряд - 20 ° С - 75 ° С

Здравствуйте! Суть вопроса следующая: Возникла потребность заряжать Li-ion аккумулятор 3,7 В, который питает GPS модуль. Зарядка будет встроена в схему но должна автоматически отключаться от аккумулятора при достижении на нём напряжения 4,2 В и подключаться когда напряжение упадёт до 2,8 В. Есть ли какое устройство, которое будет контролировать напряжение на аккумуляторе и управлять подключением/отключением ЗУ? Схема для примера:

добрый день! часть схемы зарядного устройства телефона переделываю его в БП есть ли смысл поставить обычный диодный мост на вторичке? улучшит ли это схему спасибо.

Всем доброго дня или вечера. Прошу немного помощи или пинок в нужное русло :-) Есть китайская "батарейка" от велосипеда. Внутри стоит 40 аккумуляторов Li ion 18650 3.7В. Они выдают 36-39В на выходе. Также внутри стоит небольшая плата с термопарой. Отдельно есть блок питания, который заряжает эту батарейку. При полном заряде сам переходит в пассивый режим. Выдает он 42В 2А. На велике стоял контроллер, который подавал на мотор нужное напряжение и стабильный ток в соответствии с режимом езды. Проблема - лежало, пылилось, и теперь все работает, но может вырубиться в любой момент не зависимо от других факторов. Можно уронить включенную батарейку и ей ничего не будет. Коротких замыканий она тоже не боится. Но стоит полежать, как полностью вырубается, как будто заряда на ней нет. Хотя сами аккумуляторы в идеальном состоянии. За полгода они остались абсолютно заряженными. Все до одного держат 3.7 как по паспорту. То есть батарейка вырубается, мерю напряжение - 37В. Отключаю кассеты от платы. Жду, подключаю заново. Все работает. Напряжение на выходе 38-39В. Через некоторое время опять глохнет. Виню во всем конечно эту плату, которая стоит внутри "батарейки". Предполагаю, что это типа контроллера именно для зарядки. То есть управляет током, мерит температуру, распределяет заряд по всем аккумам. Хочу выкинуть этот контроллер, так как вся батарейка и без него выдает стабильное напряжение. А контроллер велика сам высосет из батарейки все что может. Вопрос остается только в том, как зарядить эту кассету Li ion-ых аккумуляторов? Поштучно слишком долго и муторно. Их ведь 40шт! Может есть какие то зарядники? Хотя тут надо мерить температуру. В общем буду рад любому совету и предложению.

Давно хотел универсальное зарядное устройство с измерением емкости аккумуляторов. Изначально покупал Liitokala Lii - 500, но получилось так что взял VariCore, хотя это одно и тоже. Когда была распродажа в честь двухлетия магазина, я оформил заказ на эту зарядку, но не платил сразу (частенько так делаю, что бы не пропустить хорошую цену, но еще не уверен нужен ли мне этот товар), а оплатил через какое-то время. Но никто не отсылал зарядку, хотя обещали что весь товар есть в наличии и отправка в течении нескольких дней. Но так как я оплатил позже, все зарядки разобрали к тому времени. Поговорив с менеджером, сошлись на том что отправят VariCore V40 (моя инициатива) без доплаты. Выбрал ее потому что когда-то читал, что эти зарядки идентичны с Liitokala. Вот и проверим это. Характеристики: - 4 независимых канала для заряда аккумуляторов. - дисплей, отображающий основные параметры процесса. - постоянная индикация текущих параметров - тестирование исправности аккумулятора - Выбор зарядного тока: 300мА, 500мA, 700мА или 1000мA. - выбор тока разряда - 250мА или 500мA. - возможность замера сопротивления аккумуляторов. - ток USB-порта - 1A. Размеры: 162*96*36. Вес 450г. Зарядное устройство поставляется в такой коробке В комплекте - зарядное устройство - блок питания 12В 2А - инструкция по эксплуатации на английском и китайском языке Внешний вид Зарядное устройство может работать как powerbank, для этого предусмотрено USB порт, который выдает ток 1А. (USB-выход работает только от Li-Ion аккумуляторов) Мне удалось слить с аккумулятора 18650 емкостью 3000 mAh, всего 1000 mAh, потом зарядка отключилась. Аккумулятор при этом разрядился до 3.5В. Напряжение опустилось с 5в до 4.9. Ток был в пределах 0.9-1А. Для лучшего использования аккумуляторов, нужно использовать несколько штук. Фото зарядки с разными типами аккумуляторов. Зарядка имеет 4 независимых слота для аккумуляторов формата AA, AAA, C, 26650, 22650, 18650, 17670, 18500, 18350, 17500, 17335, 14500, 16340, 10440 и т.п., как с встроенной в аккумулятор защитой, так и без нее. Зарядка умеет заряжать, тестировать и определять внутреннее сопротивление Li-Ion, Ni-Cd и/или Ni-MH аккумуляторов. Можно установить от 1 до 4 аккумуляторов как одного, так и различных типов. На экране может отображаться следующая информация: номер слота, информация о котором отображается (1, 2, 3, 4). -название программы (CHARGE, FAST TEST, NOR TEST). -ток заряда (mA). -время заряда (h). -внутреннее сопротивление аккумулятора (mOm). -емкость при заряде, разряде (mAh). -индикатор подключения внешнего USB-устройства. Управление зарядным устройством: Для управления зарядкой есть 2 главных клавиши -MODE и CURRENT: Клавиша MODE - для установки программы для каждого из каналов. Доступные программы: CHARGE - заpядное устройство полностью заряжает аккумулятор выбранным током. FAST TEST - заpядное устройство сначала полностью разряжает аккумулятор, затем заряжает снова. При этом на дисплее отображается емкость, вычисленная во время заряда аккумулятора. NOR TEST - зарядное устройство сначала полностью заряжает аккумулятор, потом разряжает и заряжает снова. При этом на дисплее отображается емкость, вычисленная во время разряда аккумулятора. Клавиша CURRENT - для установки тока заряда для каждого из каналов. Заряд током 300, 500, 700, 1000 мА). Ток разряда выставить нельзя, он по умолчанию 250 мА (при токе заряда 300 или 500 мА) или 500 мА (при токе заряда 700 или 1000 мА). Клавишами 1,2,3,4 выбираем слот аккумулятора для которого хотим посмотреть данные. Я пробовал заряжать/разряжать аккумуляторы типа 18650 и АА С 4 летнего аккумулятора Sanyo Eneloop типоразмера АА, но который мало использовался, удалось "слить" 2036 mAh, что соответствует емкости нового аккумулятора. "Залилось" 2190 mAh Протестировал еще 2 аккумулятора Varta c изначальной емкостью 2500 mAh тоже типоразмера АА (аккумуляторам 5 лет, последние 2 года почти не использовались) С первого слилось 1946 mAh Со второго 2214 mAh На заряженном аккумуляторе можно видеть 1.48В и тому подобные цифры, но это не напряжение аккумулятора. На заряженных вынутых из зарядки аккумуляторов АА, мультиметр показал 1.36-1.37В. Что соответствует норме. Теперь тесты li-ion аккумуляторов. C аккумулятора LG HG2 http://www.gearbest..../pp_242226.html 3000mAh слилось 2958 mAh Здесь тоже самое, 4.22В, но на вынутом из зарядки аккумуляторе, мультиметр показал 4.20В. С других li-ion аккумуляторов sony 2200 mAh удалось слить 2026mAh и 1935 mAh При разряде 4шт 18650 аккумуляторов, корпус зарядки нагрелся до 50 градусов. Я разобрал зарядку, что бы посмотреть, а все ли так там как и у Liitokala Lii - 500. Оказалось что внутри все как и у Liitokala. Маркировка на плате Lii - 500 В целом зарядка меня устраивает, но хотелось бы поддержки LiFePO4 аккумуляторов и аккумуляторов с напряжением 4.35В. Хоть и нет надобности сейчас в этих функциях, но будущем может появится, и придется задуматься о другой зарядке. Также слабоватый дисплей, угол обзора плохой. Цена VariCore V40 http://www.gearbest..../pp_323038.html с купоном 8OFF составляет $25.61, а Liitokala Lii - 500 http://www.gearbest..../pp_228909.html сейчас продают за $23 и еще в комплекте есть автозарядка. Так что смысла переплачивать за название varicore нет, начинка та же, а цена выше. Спасибо за внимание, если есть вопросы, задавайте в комментариях.

Выбираю, зарядное устройство, для батарей GEL и AGM 12V 7Ah рассматриваю, что то типа: Telwin Mototronic 6/12 http://www.220-volt.ru/catalog-63310/ ЗУ ПОЛЮС-2012Э electronicks http://zu-polus.ru/g...e-electronick.. НЕВА Авто 7 А http://komendatura.com/zar/neva_7.html АЗУ-305 Заводила http://komendatura.c.../zavod_305.html ЗУ ИКАР-901 http://www.klakson-p...r/?SECTION_ID.. Aurora SPRINT-6D http://www.artem-too...ya-tekhnika/p.. Hitachi AB14 http://www.podnimi.n...tva/prd2765.php вот ещё HELVI Discovery 16 http://tooler.ru/bat...scovery-16.html Зарядное устройство HELVI Discovery 16 подходит для зарядки аккумуляторо и производитель достойный, и как пишут: Емкость заряжаемых батарей: 0 — 112 Ah Напряжение: 230 V Номинальное напряжение батареи: 12 V Ток зарядки: 0 — 16 А Потребляемая мощность на заряд: 300 Вт то есть должно на все хватить и то, что именно нужно, от 0 , то есть снижать будет зарядку до ноля.. ну и так далее, нужно что то подобное, месяц сижу на форумах, вопросах и ответах, кто что не предлагает, вплоть до Кедра и Ориона (915 например) у меня более 250 батарей 12V 7ah, от блоков ИБП, батареи ВСЕ НОВЫЕ, в упаковке, но на складе за 3 года их ни кто не заряжал, они разрядились от 1,5 до 3,5 вольта. мы бюджетники, денег в обрез... купили КУЛОН 205, он не видит эти батареи... беспереборйники тоже не видят. нам сказали что нужен зарядник с током от 0 до 15А так как ток поддержки 0,7a (автоматом снижал что бы ) и что бы видел батареи от 1,5 v. например зарядник который может работать как блок питания. помогите, подскажите что брать... На Орионы, Катоды, Кедры, Катуни, очень много негативных отзывов, нам нужно купить, что бы завтра опять в магазин не бежать... Подсказывайте, советуйте. СПАСИБО...

Имеется ЗУ неизвестно от чего в котором вышел из строя термопредохранитель на 250V. Вопрос: можно ли подключить без него? или заменить чем-то из подручных средств. И как проверить обмотку на короткое замыкание? Не хочу чтобы при включении в розетку произошёл пшик