ИБП Powercom IMD-1200 - не регулируется напряжение заряда - умер LM317?

[Croacker]

На ибп не регулируется напряжение заряда, на входе после диодного моста и на выходе LM317 ~33V (после отключения питания вообще до 50 вольт без нагрузки). Старые аккумуляторы умерли, с новыми под нагрузкой 27.5в, но не регулируется также.

VR1 проверил без выпайки - рабочий, диод D10 прозвонил не выпаянный - тоже вроде норм, пробоя нет. В первую очередь виню LM317 (Q7), но он под общим радиатором, который трудно окрутить для выпайки стабилизатора.

Посоветуйте, однозначно выпаивать LM317  или сгореть могло что-то другое? Можно ли легко диагностировать неисправность выпаянного LM317 ?

Приложил схему для Powercom Imperial IMD-1025-1200.

IMP-IMD - 1025 - 1200 (B808).pdf

Изменено 13 мая, 2020 пользователем Croacker

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[andrusha152]

1 час назад, Croacker сказал:

и на выходе LM317 ~33V

Это означает переменное напряжение 33 вольта, или это у вас знак "приблизительно" такой? Что на нижнем, по схеме, выводе ЛМки? Если этот вывод соединить с общим, на выходе должно быть 1,25 вольта. Q9, Q10 проверили?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Croacker]

Да, на входе и выходе LM около 33 вольт постоянки. Q9 Q10 не проверял.

Сейчас подсоединил отдельное постоянку на 15 вольт на вход ("+" после моста, до диода D8 так как зацепить легче и "-" на перемычку J5), соединил 1 ножку LM и общий, на выходе 13 вольт (если не замыкать 1 ножку с землей также 13 вольт и не регулируется).

Всё таки LM317? Проверять Q9 Q10 уже не нужно?

 

Изменено 13 мая, 2020 пользователем Croacker

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[andrusha152]

Если все правильно подключили, то да. Теперь нужно искать причину, почему накрылась ЛМка. У нее максимальное входное напряжение 35 вольт. 33 вольта на входе не должно быть. Что-то где-то еще накрылось.

[Croacker]

Под нагрузкой или в любом случае? Под нагрузкой на выходе в нормальном режиме где-то 27.5 должно быть на два аккумулятора. На входе LM317 под нагрузкой не мерил.

Диоды в мосту вроде рабочие, но проверял без выпайки. Да и если бы они были пробиты, конденсатор C8  под переменкой бы не выдержал долго.

Там вроде и сгорать больше нечему... Только непонятно почему после  отключении из розетки на выходе  больше 40 вольт...