Секретка На Классику

[Asteriy]

и "пионеры" это хорошо знают, то, на мой взгляд, имитация должна быть либо "заводится, но не едет (т.е., нет "мощИ") ", либо "заводится, чуть-чуть поработает и глохнет"...

Так про это и говорю

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[131959G]

Так про это и говорю

И я про это.

Вы попробуйте поиграть например со шлангом по которому из бака к бензонасосу бензин течеть.

Попрбуйте сами поугонять свой автомобиль.

Кран взять от УАЗика с двумя баками. Для одного бака одну дырку у крана просто заглушить.

Секретка будет иметь удобную ручку, не противоречит работе для задуманной функции (типа этот кран специально для бензина сделан) и вдобавок ко всему данный кран абсолютно ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМ.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Asteriy]

Так про это и говорю

И я про это.

Вы попробуйте поиграть например со шлангом по которому из бака к бензонасосу бензин течеть.

Попрбуйте сами поугонять свой автомобиль.

Кран взять от УАЗика с двумя баками. Для одного бака одну дырку у крана просто заглушить.

Секретка будет иметь удобную ручку, не противоречит работе для задуманной функции (типа этот кран специально для бензина сделан) и вдобавок ко всему данный кран абсолютно ЭНЕРГОНЕЗАВИСИМ.

Хм!?... И где же маскировать этот кран?

Изменено 5 октября, 2008 пользователем Asteriy

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[131959G]

Хм!?... И где же маскировать этот кран?

А это уже на Ваше усмотрение

Главное чтобы это было оригинально и злоумышленник не догадался какую функцию выполняет ручка (ручку можно и видоизменить или к ручке приделать тягу.

Тут надо просто проявить смекалку ну и руки приложить.

P.S.

В знании сила:

http://www.avsint.net/instrumentydlja.php

Изменено 5 октября, 2008 пользователем 131959G

[Asteriy]

Какой кран посоветуете?

[131959G]

В качестве крана можно применить в принципе любую БЕНЗОСТОЙКУЮ запорную арматуру.

Самый простой, но не всегда долговечный - простой кран переключения баков УАЗ "буханка"

(это его чертеж я Вам приводил выше).

Лично я бы делал по принципу вот этой цитаты. Ведь это давно уже делается и ездить

"Система проста: в топливопровод под днище врезается обычный электроклапан из комплекта для установки оборудования "газ-бензин", а провод управления им выводится "секретно" под одну из клавиш в салоне. Функционирование "секретки", кстати, отличается от того, как действует размыкатель электроцепи. В тех машинах, где клапан ставится между баком и насосом (во всех карбюраторных, дизельных и ряде инжекторных), автомобиль заводится и некоторое время едет. Потом, когда двигатель выберет остатки топлива, неожиданно глохнет. В результате угонщику приходится разбираться с машиной уже не в тихом дворе, а на улице."

Изменено 5 октября, 2008 пользователем 131959G

[Asteriy]

А электрические эмуляции поломки есть какие-нибудь?

[Borodach]

Таймер, который через десять-двадцать секунд отключает зажигание или что-то в этом роде... .

[Dimez]

реально, самый прикольный способ это прерывание бензомагистрали. но угонщик может сделать так - взять бутылку 2,25 с бензином и поставить ее в моторный отсек, туда сунет шланг от бензонасоса и поедет, на 2 литрах км на 30 сможет уехать...

У меня другая идея=) сделать электрозамок на открывание капота и оставить старый рычажок для прикола, а кнопку поставить на самое видное место, либо открывать с помощью брелка сигналки... и вкупе с этим поставить электроклапан на бегнзомагистраль, а отверстия под забор воздуха по бокам от замка заварить изнутри металлическими пластинами=) чтобы никакими спицами от велосипеда он не смог открыть капот.

И еще - по-моему самое главное это сбить с толку противника, а значит как бы оставить все возможности угнать тачку, но чтобы пришлось помучиться и помучиться изрядно...

[Dimez]

а извините на инжектора проще некуда - блокируем электробензонасос.

кстати вкупе с активатором капота поставить под блок предохранителей, например на 4,5,7 - мультик с выходом на бибикалку через силовое реле, т.е. при заводе движки у тебя отключается зарядка и начинает жоска орать два волговских сигнала (например через 2-3 минуты после заводки движка), т.е. получится чел отъехал из двора, выехал на шоссе и тут начинает орать бибикалка и загорается лампа зарядки, еще прикольно соединить питание клапана ЭПХХ с этими вещами=) тогда еще и ХХ пропадет для полного счастья, а так же с сигналом дальний свет и врубаем печко с обогревом заднего стекла и дворниками - с таким успехом аккум не продержится и 20-30 минут...

можно еще один сигнал от сигнализации=) в салон установить для нервозности...

я думаю такую "новогоднюю ёлку" угонять будет нудно, долго и палевно, так как если хозяин реализовал все это дело, то по-любому у него в запасе есть какой-то супер мега прикол=) типа дымки в салоне (как на дискотеке), хотя у меня есть идея как это сделать и без всяких покупок - ведем от аккума в салон два стартерных провода и подсоединяем к ним !ОДИН тонкий длинный провод - после подачи на это дело питания - провод какое-то время будет греться, ну а потом будет сгорать изоляция из полихлорвинила или как там ее=) т.е. запах который она выделяет невозможно терпеть (ПРОВЕРЕНО когда у меня загорелась проводка на волге)... после этого у угонщика создастся впечатление что тут еще и проводка не в порядке и вообще пора валить отсюда, потому как жизнь и вдыхаемый запах горелой изоляции - несовместимые вещи и тут мы делаем решительный шаг, так сказать контрольный в голову - мы подключаем активаторы дверей и моторы ЭСП на постоянный плюс (т.е. подали плюс - окно поднялось, но мы не такие мы подаем плюс дальше), соответственно рукой стекло будет открыть невозможно, как и дверь (если мы еще убере пипки в углах)... что будет дальше думаем сами, особенно если этот прикол будет проводится где-нть на дороге в городе, стекло то оно конечно выбить можно, но изнутри это не так то и просто!

кароче вот такие мысли смогла выдать моя больная голова=)

Просто надо представлять ситуация не со стороны жертвы, а со стороны охотника ЗА ЖЕРТВОЙ, которую не приведи Господь соберется атаковать твое имущество.

[Dimez]

можно кстати на коротких стоянках на рынках- там - просто снимать крышку трамблера с проводами.

[Фёдор Сумкин]

Есть альтернативный вариант психологического действия.

Каким бы отморозком ни был угонщик, нервы у него не железные, а такие же как у всех. Угонщик ограничен во времени, и, как уже здесь было сказано, если у него "не получается", то он бросает машину и уходит. А если ему еще при этом и нервишки пощекотать, то он уйдет раньше.

Было у меня в машине такое устройство, которое включалось автоматически при включении зажигания. При следующем включении зажигания (+12В на клемму 15/1 замка зажигания) начинался отсчет времени 15 секунд после чего включался предупредительный сигнал в салоне. Звукоизлучателем был пъезокерамический излучатель ЗП-1, который я разместил под пластмассовой накладкой боковой стойки (в районе тазобедренного сустава водителя) так, что трудно было понять откуда идет сигнал. Мультвибратор настроил на тон периодического милицейского свистка. Сброс устройства с переходом его в дежурный режим осуществлялся герконом, расположенным под пластмассовой панелью. Если сброс не произведен, то вместе с милицейским свистком включалась аварийная сигнализация и фары, что в совокупности было призвано нервировать потенциального угонщика и выдавать его. Ну а в третьей фазе цикла блокировалось зажигание.

У этого устройства возможны варианты. Например запуск отсчета времени не при включении зажигания, а при открывании двери. Временные интервалы тоже можно подобрать на свой вкус. Можно также принудительно уложить стрелку указателя уровня топлива на нуль - угонщик будет считать, что в баке нет бензина.

Изменено 8 октября, 2008 пользователем Фёдор Сумкин

[Dimez]

ну если место теиное, то можно и дедовский капкан около педалей=)

[Asteriy]

У одного моего хорошего знакомого постоянно угоняют "Копейку" какая-то шантропа. Замучался уже он, ходит по районам и ищет, подавал уже в розыск, хорошо нашли. Попросил меня пообщаться на форуме. Сигналку для него ставить дорого

Друзья, пожалуйста, помогите собрать какое-нибудь электронное устройство, которое бы очень сильно бы затруднило угон "Копейки" этим падонкам и, как я понимаю у них все делается быстро, затянуло время для угона и делоло бы это занятие крайне не выгодным вплане быстрого угона.