100а Аккумулятор

[М.Васильев]

У меня в учебнике шофера есть только минимальный крутящий момент для стартёров .А зачем такие данные то? На Зил -130 минимальный пусковой оборот у кривого стартёра. На пост 24 : то то шоколадки на наших больших летят частенько , всегда с собой в запасе возят . Вот не понятен сам спор, смысла в нем нет. Ставить более мощные аккумуляторы желательно только на старье, и то предварительно место крепления усилив и проводку проверив. А вообще глупость это , сколько машин созжено из за неисправности с электрикой.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[кулак]

Прошу прощения, в старых книжках по автоделу приводились минимальные пусковые обороты коленчатого вала для карбюраторного и дизельного двигателей.

Никто не помнит?..

Для карбюраторного 30об

Для дизельного 50об

А вообще глупость это , сколько машин созжено из за неисправности с электрикой.

Современных!

За 10 лет с 79го по 89г В автобазе 650автомобилей не сгорел ни один. Может это случайность, но современные со всеми их защитами горят как спички, но только не из-за емкости аккумулятора.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Mahno]

Блин сама схема не грузится,хотя весит 300Кбайт Изменено 4 февраля, 2009 пользователем Mahno

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[pliss]

<...>А зачем такие данные то? На Зил -130 минимальный пусковой оборот у кривого стартёра. <...>

Интересно просто. Помню, что они есть. А что до "кривого", так не пять минут надо крутить с такой скоростью, а всего один оборот сделать и исправное авто заведётся.

С уважением.

Too кулак.

Спасибо.

Изменено 4 февраля, 2009 пользователем pliss