leucopsis

Понял, они взаимосвязаны. У него дальше приводятся примеры схем, в которых регулировка напряжения тоже не от нуля. Угу, тоже так подумал. Если на аккумуляторе все будет ок, то так и оставлю. Большое спасибо всем за помощь!

Вчера испытал на лампочке 12В - холостой ход остался. В итоге поставил переменный резистор на 10 кОм - с ним меня все устроило - холостого хода практически нет, и легко можно установить любое нужное напряжение. Пока оставлю его. Завтра испытаю на аккумуляторе. P.S. Почему-то, когда отсоединил лампочку, и выкрутил переменник в крайнее левое положение, минимальное напряжение не упало до 0, а составило примерно 4 вольта. Далее без нагрузки плавно регулировалось до максимума, но минимальное не опускалось до нуля. Странно. Может, это потому что я поставил переменный 10К вместо 15К? Под нагрузкой регулируется плавно от нуля до максимума.

Спасибо! Угу, резистор проверял, 15 кОм. Завтра куплю лампочку 12В и попробую на ней. Если будет также, то сделаю, как советует master144.

Добрый день! Собрал эту схему зарядного. Испытал на лампочке 24В 100 Вт. Яркость регулируется плавно, без скачков. Но у переменного резистора, почему-то большой "холостой ход" - кручу его, а лампочка начинает загораться чуть ли не с середины диапазона регулировки. Почему так происходит? И можно ли сделать так, чтобы регулировка начиналась с первых градусов поворота ручки переменного резистора, а не с середины диапазона? Или так должно быть, и на аккумуляторе все будет ок?

Спасибо! Попробую заменить его.

Да, на лампочке стабильно. Только надо разобраться со скачком напряжения в дипазоне 4-8 вольт.

Спасибо большое за подробный ответ и советы! Все попробую!

Понятно. Попробую все же развести плату.

Понятно. Спасибо большое! Попробую ее. А у вас, случайно, не осталось печатка?

Вот эта? А что там такое перед тиристором, зачеркнуто, и написано "синий"? А номиналы все по схеме? Ничего не греется?

Добрый вечер! Внял всем советам: перевернул радиатор, поставил его ребрами вертикально, и решил задать вопросы (видео!) по параметрам работы зарядного. Очень прошу помощи. Загляните, пожалуйста, на огонек: тыц.

Добрый день! Собрал зарядное устрйоство по прикрепленной схеме. Все номиналы установленных деталей подписал. Схема работает, уже зарядил ей два аккумулятора. Но есть две проблемы, свидетельствующие о некоторой нестабильности работы схемы. Ниже описание проблем и видео. Первая проблема. Нагрузка: автолампочка 24В, 100 Вт. При вращении переменного резистора регулировка напряжения происходит плавно до 4В, и потом происходит скачок до 8В. И далее напряжение снова плавно регулируется до 16В. При вращении переменного резистора в обратную сторону снова происходит скачок с 8 до 4 В. В остальных диапазонах регулировка плавная. Чтобы установить напряжение в промежутке 4-8В, нужно ловить переменным резистором доли градуса. Но, даже если все же удастся установить требуемое напряжение, оно будет нестабильно: лампочка мерцает, и срелка вольтметра дергается. Почему так происходит, и как сделать, чтобы во всем диапазоне регулировка напряжения была плавной? Проблема вторая. Нагрузка: аккумулятор 6ст-62. При зарядке стрелка амперметра постоянно дергается (см. видео). Хоть и в таком режиме зарядное отработало 18 часов, думаю, это не ненормально, и так не должно быть. Подскажите, пожалуйста, причины и решение данных проблем. От себя думаю, что, возможно, причинами нестабильности могут быть: 1) неправильно подобрана пара резисторов R6-R7 - читал, что кто-то подбирал соотношение между ними с помощью впаянных вместо R6 и R7 переменных резисторов, добиваясь стабильного открытия тиристора во всех диапазонах. Хотя, в моем случае эта пара - лишь делитель пополам, и номиналы неважны; 2) неисправен или не подходит для данной схемы тиристор? 3) может быть, подобрать другой конденсатор, задающий частоту генерации импульсов? 4) вариант, что плохой R1 отпадает, так как, если подвести напряжение к 4В с помощью R1, а потом крутить многооборотный подстроечник R2, то тоже будут мерцания лампы и дергания стрелки вольтметра, хотя R2 регулирует очень плавно. 5) почему нестабильность только в диапазоне 4-8В? 6) может ли быть это из-за светодиода в первичке, показывающего наличие сети?

Спасибо за комментарии! Учту!

Кстати, подскажите, пожалуйста, как сделать лучше с точки зрения улучшения рассеивания тепла с радиатора: 1) прикрутить радиатор к задней стенке корпуса через проставку, чтобы между радиаторором и задней стенкой был промежуток, и тепло от задней части радиатора рассеивалось в воздух (так сделано у меня сейчас); или 2) прикрутить радиатор через термопасту прямо к задней стенке корпуса, чтобы тепло с задней части радиатора рассеивалось на корпус?

При токе заряда до 4А радиатор греется терпимо. Он горячий, но можно держаться рукой сколь угодно долго. На выходных в таком режиме заряжал 18 часов. Если ток больше - то надо, наверное, будет принудительное охлаждение. Пока не знаю, как запитать кулер.

Файла как такового у меня нет, так как приборы делал не я. Но могу рассказать технологию: изначально это были миллиамперметры со шкалами 0-100. Шкала снимается и сканируется. Затем в редакторе (любом, подойдет даже Paint) затираются ненужные цифры, добавляются нужные. И потом распечатывается в масштабе 100%. Получаются шкалы в натуральную величину. Можно поступить еще проще - сделать несколько ксерокопий родной шкалы, замазать штрих-корректором ненужные цифры, а из оставшихся копий вырезать нужные цифры и приклеить в нужных местах. Потом получившуюся шкалу с закрашенными и приклеенными цифрами отксерокопировать, и будет отличная шкала, на которой будут нужные вам цифры. При этом замазку на ксерокопии видно не будет, и приклееные цифры также будут смотреться как родные, потому что ксерокс не увидит переход от приклееного кусочка листа к основному листу.

Добрый день! Меня зовут Дмитрий. Я еще начинающий радиолюбитель. Первая моя поделка с трансформатором - блок питания/зарядное устройство. Собирал по схеме уважаемого DTS. Корпус полностью самодельный из металла 1.5 мм. Это мой первый опыт изготовления корпуса, поэтому не все гладко. Но старался делать аккуратно. Отверстия в металле выгрызал дрелью - сверлил много маленьких отверстий по контуру больших, потом выламывал лишнее и обрабатывал напильником. Лицевая панель из текстолита. Надписи распечатал на обычном лазерном принтере. Для придания эффекта старины опустил его на пару секунд в раствор куркумы. Потом высушил и прогладил. Хотел заламинировать и приклеить на двусторонний скотч, но дома нашлась прозрачная пленка от коробки с какой-то детской игрушкой. Поэтому решил сделать по бутербродной технологии: текстолит + лист бумаги + прозрачная пленка. В качестве ножек использовал заглушки днища ВАЗ-2101 (диаметр примерно 20 мм, 5 руб./шт), которые приклеил к корпусу на наирит. Корпус мертво стоит на столе. В качестве ручки - ручка двери Зил-130. Просмотрев всю тему, понял, что неправильно расположил радиатор - надо было ребрами вертикально, чтобы воздух проходил. Возможно, в будущем переверну его. Хотя, на выходных 18 часов заряжал аккумулятор током 4А, и за радиатор можно было спокойно держаться рукой. Или поставлю кулер для продувки. Примерно так. Надеюсь, мой опыт будет для кого-то полезным. На фотографиях показаны некоторые этапы изготовления и конечный результат.