ART_ME
-
Постов
2 149 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
37
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Весь контент ART_ME
-
Выбираю два слоя и хочу, чтобы основная разводка прошла снизу. Как это сделать? Автотрассировка налепила кучу углов под 45 град., а я хочу только 90 град. с радиусом. Где это можно настроить? ЗЫ. Там вроде как сторонний автотрассировщик можно подцепить. Не пробовал?
-
Обнаружил крайние скудную настройку правил автотрассировки. Может я просто не туда смотрел? Например как выставить приоритет на одну сторону? Как задать углы поворота дорожек и их максимальную длину?
-
Гм... Т.е. ставим два красных слоя, авторазводим, правим, а не попавшие в эту разводку соединения рисуем руками как третий слой, подразумевая под ним перемычки. Прокатит?
-
А ничо, что перемычки - это тоже слой? Или ты перемычки как деталюшки на схеме рисуешь в виде резисторов с нулевым сопротивлением?
-
Не я, а ТС. Чем захочет, тем и будет реализовывать. А я исходя из того, что задача явно не тривиальная, всего лишь предложил удобный для ТС инструмент для отладки алгоритма.
-
А кто сказал, что есть необходимость что-то загонять в таблицы? Возможно будет достаточно и линейной аппроксимации. А возможно и нет. Для определения этого и нужен отладчик алгоритма.
-
Profilab - это простенький софт для ПК, который позволяет отладить алгоритм управления внешним устройством без знаний языков программирования.
-
Ну дык очевидно же, что раз уж Вы даже представления не имеете о КПД "вашей кочегарки", то платите за топливо для неё однозначно не Вы. А профилаб и нужен аккурат только для для того, чтобы оперативно и беззатратно определить параметры для таблицы в МК как и необходимость самой этой таблицы. Как и способ корректировки процесса горения в разных режимах. Или Вы на голубом глазу будете утверждать, что прошьете ТС МК, и вуаля - печка заработает как надо? Если нет, то тогда о чем собственно Вы со мной спорите-то?
-
Конечно я такой не один. Далеко не один. Потому как когда из трубы коптит, то всякому здравомыслящему понятно почему. Поэтому моя позиция осталась неизменной: если делать для себя и за свой счет, то имеет смысл сразу отталкиваться от минимизации затрат и денег, и времени. Безусловно, МК для этого наиболее пригоден. Но т.к. у ТС нет навыков работы с МК, то профилаб в данном случае ИМХО для него оптимален.
-
Да уж куда нам со свиным-то рылом КПД двигателей авианесущих крейсеров интересоваться, мы ведь люди маленькие, и за топливо свои кровные платим, а не как Вы - из госкармана.
-
И 5% КПД?
-
Да, этот котел очень сильно отличается от тазика тем, что в тазике все зависимости изучены до мелочей, которые в конце концов и были засунуты в виде таблиц память бошевского компа. Потому как аппроксимация двух прямых ну совершенно никого не устроила, ну ни с каких точек зрения. А Вы готовы одной прямой удовольствоваться.
-
И чем же этот котел принципиально отличается от тазика?
-
В тазике на карбюраторе было два параметра - винт качества и винт количества. Вы полагаете, что достаточно регулировать только винт качества, а винт количества по барабану?
-
Да-да, не будете ли так любезны показать, как запустить автотрассировщик в KiCAD на односторонней плате, а?
-
Да Вы чо! Неужели Вы и вправду всерьез уверены, что между температурой носителя, температурой дымохода, температурой помещения, подачей масла в печь, наддувом воздуха в печь и мощностью котла существует линейная зависимость?
-
Это самое "просто нарисовать новую" весьма неудобно - траектория соединения запросто может проходить через посторонние контактные площадки, то бишь поди догадайся, куда дорожку вести. В общем при всех бесспорных плюсах складывается впечатление, что авторы софта ни разу в своей жизни сами плату не делали.
-
Довольно прикольная штука, да вот незадача - не удалось найти, как при ручном редактировании платы перенести дорожку на другой слой?
-
Ввиду того, что Ваша задача соразмерна по сложности с ECU ДВС, но в отличие от него имеет сразу несколько неизвестных (т.е. потребует длительной отладки), а сами Вы не владеете программированием МК, я бы предложил Вам использовать в качестве отладочной платы ПК с ProfiLab, а после завершения отладки выбрал бы либо аналоговое исполнение, либо исполнение на МК в зависимости от того, что окажется для вас эффективней.
-
Упрощенный расчет устанавливает такую зависимость: сечение сердечника S в см², возведенное в квадрат, дает общую мощность трансформатора в Вт. Например, трансформатор с сердечником, имеющим стороны 3 см и 2 см (пластины типа Ш-20, толщина набора 30 мм), то есть с площадью сечения сердечника 6 см², может потреблять от сети и "перерабатывать" мощность 36 Вт. Это упрощенный расчет дает вполне приемлемые результаты. И наоборот, если для питания электрического устройства нужна мощность 36 Вт, то извлекая квадратный корень из 36, узнаем, что сечение сердечника должно быть 6 см².
-
Вытянет, но потребует большого радиатора и мощного источника питания. Для ориентировки: по нормативам СССР номинальный ток зарядки условно принимался как 10% от емкости, т.е. в Вашем случае 6 А. Этими же нормативами допускалась т.н. ускоренная зарядка как 20% от емкости, т.е. 12 А.
-
Пару суток посаженный акку заряжать - это оптимально? Это если в тепле. А если на морозе, то акку на таком смешном токе скорее всего вообще никогда полностью не зарядится.
-
ТС, Вы действительно собрались заряжать акку 60 Ач током всего лишь 3А?
-
Он пожелал регулировать ток....
-
ТС, вот на этой Вашей картинке жирные стрелки - это аналоговый или цифровой сигнал?
