Гар

Ну да, согласен. В то время не обращали на качество внимания. Лишь бы играло. Батарейки помяли, на батарею положили и снова можно слушать.

Двигатель такой серьёзный на вид, трёхфазный, а качество магнитофона дерьмо.

@TIMIK74 Конечно он! А что за магнитофон? Спасибо. Ага. Спасибо.

Нет. Это скорее всего от кассетника моновского, корпуса раньше делали красные. Детский, схема там простая, туда такие моторы втыкали. (видимо что было в наличии) Приходилось даже ремонтировать такой, в начале 90-х. Название магнитофона не помню.

У меня без платы. Поэтому ищу тип двигателя и схему, чтобы плату собрать.

@hardhacker Пролистал схемы Скифа, нет такого там. Мне нужно узнать тип двигателя, чтобы потом найти схему управления для него.

Без нагрузки не включать!

Помогите опознать тип двигателя:

@valera0141 Совет: Выпаяй подстроечный резистор, а вместо него на трёх проводках выведи наружу переменный резистор такого же номинала. Как только скорость диска изменится, подкрутишь тут же и разбирать ничего не надо будет. И нервы сбережёшь и время.

Да я бы тоже посидел. Я бы даже был готов к тому, чтобы он по почте мне отправил этот чемодан на переделку. Так он наверное не захочет этого, я же денежку запрошу с него... Знакомая тема. Ещё были моторчики с герконовыми датчиками.

№ 2 (паста темно-зеленая; абразивная способность 7-1 мкм) для тонкой полировки, придает обработанной поверхности зеркальный блеск. Состав: 65-74 частей трехвалентного оксида хрома, 1 — силикагеля, 10 — стеарина, 10 — ращеплённого жира, 2 — керосина, 2 — олеиновой кислоты, 0,2 — двууглекислой соды; № 3 (паста зелёная; абразивная способность 17-8 мкм) для средней шлифовки, даёт чистую поверхность без штрихов и применяется для достижения ровного блеска полируемой поверхности. Состав: 70-80 частей трехвалентного оксида хрома, 2 — силикагеля, 10 — стеарина, 10 — ращеплённого жира, 2 — керосина; Источник: https://www.air-gun.ru/social/readtopic/pasti_goi_chto_eto_zachem_i_chto_s_ney_delat Нужно открыть, сделать один раз хорошо, собрать и забыть и ездить долго...

А не легче на помойку? Что это интересно такое?

Абразив - это состав пасты. Вот этот зелёный кусок можно расплавить паяльником, см фото:

Необходимость переделки возникла из-за того, что при нагревании вал двигателя начинал вращаться медленнее и музыкальный строй изменялся. А мы тогда записывали фонограмму и музыкантам нужно было играть на фортепиано, баяне и гитаре в такт с магнитофоном, который очень подводил своим строем. Гитару ещё можно было подстроить, а вот пианино с баяном - никак! После переделки магнитофона проблема растворилась.

Да, нога. А движок - средний (щётковый) вывод переменного резистора (на схеме со стрелочкой к прямоугольнику).

Через согласующие цепи связать МК с усилителями.

А не нужно натирать. Паста ГОИ плавится. Берёшь кусочек канифоли разогреваешь, расплавляешь его и туда добавляешь кусочек пасты ГОИ. Всё это содержимое под нагревом паяльника перемешиваешь и получается готовый флюс для пайки алюминия. Чтобы залудить провод, нужно ещё хорошо поработать паяльником, потереть, помусолить. Только тогда припой пристанет к алюминию.

Совершенно верно. Датчики обратной связи будут отключены. Двигатель синхронный, поэтому диск будет вращаться "в ногу" с магнитным полем, создаваемым в статорной обмотке. Управлять усилителями будет МК с кварцевой стабилизацией частоты. Делал я подобное управления, но только для бобинного магнитофона. Асинхронный двигатель удалил, а вместо него поставил синхронный и на логических элементах собрал электронный переключатель обмоток с выходными транзисторами. Задающий генератор стабилизировал кварцем.

А если точнее, то 33 и 1/3 об/мин. Аудиофилы обидятся на тебя. Что за двигатель в ЭПУ? Скачал, вижу. У тебя трёхфазный двигатель, там три катушки. Каждая катушка управляется отдельным усилителем. Перед усилителями нужно установить микроконтроллер с кварцевой стабилизацией и написать программку вращающего поля с нужной частотой. Здесь делов на пол часика.

Сопротивление - сколько?

Скажите, что вас побудило с осциллографом лезть туда? Аппарат начал плохо работать? Вы услышали натуральный звон в ушах? или просто из любопытства решили посмотреть осциллограммы?

Алюминий сам по себе паяется плохо. Он обладает хорошей теплопроводностью, поэтому прогреть его не у всех получается. Делать это нужно большим паяльником. В некоторых случаях нужно использовать дополнительный подогрев плиту, горелку и т.п. Раньше не было никаких специальных флюсов. Для пайки алюминия я использовал канифоль перемешанную с пастой "ГОИ". Захотелось мне использовать баллон из под "дихлофоса", дать ему так сказать - вторую жизнь! Он изготовлен из алюминия. Просверлил дырку сбоку и припаял к нему сосок от велосипедной камеры с ниппелем. Пайку производил большим паяльником, баллон дополнительно подогревал на газовой плите. Олово при нагреве должно обтекать спаиваемые детали, а с флюсом припой должен издавать блеск и растекаться! Только тогда пайка будет качественной. Через этот сосок наливал туда жидкость и с помощью велосипедного насоса создавал давление в баллоне. Даллон где-то в кладовке лежит. Сосок не отпал до сих пор.

Тебе бы практики, да побольше! Купи макетную плату и разных всяких транзисторов, резисторов и конденсаторов и тренируйся, изучай. Нужно будет обязательно сжечь ведро транзисторов, чтобы понять принцип работы. Здесь: Ссылка

Лудить нужно хорошо. А чтобы хорошо пролудить, прогревать нужно хорошо.

После пайки нужно обязательно промывать.