Детский Вертолет, Не Работает Хвостовой Винт

[Kota]

Всем привет! Такая проблема. Племяннику подарили маленький р/у вертолет. Через время отказал хвостовой винт. После вскрытия скелета, достал плату на ней накрылись два транзистора отвечающие за хвост, маркировка KEY, планарка. Вместо них впаял с материнки, кажется 2а, точно не помню, но проводимость правильная НПН, винт заработал, но как-то не корректно, такое ощущение, что транзистор полностью не открывается. Толкаешь винт, начинает крутиться. Тяговые моторы работают оба. Может, кто уже сталкивался с такой проблемой , прошу помочь с заменой транзистора. Подбирать неохота, планарка, да и зрение уже не то..) Если надо, сделаю фотки. Заранее благодарю.

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем Kota

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Maks]

"маркировка KEY, планарка" - фото транзистора (в каком корпусе).

2A - это http://caxapa.ru/codebook/?search=2a

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Kota]

SOT-23. На нем надпись KEY, и все.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Kota]

Я так понял, что помощи ждать неоткуда....????

[m1ster]

ну а что вы хотели? что в ветку зайдет телепат и подскажет вам, а затем еще придет домой и починит. Почему бы не поступить проще. Купить две-три пары транзисторов с разными параметрами и попробовать с какими будет работать.

[Kota]

Вопрос не в телепате, а в чужом опыте. В первом посте я писал, что зрение не очень для таких работ, поэтому и просил помощи наверняка.

[KRAB]

"...Вопрос не в телепате, а в чужом опыте..." - ты не маскируй ШАРУ под "чужой опыт" ... опыт есть - привози - сделаю, а ГОТОВОГО на блюде - Клиентам я, например, не подаю.

[Андрей1955]

Добрый день. Жалко, что нет фото вертолёта. Если это самый мелкий из серии, за 3 тыс. руб. то его не починишь. У него в редукторе истираются мелкие нейлоновые шестерни, по типу того, как они истирались у кассетных магнитофонов. Только здесь число оборотов двигателя больше, и зубцы у шестерёнок истираются быстрее.