Фильтр Для Шим На Atmega48

[BATCOH]

День добрый!

Нужно управлять кулером при помощи ШИМ. С программной частью вопросов пока нет, а вот с железной...

Прочитал такую мысль на одном форуме:

"питать brushless DC fan сразу ШИМ-ом не очень получается, потому что электроника двигателя не работает при большой частоте ШИМ. А при частоте порядка сотен герц двигатель начинает издавать дополнительный шум. Еще будут проблемы с сигналом таходатчика, он будет промодулирован ШИМ-ом. Поэтому я фильтрую ШИМ, у меня p-MOSFET ключ, диод Шоттки, дроссель на гантельке и конденсатор 220 мик. На двигатель идет постоянка. Программные ШИМ-ы в таком случае не рулят, они низкочастотные, что требует очень индуктивного дросселя."

В связи с этим нашел один вариант решения проблемы:

Схема 1

Про катушку L1 было сказано:

"катушки, намотаны на ферритовых кольцах К10*6*4 M2000HH, каждая катушка намотана парой параллельно соединенных проводов ПЭВ-2 0,18 мм, длина проводов 72 см (70 см намотка, по 1 см на вывод), можно взять более толстый провод аналогичного сечения;"

Вопросы:

1. Подходит ли для этой цели IRF7306 ?

2. Чем можно заменить катушку ?

3. Какую частоту ШИМ использовать для данного случая ?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Lexi]

Я когда балвался с ШИМ брал IRF540 (просто такой был). Затвор прямо на порт. Делал частоту 8000 кГц. Нагрузка небольшая дрелька )). Все работало на ура без дроселей.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[BATCOH]

как мою схему переправить под канал N-типа полевик IRF3704 ?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[elli]

Управлять кулером таким методом это неудачное решение. Во-первых, мощный транзюк - это минус. Во-вторых, частота оборотов от напряжения пытания зависит крайне нелинейно. Оптимальнее будет залезть в схему управления движка и для уменьшения оборотов импульсами блокировать датчик Холла. Таким методом ты сможешь контролировать каждый оборот, если надо. Для конкретики нужна схема кулера.

PS Если понял правильно имеется в виду обычный компьютерный кулер?

[BATCOH]

да, обычный кулер. Но влезть в схему не получиться - нужна унификация. А управлять оборотами в диапазоне 5...12В можно.

[BATCOH]

Подскажите мосфет с управлением логическим уровнем.

Пока что я выбрал RFP4N05

[Lexi]

Да они почти все срабатывают от долей вольта до 20, надо только к земле подтянуть