Дайте Пожалуйста Ссылку Или Инфо.для Диода Вл 320,200

[woodsman]

Всем доброго время суток . Господа форумчане подскажите или дайте характеристики на следующие диоды Вл 200-9,Вл 320-9 или дайте ссылку где искать Благодарю

Изменено 10 октября, 2007 пользователем woodsman

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Света]

Параметры этих диодов есть в справочнике "Мощные полупроводниковые приборы. Диоды", под ред. Голомедова.

У меня есть скан, 5 метров, не помню откуда скачала.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[ZAPAL]

Всем доброго время суток . Господа форумчане подскажите или дайте характеристики на следующие диоды Вл 200-9,Вл 320-9 или дайте ссылку где искать Благодарю

Вентиль Лавинный ( не боится обратных перенапряжений - типа стабилитрона)

цифры 200 - 9 обозвнчают ток 200А, 9 - класс напряжения - 900 вольт. долее идут еще цифры типа 0,785 - это прямое падение напряжения на диоде при полном токе 200 А. ( если этих цифирей нет на диоде - должны быть на алюминиевой бирке гибкого шунта)

(для мостового выпрямителя на 4-х диодах - это совсем не важно.)

служит для служебной сортировки диодов - на зводе изготовителе - для сборки групповых мощных выпрямителей.

у нас на электровозах такие стоят 192 штуки на - одну секцию. сборка последовательно - параллельно.

выпрямитель на 3200А - 4 кВ.

Ну со вторым диодом - аналогично.

Изменено 10 октября, 2007 пользователем ZAPAL

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ЛЕВША]

добавлю от себя только, что весьма надежные диоды!

[ZAPAL]

добавлю от себя только, что весьма надежные диоды!

Ха, еще бы!!!

специально сконструированы для магистральных электровозов.

выжечь выпрямительную установку - практически нереально.

[ЛЕВША]

я их сгоревшими еще не видел! может потому что с тепловозами не работал?

[ZAPAL]

на электровозах стоят.

на тепловозах их всего два штуки - в цепи заряда аккумуляторной батареи ( 440 А\Ч - 75 вольт) - для предотвращения разряда через коллектор генератора собственных нужд постоянного тока. Когда дизель заглушен.

Изменено 10 октября, 2007 пользователем ZAPAL

[woodsman]

Благодарю а то я думал в форуме полный штиль

Левша извини брат за личное беспокойство

[ЛЕВША]

на всякий случай ссылка на пост Светы.

http://publ.lib.ru/ARCHIVES/B/BORODIN_B._A...._A._i_dr..html

[ZAPAL]

Благодарю а то я думал в форуме полный штиль

Дружище !!! - тебе еще предстоит узнать какая тут штормяга бывает.

Спереди всё разбегается - сзади все горит и взрывается!!!

Изменено 10 октября, 2007 пользователем ZAPAL

[woodsman]

Благодарю а то я думал в форуме полный штиль

Дружище !!! - тебе еще предстоит узнать какая тут штормяга бывает.

Спереди всё разбегается - сзади все горит и взрывается!!!

Спасибо коллега за предупреждение буду ездить в танке