Не Понятки С Искрой

[Vectra5939]

Имеем автомобиль Опель Вектра А 1992 г.в.,двигатель C18NZ, система зажигания Multec, вид проблемы следующий...

пытаюсь завести машину,схватывает и не заводится,выкручиваю свечи,2 залиты 2 сухие,проверяем искру от центрального провода...есть хорошая.Смотрим

крышку распределителя и бегунок - все целое без пробитостей и влаги(новые),проверяем сопротивление высоковольтников: в пределах нормы,меняем КЗ на заведомо исправную ничего не меняется,все импулься и провода целые,прозваниваются,замыканий нет, остается единственный элемент...коммутатор.Возможно ли что это он?раньше то заводилась то нет,потом слетел патрубок с радиатора и все залило антифризом...просушил,все проверил и заводиться перестала,кроме одного раза...кто чем сможет помогите советами)))

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[lc433]

Какие именно цилиндры залиты?

Попробуйте отсоединить одну из свечей и запустить её провод на массу через разрядник с промежутком 0,8 мм. (Разрядник придется изготовить из подручных средств). После этого попытайтесь завести и покрутите секунд пять. Остановите. Теперь вынимайте свечи и смотрите, какая из них залита. Та же что и прежде? Та, провод от которой отсоединен?

А также рекомендую найти схему электрическую принципиальную от вашего А/М и выложить здесь.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Vectra5939]

все элементы стоят новые кроме комутатора,бензин поступает нормально,искра начиная с лева от ремня грм 1-слабая,2-есть,3-слабая,4-есть...прилагаю схему.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[lc433]

А у вас провода правильно стоят?

Выставите правильно провода, убедитесь на 100% в соответствии коммутации зажигания согласно последовательности работы цилиндров.

Изменено 21 ноября, 2010 пользователем lc433

[Vectra5939]

Каие именно?проводку снимал,напрвил всю,заменил некоторые провода на новые(то же сечение),а высоковольтники не перепутаны,машина на них же и работала без перебоев

вся беда начилась после заливания антифризом,все просушил,мог коммутатор коротнуть?после антифриза машина сначала начала тупить,потом троила и заглохла,после востановления проводки завелась,а на следующий день снова беда...

[bars59]

Если есть хорошая искра на центральном проводе то коммутатор не при чем.Попробуй вымыть крышку распределителя хорошим растворителем,и посмотри в каком состоянии уголек на крышке.Вытяни его с гнезда и почисть место его посадки.А искра плохая стабильно на двух свечах или хаотично.Я имею ввиду допустим 1-3 а на следующий осмотр скажем 2-3.

[Vectra5939]

искара стабильная плохая на 1-3,крышка новая,уголук и контакты в норме,бегунок новый контакт прозванивается,такое ощущение что бегунок по ходу движения искру передает на 2-4(какраз по порядку контактов в крышке),а до 1-3 доходит не полностью,мозг ошибки не выдает...

[bars59]

Какой порядок зажигания?

[Vectra5939]

вот фотки)))

[bars59]

А что задает импульсы коммутатору?Может что с управлением?

[lc433]

Выставите зажигание по дефолту. Там должна быть заводская метка. У вас на трамблёре контактный прерыватель или датчик, идущий на блок?

[VINTAG68]

Vectra5939 съезди на СТО,пусть проверят <мозги> на предмет ошибок и на стабильную работу коммутатора.Тогда уже проще будет делать выводы.

Изменено 21 ноября, 2010 пользователем VINTAG68

[lc433]

Впрочем, нужно поправиться насчет зажигания.

Изменено 21 ноября, 2010 пользователем lc433

[jerylee]

в полнейшей темноте поглядите не заводку двигателя, не светится ли где?

пометьте свечи по номерам как были и пробуйте их переставить. если проблема пропуска зажиг. переместится вместе со свечкой то нужно их менять.

[evgesha53]

К автомобилю 92 года,например у нас на работе уже не какой сканер не цепляется.Старая.Vectra5939 вы территориально,где живёте?Свечи может заливать и они не будут работать,ещё и по причине форсунок(если это инжекторный авто).Допустим они постоянно открыты.Ещё проверьте датчик температуры который на мозг.Если он допустим в минусе 50,машина будет лить.На более сильных свечах,будет сгорание,а на остальных нет.Вот такая котовасия и будет,пых-пых и нихрена.Если есть хоть какая-то искра при таких температурах она должна завестись.