Перейти к содержанию

Schumi402

Members
  • Постов

    137
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Schumi402

  1. Поддерживать можно и 1 Вт, все зависит от теплопотерь самого ящика.
  2. Это цена не в евро, а в гривнах. На 600А стоит 50 евро. Сборка транзисторного дешевле точно не будет.
  3. Да хоть 100 кнопок параллельно ставь, все равно будет запоминаться только последнее значение скорости.
  4. Конечно подойдет. Осталось написать программу для этого мк и прошить его.
  5. Так это просто плата с индикацией, а на другой плате, вероятно МК расположен. Просто замкнуть не получится.
  6. Возможно оборвался общий провод. Если тестер есть можно прозвонить входы на штекере. Должно быть, приблизительно, одинаково между общим и левым, общим и правым.
  7. Разъем не тот. Можно выпаять и попробовать перегнуть крепежные ножки в другую сторону. Если руки из правильного места, то должно получиться.
  8. Значит на корпусе будет потенциал 110 Вольт относительно земли.
  9. @Oygen Попробуйте полностью разрядить навигатор, пока не отключится, а потом полностью зарядить. Третий контакт тут ни при чем.
  10. Нет такой функции в спринте. Кроме как увеличивать через картинку, до другого, тоже не додумался. Правда иногда проще заново плату перерисовать.
  11. На кнопке, где провода выходят, обычно есть надписи, какой провод куда идет. Ищите надписи G, D, S и подключайте к соответствующим выводам транзистора.
  12. 99% того что вы перечислили побую на стабильность напряжения. Что 200 В, что 250 В разницы вы не почувствуете. А для защиты есть реле напряжения. Для чего ставите стабилизатор?
  13. А можно узнать, что это за приборы такие?
  14. Лучше купите трансформатор +15 -15 В. Там всего 60 Вт нужен. Диодный мост и пара конденсаторов. И забудете о проблемах с БП навсегда. А по этим фоткам никто не нарисует. Ни размеров, ни нормальных фото.
  15. И ненужно. Собираете контроллер со всей обвязкой в корпус под панелью. И врезаетесь в родные провода, что до плафона.
  16. Если заменить условие старта двигателя, на просто включение зажигания, то все станет намного проще и надежнее. Так, кстати, и заводские приблуды работают.
  17. То что на картинке - это вообще 3D модель. Реально так сделать не получится. Ну, то есть,, сделать можно, но очень очень геморно.
  18. @rocker60 А где в таблице напряжение конденсаторов? ESR не только от емкости зависит.
  19. Важно. Конденсат выпадает только на предметах холоднее воздуха, в котором эта влага и содержится.
  20. У меня был такой же генератор, только слабее (Huter dy6000l). Он легко запускал 1,5 КВт насосную станцию. И даже во время работы стиралки на 2 КВт, тоже запускалась без проблем. Так что, может дело в насосе?
  21. У вас антенна не настроена! Выше кидал ссылку на настройку антенны, неужели трудно сходить и почитать.
  22. @SerWik Посмотрите вот здесь, как настроить антенну http://netobzor.org/forum/index.php?topic=5209.0
  23. Это значит двигатель выдает 360 оборотов на 1 вольт питания. Вот и считайте. С учетом КПД всех свистоперделок, нужно тысячи две оборотов.
×
×
  • Создать...