Jump to content

v1ct0r

Members
  • Posts

    2200
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by v1ct0r

  1. напряжение там всегда будет одинаковое если я правильно понял, вам нужен сигнал с конкретного сегмента, конкретного разряда если так, то вам необходима схема логического "И" на входы которого придут сигналы выбора разряда и выбора сегмента
  2. 1 куб газа равен примерно 10 кВт*ч (зависит от географии и высоты над уровнем моря) с учетом кпд будет 8-9 кВт*ч. но и кпд электро оборудования тоже далеко не 100%
  3. стабилитрон на 22 вольта - 1 вольт(падение на D3) = ЛА7 запитана от 21 вольта, это как?
  4. имеются в виду капельницы?
  5. какие катетеры? куда их вставляли ?
  6. печально 99%, что коробку можно выкинуть на всякий случай сделайте то же самое непосредственно на контактах самой головки кстати, а в проводах на щупах нет случайно обрыва?
  7. @infected_mushroom пока не проверите головку, говорить не о чем!!! на пределе 75 мВ (режим постоянка) подключаете батарейку 1.5 вольта через резистор 5 -10 кОм
  8. "привожу в них новые штаммы короновируса" (шутка)
  9. "главный вирусолог" ВСЕЯ ЗЕМЛЯ Гейтс Билл предупредил мир о появлении новых вирусов, опаснее COVID-19
  10. правильно, я ошибся значит и все т.е. бузер у вас запитан через диод с сигнального выхода устройства
  11. и через диод тоже, но он зашунтирован открытым каналом мосфета с таким же успехом вы можете подключить бузер напрямую к сигналу
  12. @Showy вы изначально занимаетесь какой то фигней преобразователь логических уровней - это преобразователь логических уровней а не DC-DC преобразователь если вы думаете, что бузер у вас работает от 5 вольт, то вы глубоко ошибаетесь, на него приходит 3 вольта с истока мосфета, когда он открыт, точнее когда на истоке уровень "1" (для 3.3 вольт)
  13. @dobro-2 лампа это сложная нагрузка, т.к. она не линейная, подключение в холодном состоянии лампы приличной мощности, равносильно кратковременному КЗ и БП выключается. аналогично и при подключении шуруповерта к обычному компьютерному БП, он вроде должен его тянуть, но при подключении пусковой ток двигателя зашкаливает и также срабатывает защита
  14. в данном случае вряд ли это играет какую то роль, но а так чем больше тем лучше
  15. самое страшное и опасное вы уже сделали(дырочки), если ничего не возгорелось, то уже и не будет, подпаяйте их и работайте спокойно. если имеется сервисное программное обеспечение, настройте в нем ограничение заряда аккумулятора. правильно боитесь попробуйте, если вам так уж хочется вместо аккумуляторов подпаять электролитические конденсаторы, не факт, но вдруг прокатит.
  16. @z_vip ну зачем вы считаете всех дурнее себя. заметьте кроме вас ни кто не говорит про конденсаторы 1. автор темы не похож на новичка лоха 2. если вы потрудитесь посмотреть видео из 1 поста, то там говорится, что все конденсаторы менялись(1.55)
  17. @dobro-2 на плате 3 оптопары я думаю как минимум одна из них контролирует и регулирует какое то выходное напряжение( скорее всего 5 вольт), а следовательно и все остальные возможно на ней "сбито" опорное напряжение - занижено, отсюда занижены все напряжения, со всеми вытекающими последствиями под нагрузкой напряжение проседает еще больше и срабатывает защита.
  18. подключите другой аккумулятор к этому аккумулятору для проверки подключите другую нагрузку
  19. @vimay вы уверенны, что указали правильно модель прибора?
×
×
  • Create New...