Alex_641

Лучше не дорогой, но портативный.

Недорогой USB осцилл с его задержкой , то такое, на любителя.

А ещё научись получать выгоду из ништяков ))

Научиться делать платы методом ЛУТ, ну и собственно всё купить для этого (если нет).

Попробовал недавно , версия МИРОНА , та что самая простая ... Разницы никакой , что "крона" , что этот ! НЕТ ПОМЕХ от преобразователя !

В этот прибор не ставил (в мультиметрах всё норм) . Сегодня попробую. На сколько аккума хватает ... КПД где то 75% , считайте.

Как бы ловите ! Плата влазит в корпус "кроны" , ну и влезет в пространство на плате девайса ! Там ещё можно всувать аккум ! Любые ваши желания - совсем БЕСПЛАТНО ! )) Desktop.rar

То никель металл гидрид ! Там 6 или 7 элементов ... с эффектами памяти уможенными на 6 или 7. И ещё, чё бы зарядить, надо извлекать из корпуса. В общем такой себе вариант ( гавённый ). А вот литий - один элемент , защищённый от всех бед - это форевер

Ему бы ещё прейти на литий ! А то 6ф22 дорогие стали !

Вот и выкини USBASP ! И купи (или сам собери) AVRISP !

Может быть длинна искры большая ? И процессы индуктивности устаканиваются , и транзюк начинает быть один на один с резестивным сопротивлением ? ... Не утверждаю , не очень силён в насыщениях , просто предположение.

А у нас жимолость года два назад всю собрали на даче ))) Не знаю кто из них . Там много всяких разных птицев ))))

Наверное в такие машины и лезть не нужно , там сервисные центры , и всё такое.

Как могут быть ДХО ( хоть и передними) габаритными огнями ? Они ближе к центру транспортного средства чем габариты ... Или я чего то не понимаю ?

А что за "моноблок" то ?

Там МК не нужен, просто при включении габаритов - ДХО сами выключаются.

Дак как бы ДХО при включении ближнего или дальнего , должны сами гаснуть .... Или нет ?

Ну даже в даташите такое есть

У меня на таких Сигналах (новых) если шлейф "включен" то светодиод горит зелёным, на фото оранжевый...

Это правильно всё . Теперь надо найти куда идёт шлейф с ручника, на сигнал 10 или сигнал 20 . Надо нажать ручник и промерить все шлейфы на обоих приборах, на котором будет 9 вольт это значит он. А потом уже смотреть стоИт ли тот шлейф на охране. Еще ... Там где то рядом с приборами должна быть роспись ВСЕХ шлейфов , но это не факт.

Нормальские листья )))

Это относилось к варианту на двух последовательно соединённых литиях.

Там на фото на сигнале20м горит светодиод "отключ" , значит один или более шлейфов снят(ы).

Замерить напругу на ручнике нажатом и ненажатом , и сказать ее мне. Может шлейф не взят на пож. охрану на котором сидит ручник.

Это одно , но приём эфира - это другое ... Там помехи это реально . Ну как то так !