-
Постов
4 538 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
3
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Весь контент Piotr__1
-
@Oleg_M Может от непонимания процесса "прозванивания"? Если бы прочитали инструкцию на мультиметр, то знали бы, что он показывает [ 1] на диодной прозвонке при падении напряжения больше 1,5-2В. И такую ситуацию как раз обеспечивают три последовательных диода.
-
Да. Будет По идее в инверторе/"выпрямителе" Схемы всех однотипных ИБП будут отличаться в основном управляющей электроникой. Найти можно например тут Печально когда люди не понимают величину глупости своего вопроса и думают что "и так же все понятно".
-
Схема в чистую срисованна с даташита. 4 вывод это ограниченеие максимального напряжения и при налиции диода он будет работать, максимум с несколько большей погрешностью. Поэтому хотелось бы услышать как перенос точки подключения резистора R7 до диода сломает логику работы микросхемы. все мы иногда делаем, но предпочитаем об этом не вспоминать...
-
Ну да, с надписью Hi-End палятся. Надо было больше задирать.
-
От того, что вы на пару неспособны словами внятно написать ЧТО вы измеряли этими градусами.
-
@Aviator88 То, что надо включать мозги и писать ЯВНО что вы там себе в мозгу надумали, а не перепираться непонятно о чем. Жаль, явно не вам...
-
Всего сутки вам понадобилось, чтобы это понять...
-
Есть несколько критериев для того что бы был смысл заниматься подобным - рентабельность по соотношению цена/время - получение навыков и опыта работы - эстетическая или историческая ценность восстанавливаемого объекта В противном случае - это именно что бессмысленное страдание фигней...
- 409 ответов
-
1
-
- ремонт наушников
- наушники
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
@Oleg.normalniy Вы меня простите, но это читается как сказки. Еще раз. Без нагрузки на двигатель ВСЕ измышления на тему нагрева и точности поддержания частоты - пшик. Обычному асинхроннику хватает всего 25 Гц, чтобы при реальной нагрузке отправиться в перемотку от перегрева без принудительного охлаждения. А проскальзывание ротора при низкой частоте множит на ноль вашу частоту, так как связь частоты питающего напряжения со скоростью вращения ротора не линейна и в том числе для нивелирования этого эффекта применяют векторное управление.
-
@Oleg.normalniy И чо? С околонулевой нагрузкой какой толк? На скалярном управлении ограничение по нижней частоте обусловлено критическим падением крутящего момента, а не невозможностью двигателя крутиться с такой скоростью. На практике же еще не забудьте прикрутить вентилятор на попу двигателю, когда так над ним измываться будете.
-
1. Сфигали это пример, раз плата не ваша? 2. Сфигали у вас такие расценки, если еще только "стремитесь" к такому качеству?
-
@Aviator88 Еще раз:
-
@Oleg.normalniy @Aviator88 Вы какие градусы измеряете и в каком месте? Больше 95,6% вы откуда взяли?
-
Совсем не обязательно. Но у вас вроде установлена CM6800 в качестве основной ШИМ. Она питается от горячей части и скачек мог и ее подпалить. Проверьте сначала обратную связь. Посмотрите идет ли сигнал с супервизора на основной ШИМ, а потом уже смотреть в сторону саго ШИМа.
-
Да. Есть схемы где "супервизор" влияет на обратную связь. Как у вас сделано, надо смотреть по схеме или плате.
-
Обратную связь проверять надо целиком, а не просто 2 детальки заменить. и завязана она может быть по разному на напряжения выходные. Поищите, тут неоднократно описывали как это проверить правильно.