Индикация Включенных Аккумуляторов

[Гость Vladlen]

подскажите, пожалуйста, ответ вот на такой вопрос.

суть проблемы: есть два аккумулятора соединенных параллельно.

плюсовой провод каждого аккумулятор может быть отключен от сети (отключаю с помощью реле Gruner 750)

надо определить какой аккумулятор включен, а какой выключен. если включен - горит светодиод.

есть кое какие наброски.

Спасибо.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[o_l_e_g]

Светодиоды параллельно катушкам реле.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Гость vladlen]

Реле не разборное: www.gruner.su

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[chip-chip]

Подробно, куда подключены аккумуляторы? К зарядному, к силовой сети? Всегда подключен один или оба раздельно отключаются? Но выводы Катушки у него есть же!

Изменено 5 марта, 2012 пользователем chip-chip

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость vladlen]

Подключены к автомобильной сети. Всего 4 аккумулятора. Отключаются и подкючаются любой аккумулятор, т.е. может быть вообще все отключены, может быть включен 1 из 4, 2 из 4, 3 из 4 или все четыре одновременно.

[Гость vladlen]

Реле управляется импульсом и запоминает свое положение, т.е. питание на катушки поступает только в момент переключения состояния.

[chip-chip]

Прочитайте про поляризованные реле.

[Гость vladlen]

Спасибо,в курсе, но у нас (на сахалине) их найти я не смог (в этом и есть основная проблема). К тому же есть вероятность не правильной индикации (не сработало реле и индикация уже не соответствует действительности)(ну это я уже сам себя утешаю). А на разности напряжений думаю будет более точная индикация.

[chip-chip]

Тогда поставить галетный переключатель и не мучаться! Одну группу на переключение, вторую группу на индикацию.