Помогите Разобраться(Р/у Катер)

[nordiks]

Доброго дня, форумчане!

Возникла проблемка с детской игрушкой:

При движении вправо-влево - моторы работают(по одному),

при команде вперёд-назад (задействованы оба двигателя сразу) - молчат (правда, шевелиться пытаются).

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Vascom]

Напряжение и ток к моторам замерь. Батарейку проверь.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[nordiks]

Сделал замеры по напряжению:

На питании - при вкл. пульта - U падает примерное наполовину.

На моторчиках (при работе по одному) - на одном -1,8 в,на другом -2,2 в.

При работе обоих(не крутят) - U падает до прибл. 0,4 в.

Как-то так.

Батареи, правда. не первой свежести.

Изменено 8 мая, 2014 пользователем nordiks

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[SVN]

А заменить и проверить - не судьба?!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[nordiks]

А заменить и проверить - не судьба?!

Т.е.,Если батареи вместо 4,5в показывают 4.0в,. то их пора менять?(!)

Может заодним питание сменить на "крону"?

[SVN]

Это Вы так пошутили, или усомнились в моей компетенции давать советы по теме?

Судя по содержанию Ваших постов, а особенно упоминания "Кроны" в качестве тяговой батареи - это была не шутка...

Ну что же...Если для Вас просадка питающего напряжения в два раза ни о чём не говорит, то...продолжайте "угодайку"...

Удачи.

[nordiks]

Судя по содержанию Ваших постов...

И много Вы моих постов прочитали, кроме того на который так бурно среагировали?

Во-первых, никого не хотел задеть и, тем более. усомниться в чьей-нибудь компетенции.

Во-вторых. если б сам соображал в этой области, то не создавал бы подобных тем.

Удивление вызывает лишь тот факт,что немного севшие батареи уже не крутят.Выходит - менять их придётся чуть не каждый день?

Лишь пытаюсь разобраться.Тут нет ничего личного.

[SVN]

А вот теперь поговорим...

Мне было достаточно тех постов, что есть в доступе на нашем сайте.

То, что Вы ни кого не собирались задеть - принимается...То ли не так выразились, то ли не так поняты...Проехали.

То, что не всё понимаете по теме - видно и не вооруженным глазом, т.к данные Вам подсказки сразу же выводили Вас на возможные варианты решения проблемы, но...Вы не поняли этого.

Я могу дать Вам ещё несколько советов. Поймёте - найдёте путь решения проблемы.

- поставьте свежий комплект батарей

- замерьте реальные токи потребления под нагрузкой

- на основании полученных данных подберите комплект АКБ-ЗУ

P.S. Какие батарейки Вы используете сейчас? Как выглядит батарейный отсек?

[nordiks]

Ну вот добрался-таки до катерка.

Вы были правы - всё дело в батареях.Правда пришлось перепаять провода(тонкие-ломкие,плохо контачили) и переключатель внутри почистил(ржа на конт. пластине).

Дети довольны - это главное..

[SVN]

Вот и ладушки!

[Pavka]

Чтобы не открывать тему, спрошу здесь т.к. проблема вроде похожа. Есть катер с двумя моторчиками, сейчас один мотор работает как обычно, второй только назад и вполсилы. Может какие фото схемы сделать выложить, подскажите.