Сверлильный Станок. Не Работает Схема Управления.

[Dimez]

Здравствуйте!

Помогите идиоту.

Со вчерашнего дня ковыряюсь со схемой сверлильного станка.

Уже все нервы вымотал.

Смысл такой, что мотор должен работать на ХХ 15-20 об/мин, когда сверло касается платы, моторчик должен выходить на макс.обороты, а после того как просверлит - опять падать до ХХ.

Ссылка на схему с описанием

Транзистор Т1 - КТ819ГМ, Т2 - пробовал 818г, 818гм, BD140.

Игрался резисторами, максимум чего добился это того, что моторчик работает на ХХ, и при сверлении просто останавливается.

Еще мне не понятно, почему при отключении транзистора Т2, моторчик все равно работает.

При отключении C1 работает рывками, т.е. крутится - тормозится и так по кругу.

Изменено 10 февраля, 2016 пользователем Dimez

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[KRAB]

Токовый датчик?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[next sound]

проще поставить контакт или датчик срабатывающий на опускание

опустил ниже какой то границы - максимальные обороты

поднял - ХХ

[Реклама]

Hongfa для различных применений в Компэл. Большой выбор в наличии!

Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Borodach]

А для чего нужны маленькие обороты?

Просто выключать в верхнем положении ...

[Реклама]

Тренды и лучшие решения для разработки зарядных станций в России

К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dimez]

А для чего нужны маленькие обороты?

Просто выключать в верхнем положении ...

Чтобы не звенел в уши, пока не сверлит ничего.

[Реклама]

Секреты депассивации литиевых батареек FANSO EVE Energy

Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Sergey-Ufa]

Номиналы R1 и R3 должны подбираться под конкретный двигатель. Сначала нужно подобрать R1 так, чтобы при включении через него двигателя без нагрузки на полное питающее напряжение на нем падало не более 0,5-0,6 вольт. Т.е чтобы VT2 на холостом ходу был закрыт. Затем подобрать R3 так, как написано у автора. Видимо ваш движок на холостом ходу потребляет ток существенно больше, чем у автора.

[Dimez]

Номиналы R1 и R3 должны подбираться под конкретный двигатель. Сначала нужно подобрать R1 так, чтобы при включении через него двигателя без нагрузки на полное питающее напряжение на нем падало не более 0,5-0,6 вольт. Т.е чтобы VT2 на холостом ходу был закрыт. Затем подобрать R3 так, как написано у автора. Видимо ваш движок на холостом ходу потребляет ток существенно больше, чем у автора.

А могу я использовать вместо Т1 - кт805-го у автора - 819гм и bd140 в качестве Т2?

[Sergey-Ufa]

КТ805 существенно слабее КТ819ГМ и по току и по рассеиваемой мощности. Возможность замены зависит от параметров вшего двигателя. BD140 подойдет без ограничений.

[salyamkamrad]

Нет ничего лучше ножной педали.

[Dimez]

КТ805 существенно слабее КТ819ГМ и по току и по рассеиваемой мощности. Возможность замены зависит от параметров вшего двигателя. BD140 подойдет без ограничений.

В таком случае мб лучше использовать КТ819А вместо ГМ?

[Sergey-Ufa]

Найдите в справочнике характеристики транзисторов и сравните. КТ819А уступает КТ819ГМ и по току, и по напряжению, и по рассеиваемой мощности. Достаточно ли всего этого будет для вашего двигателя я не знаю - вы же не привели его характеристик. Может даже и КТ805 пойдет.

[Dimez]

Найдите в справочнике характеристики транзисторов и сравните. КТ819А уступает КТ819ГМ и по току, и по напряжению, и по рассеиваемой мощности. Достаточно ли всего этого будет для вашего двигателя я не знаю - вы же не привели его характеристик. Может даже и КТ805 пойдет.

У меня нету 805-го, поэтому я и говорю про простой 819, без металлического корпуса ТО-3.

[Dimez]

120мА - ХХ

300мА - Макс. обороты.

Когда полностью прижимаю мотор и он останавливается - 0,5 А

Т1 - 819А

Т2 - 837В (140-ой греется оч.сильно.)

Изменено 10 февраля, 2016 пользователем Dimez

[salyamkamrad]

Педальку под ногу и нафик не нужны никакие регуляторы. Сверло опустил-педаль нажал, сверло поднял-педаль отпустил.

[Dimez]

Педальку под ногу и нафик не нужны никакие регуляторы. Сверло опустил-педаль нажал, сверло поднял-педаль отпустил.

нет ног=)

[Sergey-Ufa]

Под такие токи 819А вполне пойдет.

[Dimez]

В общем дела такие.

T1 - 819A

T2 - 837B

R3 - 240 Ом

R1 - 5 шт. по 0,47 Ома=))

Работает все.

BD140 греется и воняет, поставил 837-ой.

Тему можно закрывать, Сергей-Уфа, спасибо за советы!

Изменено 10 февраля, 2016 пользователем Dimez