Sven Sb-550 Не Работает Сабвуфер

[follor]

Здравствуйте, имеется акустика SVEN SB-550 с беспроводным сабвуфером, верой и правдой служит уже более 4 лет, в последнее время перестал работать сабвуфер, беспроводное соединение есть (лампочка на сабе горит постоянно, не моргает), перезапуск и т.д не помогает, пробовал разные источники входящего звука, результата нет, в чем может быть проблема?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Maks]

"в чем может быть проблема?" - ПАЛАМАЛСЯ!

Бери в руки приборы и делай диагностику. Если не знаешь как, читай, изучай, или к мастеру отнеси, у которого есть и знания и навыки в ремонте.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[follor]

"в чем может быть проблема?" - ПАЛАМАЛСЯ!

Бери в руки приборы и делай диагностику. Если не знаешь как, читай, изучай, или к мастеру отнеси, у которого есть и знания и навыки в ремонте.

)) ну это то понятно что сломался, попытаюсь своими силами реанимировать, вопрос с чего начать, что обычно в подобных случаях выходит из строя?

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Maks]

Учти, после того как ты туда залезешь, ремонт будет в разы дороже, а может и вовсе никто не возьмется.

В каких случаях? По твоему описанию? Да много чего!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[follor]

Учти, после того как ты туда залезешь, ремонт будет в разы дороже, а может и вовсе никто не возьмется.

В каких случаях? По твоему описанию? Да много чего!

Ммм да... Ну ладно, всё таки рискну, залезу, отпишу если будут более конкретные вопросы) Вот еще попутный вопрос, сложно ли будет из беспроводного сабвуфера сделать проводной?

Изменено 12 августа, 2016 пользователем follor

[минздрав]

Обычно в подобных случаях выходит из строя всё, что угодно, начинайте сначала.

[sergeisams]

сложно ли будет из беспроводного сабвуфера сделать проводной?

А что там сложного ?

Протянуть провод и всё.

Изменено 12 августа, 2016 пользователем sergeisams

[follor]

А что там сложного ?

Протянуть провод и всё.

Я имел в виду подключение этих проводов, нужны ли будут какие либо дополнительные детали, или же нужно их просто припаять в нужное место?

[mvkarp]

follor, если есть схема устройства, то нам тут издалека что-то ляпнуть не сложно.

Если схемы нет, а ее пока нет, вот и получаете подколки. Другого и быть не могло, зная форумчан.

Прикидываете вопрос от меня: "У меня под окном стоят три машины. Одна не едет. В чем может быть причина?"

Один из первых ответов - это не моя машина.

Далее - я не хочу ехать...

И прочее....

Так что - схему в студию (это - Ваши проблемы), а по ней будем обсуждать работоспособность Вашего устройства.

Иначе - Вы не туда пришли.

Кстати. Хотя бы мануал на устройство привели.

[минздрав]

или же нужно их просто припаять в нужное место?

Сейчас провода можно припаивать в любое место, можно вообще не припаивать, разницы не будет.

[Maks]

mvkarp, тут дело даже не в подколах, follor написал в раздел Радиоэлектроника для профессионалов - Ремонт - Аудиоаппаратура, а это подразумевает наличия некоторых знаний и навыков в радиотехнике и её ремонте.

follor, ты видимо думал, что тебе тут слёту скажут поменяй D30, R73, Q5 и конечно же С6 и всё заработает. Нет, для выявления причин поломки нужна диагностика. Повторюсь: Если не знаешь как, читай, изучай, или к мастеру отнеси.

[mvkarp]

"...а это подразумевает наличия некоторых знаний и навыков в радиотехнике и её ремонте." - одно из них.

follor, если уверены в своих силах, давайте попробуем.

Но, как и предыдущие, предостерегаю.

Учтите !!!

Да, кстати!

Вы написали в ветку для профи.

Может, если вдруг, в Песочницу?

[SVN]

...ты видимо думал, что тебе тут слёту скажут поменяй D30, R73, Q5 и конечно же С6...

"С6" - в обязательном порядке, и что самое главное - перед установкой обязательно обмотать его "синей изолентой"!

follor

Ну а если серьёзно, то всё разумное уже было сказано выше - или ищите принципиальную схему и живите надеждой что, кто нибудь из форумчан без результатов измерений (раскинув карты, посмотрев в шар, и т.п...) сможет указать Вам конкретную деталь для замены, или ищите мастера в непосредственной от Вас близости. Учитывая описание проблемы, Вам лучше воспользоваться вторым вариантом...В конечном итоге - дешевле обойдётся. Удачи!

[follor]

Спасибо всем за "помощь", проблему решил, отходил шлейф на плате, перепаял, теперь все норм.