Друзья, подскажите А/м волга нету зардки Поменял рр, провери...

[Yury Rybakov]

Легко мог и гену спалить, чудес в 3 соснах не бывает. Мультик купи(на саб и усилок бабки нашлись, и на него найди) тогда не будем гадать, замеры нужны а не советы из серии "пошевели там и оно встанет"

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Andrey Ivanovich]

Дмитрий, на стенде можно определить, а так в слепую диодный мост пробовать, дорого только.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Dmitry Danilin]

Андрей, ну вот я правильно понимаю же, если было бы гдето КЗ (статор/ротор) то зарядки бы вообще небыло - правильно?

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Andrey Ivanovich]

Дмитрий, дым от обмотки и плный капец. Мультимеьр нужен, он часто пригождается, масса слабое место.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Yura Kryuchko]

Дмитрий, как много всего понаписали а толку ноль.
1. при вскрытии генератора проверяется якорь на обрыв. нужно прозвонить между собой два кольца, на которые становятся щетки. должно звониться накоротко.
2. визуально определяем цвет обмотки якоря и статора. медь должна иметь естественный цвет. прозваниваем все 3 фазы между собой. на железо звониться не должно.
3. полная проверка диодного моста. падение напряжения на диодах должно быть максимально одинаковым. (например если один 580 а второй 650 то мосту ХАНА!) во всех диодах отклонение не должно превышать 30 мВ.
4.если все в порядке то собираем генератор, ставим на машину и проверяем. в качестве проверки САМОГО генератора без РР можно на щетки подать 12 вольт прямо с акума. при этом ГАЗОВАТЬ НЕЛЬЗЯ! потому что будет большой скачек напряжения.
если в таком положении зарядка есть то виной всему РР или провода соеденяющие РР, замок зажигания и генератор.
и еще запомните зарядка всегда проверяется не на аккумуляторе а на самом генераторе. от этого зависит точность показаний вольтметра