Доработка р/у модели Subotech Bg1518

[Fask]

Здравствуйте. Имеется в наличии радиоуправляемая модель Subotech Bg1518. Питание из коробки - 2 банки 18650(2s 7.4 вольта). Едет более менее бодро, но хочется попробовать побыстрее. Регулятор оборотов стоит с маркировкой bg1518rx, 3s сборку аккумуляторов(11,1 вольта) не поддерживает, пробовал на свой страх и риск, фарами моргает, ехать и рулить не хочет.
Придумал схему с вазовским автомобильным реле-выводы с регулятора на двигатель подсоединить на катушку реле, на оставшиеся контакты реле 1)+от аккума 3s, 2) + двигателя. Минус с аккумулятора 3s на - двигатель. Реле, хоть и 12тивольтовое,напрямую от родного аккумулятора срабатывает, 7,4 в хватает, а вот от регулятора молчит, при соединении с релюхой напряжение на двигатель с регулятора выше 4 в не поднимается. Мультиметром померил сопротивление двигателя - 1 ом с копейками, сопротивление катушки реле - 75 ом. В этом загвоздка? Что нужно добавить в схему перед реле(параллельно или последовательно), конденсатор, резистор или ещё что то, чтобы реле срабатывало от регулятора? 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[KRAB]

3 часа назад, Fask сказал:

Что нужно добавить в схему перед реле(параллельно или последовательно), конденсатор, резистор или ещё что то, чтобы реле срабатывало от регулятора? 

с этим вопросом - в раздел РАБОТА. Разбираться в твоих проблемах надуманных - никто просто так не будет.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849