Схема Управления Двигателем

[LeVoN_CCCP]

Собственно вот сама схема, диоды все 1N914. Есть несколько вопросов:

1. Будет ли ето работать?

2. какой фрагмент брать - А или Б?

3. Какие брать С, которые идут к земле? Я взял 100нФ, но хотелось бы узнать как их реально рассчитать

4. Как рассчитать сопротивления R1 и R2, я понимаю что их отношение пропорционально отношению напряжений, но в числовом варианте могут быть разные.

Вроде бы все... Программа обработки (остановка замедление ускорение и запуск двигателя) находится в контроллере.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[mao-sin]

Во-первых питание двуполярное - это вариант Б. Только обмотка трансформатора нужна на 18+18 вольт (после выпрямления напряжение увеличится в 1,4 раза). Во-вторых зачем во все питания понатыканы резисторы (250 Ом на +/-25В, 140 Ом на +7В)? Они совершенно ни к чему. В-третьих грамотно из 7 вольт сделает 5 микросхема 78L05, а не резистивный делитель.

А будет или нет работать - напряжение в 4 раза точно умножит, при R1=3 кОм и R2=12 кОм.

Изменено 14 декабря, 2008 пользователем mao-sin

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[LeVoN_CCCP]

То есть должно быть так? Резисторы понатыканы чтобы получить определенный ток (чтобы схемы не погорели). Если теоретически все правильно сделано я попробую спаять, вопрос только один - как расчитать обмотки трансформатора и как будет это выглядеть, а то я попытался туда сунуться, а там с полями вообще морока . Можете что-нибудь посоветовать - где почитать можно об этом и в данном случае какие для этого числа понадобятся?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[mao-sin]

Да, теперь правильно.

Резисторы понатыканы чтобы получить определенный ток (чтобы схемы не погорели).

Схема сама возьмёт тока столько, сколько ей нужно.

Набери в Яндексе "расчёт трансформатора", и получишь ссылки на несколько программ для расчёта. Нужно знать размеры сердечника и напряжения на обмотках.

Изменено 14 декабря, 2008 пользователем mao-sin

[LeVoN_CCCP]

Только обмотка трансформатора нужна на 18+18 вольт (после выпрямления напряжение увеличится в 1,4 раза

значит у первого надо примерно 5В на выходе, тогда после выпрямления будет 7, верно?

[LeVoN_CCCP]

и еще такой вопрос, для усиления нужно ведь не R2/R1 а (R2+R1)/R1, то есть не 3 и 12 а 9 и 3 кОм.

[mao-sin]

Нужно 1+(R2/R1) для данного включения (неинвертирующего усилителя). Действительно, ближайшие стандартные номиналы 10 кОм и 3,3 кОм.

Изменено 15 декабря, 2008 пользователем mao-sin

[LeVoN_CCCP]

может подскажете деталь наподобие 78L05, которая из 20-25 вольт делает 7В?