-
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
Объявления
-
Сообщения
-
Автор Black-мур · Опубликовано
Если честно, вариант далеко не айс, точнее на "три с минусом". -
-
Автор O5-14 · Опубликовано
@D.DIO заводских блоков с такими решениями не довелось встречать) странное решение. -
Автор Serg247 · Опубликовано
Глянул схему. Применение 494 действительно позволяет за счет внутреннего смещения работать с отрицательным сигналом. Причем смещение это расчитано изначально под импортные шунты 50мВ. В моих двухтактах работа в плюсе. Имеет свои плюсы. Теперь понятны проблемы схемы Липина и бахов у новичков. Касательно синхрона в двухтакте нынче совсем мелкие охладители пользую с китайскими полевиками с переходом 2 мОм. Для косого синхрон сложнее и менее эффективный. -
Автор D.DIO · Опубликовано
там зазор керна 1.3 а по бокам пленка 0.4 -
Автор O5-14 · Опубликовано
зазор 1,3+0,4, это как ? На одной половинке 1,3 на другой 0,4 ? Тогда 1,7мм получается, и всё. -
Автор Black-мур · Опубликовано
Этого не может быть. 15мм для этих 5-дюймовых авто-хрюшек - смертельный трюк, и произойдёт уже тогда, когда вся подвижка распрощается с корзиной. Если реально так, то только в большой ЗЯ - объём двери "шохи" само то для этих пийониров; ПАС для них сильно жирно.
-
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.