Опознать Устройство

[Tesla]

Во время ночной прогулки по городу натолкнулся на такую штуку:

Стояла рядом со светофором. Соблазн потыкать кнопочки был велик, еле удалось устоять Поэтому хочу удовлетворить своё любопытство не подвергая риску безопасность дорожного движения, а именно, прошу знающих поделиться информацией о том, что это такое и как работает. А конкретнее, как называется устройство, является ли оно универсальной панелью оператора или специально разработано под конкретную задачу, с чем и по каким каналам соединено, какие подобные устройства ещё применяются, и где об этом всём можно почитать.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[VINTAG68]

Стояла рядом со светофором. Соблазн потыкать кнопочки был велик, еле удалось устоять

Ну похоже управляющий контроллер режимов светофора,лучше кнопочки не тыкать .

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Mishanya_82]

Там на дверце,вроде,"памятка"для пользователя приклеена с описанием функционала кнопок?

[Реклама]

Hongfa для различных применений в Компэл. Большой выбор в наличии!

Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Муравей 69]

А ещё там прямо под устройством памятка для пользователя гвоздём нацарапана. А что так хочется решить проблему пробок, типа включить всем зелёный - сами разберутся .

[Реклама]

Тренды и лучшие решения для разработки зарядных станций в России

К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Виталий Андриенко]

не надо его юзать, можеш беды наделать, ввиде масштабного ДТП

[Реклама]

Секреты депассивации литиевых батареек FANSO EVE Energy

Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[kvlads]

Кнопочки лучше не тыкать, может плохо кончиться. Мне интересно, кто такую штуковину повесил на всеобщее тыканье.

[o_l_e_g]

Симеоновский "эрзацнумбер", посмотрел бы и все, с немецкой педантичностью, встанет на места свои...

[VINTAG68]

Что бы <побаловаться> -нужно войти в <сервис-меню>,я думаю это просто не получится .

[o_l_e_g]

Что бы <побаловаться>

Чтобы побаловаться,по Русски, достаточно знать дефолтный пароль

[VINTAG68]

o_l_e_g ну так пусть и балуются -если знают .

[fant]

Мне интересно, кто такую штуковину повесил на всеобщее тыканье.

Внимательно рассмотрев каритнку, обратил внимание на нехилый такой замочек. Но кого и когда в России останавливали замкИ ?

[Муравей 69]

Да и так на дорогах давка постоянная, и в Питере тоже... А тут ещё и светофор начнёт глючить. Большинство из них и так не правильно между собой синхронизированны.

[Tesla]

Эта штука запиралась аж двумя дверцами, на два замка. В теории

не надо его юзать, можеш беды наделать, ввиде масштабного ДТП

- не-не, о том, чтобы юзать, речи не идёт, хотя, у подобных штук на 99% должна быть защита от дурака. Да и, скорее всего, этот пульт соединён с контроллером, управляемым централизованно, и, чтобы включить управление с пульта, контроллер должен либо получить команду из центра, либо потерять с ним связь (правда, это лишь мои догадки).

Но кого и когда в России останавливали замкИ ?

Думаю, что кому-то просто лень было его запирать после использования... Или он отлучился с рабочего места погреться в ближайшем кабаке