Можно Ли Вынести Датчик Температуры С Платы Наружу ?

[Гость mirage666]

Подскажите пожалуйста:

Понадобилось закрыть дырку 1 DIN в панели автомобиля. Карман ставить как-то не хотелось. Купил за 900 рублей вот такую штуку:

4 шкалы - температура, напряжение в сети и 2 канала от магнитолы. Из полезного для меня только датчик температуры, вот только он находится внутри и прибор показывает температуру салона, а хотелось его вынести и видеть уличную температуру.

Разобрал:

Ну и тут начинаются вопросы

То что подписано HT1 - это и есть тот самый датчик ?

Если его выпаять и проводом вынести наружу - будет ли работать ?

Понимаю что это похоже на лечение по фотографии, но вдруг кто-нибудь подскажет чего

Заранее спасибо

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[alexon]

подключи и коснись пальцем эту деталюшку-побежит температура,значит это твой искомый элемент

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Гость mirage666]

Подключил, пальцем потрогал - оно Спасибо за совет

Переменный резистор (DWQ1) покрутил - можно подстраивать - стрелка двигается.

В другом месте мне вот что ответили:

Вынести-то можно, но учти, когда в качестве сенсора кремниевый диод (а тут он и есть), то сем больше сопротивление до него, тем больше погрешность. Еще надо смотреть что-бы наводок было как можно меньше.

Так что ищешь двухжильный в экране, чем тоще жилы, тем лучше. Ну а дальше как повезет.

Погрешности не будет только с цыфровым датчиком, котором провод нужен только для питания и отсылки измеренного в цифровом виде, но это не тот случай.

А вот какой кабель лучше взять - посоветуйте пожалуйста.

И может имеет смысл заменить этот температурный датчик на какой-то другой ? Какой ?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[bakae]

.

Изменено 25 марта, 2012 пользователем bakae

[bars59]

Доп провод если и внесет погрешность то очень не значительную.И ту можно подкорректировать подстроечником.Провод бери любой,чем короче длина тем лучше.Помехи вряд ли будут давать какую то погрешность,измерительная цепь низкоомна.

[chip-chip]

Самый лучший вариант - провод FTP для локальной сети. Одну пару проводов на датчик, экран на массу. Или какой нибудь экранированный провод.

[as242]

50 омный коксиальный провод тебе поможет!Погрешности у него пракктически десятые градуса!Я изготавлтвал удлинитель другу на машину наружу.