Зажигание Пежо 405

[remmar]

Народ, помогите- вечером поставил машину. утром пришел- не заводиться! проверил железо- на трамблере разьем на датчик. разъем на 3 контакта-масса ,"+" и сигнал (по идее). напруга есть сигнала нет (проверял осцилом). снял трамблер- внутри индуктивный датчик и блочок снаружи. датчик звонится. че искать дальше? заменить блочек напрашиваеться. съориентируйте - ход мысли верный?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ира]

сигнал по идее - размыкание / замыкание сигнального провода, подходящего к трамблеру, на массу. попробуйте его так позамыкать - искра будет? еще проверьте - вал крутится? может ремень порвало

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[remmar]

ремень проверил в первую очередь-все нормально. А с переключением-не совсем согласен, почему именно на корпус? по аналогии с обычным зажиганием? может всетаки переключать между корпусом и плюсом через резистор на 1кОм?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ира]

по аналогии с большинством автомобильных трехногих датчиков - выходной транзистор коммутирующий землю встречается намного чаще. коробочка как на рисунке? ваще штука надежная, намного чаще у пежо бывают проблемы с замком зажигания - во время кручения стартером питание системы зажигания отсутствует, при такой неисправности со стартера не заводится, а с буксира или при включении стартера напрямую - запростопежо.rar

Изменено 10 апреля, 2008 пользователем ира

[remmar]

Да,коробочка то та,но при вращении стартера Питание на датчике есть! А выходной сигнал отсуцтвует! сегодня попробую заменить "коробочку". о результате сообщу.

[Borodach]

А, что значит "индуктивный датчик"...? Если это просто катушка, то надо убедиться в её работоспособности - хотя бы проверить её сопротивление... .

[remmar]

Уважаемый BORODACH, никто не снимает двигатель , если машина не заводиться, не проверив задающие составляющие (топливо, искра, бензонасос, давление и Т.Д.) ! Алгоритм поиска неисправности состоит в проверке всех елементов и параметров начиная с ПЕРВОГО ! Исходя из выше изложенного, ЕСТЕСТВЕННО, индуктивный элемент был проверен вторым после проверки наличия питания!

[Borodach]

Спасибо за инструкцию, а то я уже пятнадцать лет ремонтирую BMW и до сих пор не знал, что для проверки зажигания не надо демонтировать двигатель...!

Если при вращении вала, импульсы на выводах имеются, то надо подставить рабочую катушку зажигания (можно даже от восьмёрки) и если искра не появится, то проблема остаётся в ЭБУ или в экранированном проводе от катушки распределителя зажигания к этому самому ЭБУ - было несколько таких деффектов, причём сам провод не коротил и не был в обрыве!

Коммутаторы от датчиков Холла не подходят для этой системы... .

[remmar]

Также, для Ирины и интересующихся, хочу сообщить-после замены "коробочки" управляющий сигнал появился. Искра по прежнему осуцтвовала. Замер сопротивленния ВВ обмотки катушки показал уменьшение сопротивления в 3 раза. После замены катушки искра появилась.

P.S. катушка электронного зажигания не работает при комутации упр. провода на землю!

[remmar]

В первом сообщении было сказано: " сигнала управления нет!" Какие могут быть варианты!

[Borodach]

Да вариантов много..., однако ты сделал всё именно так, как я описал, ибо технология ремонта, практически, одна и таже - либо "к деффекту", либо "от деффекта" (хотя для тебя это, скорее всего, тёмный лес)...!

[remmar]

Если поездка в Пензу через Житомир ЭТО темный лес, то да!

[Borodach]

Если учесть, что Житомир на Украине, а Пенза совсем не там...!

[Масян]

Добрий ранок автолюбителі, для кого він добрий! Питання до власників Peugeot 405, зранку сів в машину провернув ключ запалювання в друге положення на приборці засвітився тільки покажчик акумулятора, повернув ключ в початкове положення і спробував ще раз, тоді засвітився стом, мосло і акумулятор. Спробував заводити, стартер працює, крутить мотор а він мовчить, навіть натяку нема на запалювання. Таке враження , що нема іскри. Підкажіть , хто зустрічався , в чому може бути проблема, з чого починати. Може хтось знає і може сфоткати які запобіжники треба дивитись. І як провірити катушку запалювання. Терміново опублікуйте будьласка.

[Pilulkin]

Начните с простого - с проверки замка зажигания. Есть такая болячка у 405х.

[NGS69]

Дуже непогано було б почитати книжку на цю(свою) машину.