Slavka

Интересно, а ну ка нарисуй что хочешь от этого? Ещё раз посмеялся

вероятно имел в виду Блок питания.

Могло от сырости заржаветь. В любом случае это не диванные разговоры и гаражные методы ремонта, да и не твоих рук дело. Кто в этом вращается, обслуживает, спонсирует, и другие манёвры делает, тот и должен заниматься хозяйством. Да и вообще, такими специфичными работами должны заниматься специально обученные со специальным оборудованием и соответствующим разрешением люди!

То Вы не так поняли. Мотор 3ф, но в данном виде в однофазной сети его применяют с конденсатором.

Мультиметры мало потребляют. Ход сетевых часов, если сеть пропала. Это надо было вспомнить в самом начале, а не забивать людям головы. Вот и пусти плюс от БП (кстати померь сколько напряжения и какое он выдаёт), на АСС, и без всяких диодов и реле.

Очень глупое решение. Батарейка полностью заряжается до 4.2В. Стаб как минимум нужно на 4.5, да и то, на батарейке от мобильника должна быть своя родная схема защиты (от переразряда и перезаряда).

Если асинхронник вращает вентилятор, гоняет воздух, то он будет на неполных оборотах крутиться. Это скольжение нежелательно для мотора, но так как напряжение питания пониженное, то вроде можно. Другое дело если он качает воду. Он точно будет не на рабочих оборотах работать, производительность будет меньше, а нагрев незнаю какой. Питание мотора пониженным напряжением годится для точила, он всё равно наберёт свои обороты, но мощность будет конечно меньше, топор дольше точить придётся. Но нагрев будет намного меньше.

Вот вот, сейчас такой уровень "знаний", что лезут в платы не имея ни знаний ни понятий, как оно работает, и как его чинить. И таких "специалистов" сейчас полно.

Где низкое напряжение? Большой, и постоянный, так как иногда моторы могут не запуститься от низкого напряжения. 50/50

Снизить пусковой ток можно куском нихрома, подобрать длину и сечение.

Неверим. А сам телефон при этом питается от зарядного? Ведь сам литиевый прямоугольник отключён контроллером Много чести ему так его называть. Не так, стаб нужен после диодного моста! А ещё лучше, если стаб будет на 5-5.3в (примерно), после него диод, а потом на аккумулятор. Чтьобы сам стаб не разряжал мизерным током аккумулятор при выключенном состоянии от сети.

Уже интересно ))) А минусовой Же Зе Ка ?

Так выше на рисунке всё понятно, переменное проходит через конденсатор, который ограничивает ток заряда аккумулятора. Точнее ёмкость его.

Вполне обычное дело для китайского барахла ширпотреба.

Эти сегодняшние хилые электроинструменты это скорей всего для 5 минут работы и пол часа остывания, как электробритвы, с коротким ПВ. Не предназначены они для продолжительной. Разве что на севере снег счищать )

сигнализации они бывают разные )

Обычно, при каких либо ремонтах, почти всегда всё остаётся так как было изначально. Педали на своём месте, колёса тоже. А вот эти сигналолепильщики никакой логике не подвержены, лепят что куда захотелось, в самые немыслимые мекста и разводят как им вздумается. Моё мнение- чтобы владелец сам в этом понимал и сам устанавливал, иначе очень трудно бывает проследить логику от какого то установщика, не обременённого техническим интеллектом.

Зачем? Я на них ездил.

А если РАФ, или УАЗ буханка? ) Или ПАЗ )

А где он находится, впереди или сзади?

Наука о контактах. Искать пропадание массы между кузовом и остальными силовыми минусами (двигатель или минус АКБ).

Да, схему в инете нудно будешь искать )

Что незнает об элементарном ))) В костре хорошо сгорит А нормальные радиолюбители говорят- светился (к лампам это тоже относится). А если от машины 12в? А если от трёх батареек? ) А если от переменки с транса 12в ?

Это для демонстрации на витрине, на 5 сек, или для траву косить? ))) В стартерах меднографитовые, пропускают большие тОки, но крутить не более 7-10 сек. Для демонстрации хватит У безколлекторников обороты не более 3000. Там коллекторный стоИт. Так спецом ведь и не пишут о ПВ. Это раньше, многие механизмы делались для работы с продолжительным ПВ. Сейчас же в век сраной экономии и заговора, всё делается на лишь бы лишь бы короткое время отработать.

Гугл в помощь. п.с. хотелки, без знаний и опыта, так и останутся хотелками. А если бы были и знания и опыт, то понял бы, что из этой затеи ничего не выйдет, ибо мотор 200 ваттный на 220 или на 12 это 2 огромные разницы. Вон на электровентиляторе радиатора волги 31105 мотор вроде 250 ваттный, мощная зараза, четыре щётки, ток не детский, но обороты далеко не такие как на тримере.