Можно. Используйте вспомогательные контакты К1,К7,К8. Если все заняты, то поставьте более раширенную группу. Если такая стоит и вся занята, то добавьте вспомогательные реле параллельно катушкам К1,К7,К8. При отключении двигателя пропускайте через вспомогательные контакты безопасное напряжение, например 24-36 В, через обмотку двигателя на реле включения сигнализации. На время работы двигателя нужно подать на реле сигнализации напряжение. На каждый двигатель своё реле, для простоты. Ревун можно один. Если воруют при работе, то нужны датчики тока.