Всё проверяется обычным вольтметром (тестером) без допустим. Двухфазные потребители встречаются очень редко, так что наличие двух фаз в розетке скорее исключение, чем правило.
Автонастройка не видит, что у Вас двигатель изначально нагружен механикой шпинделя или чего там. А выносным регулятором Вы, скорее всего, задрали динамику разгона. Увеличьте токи двигателя в настройках.
Максимум ампера 3, и то неизвестно, на сколько срабатываний хватит. Контакты у всех подобных изделий, как любят писать производители, "из серебросодержащих сплавов". То есть серебра там нет. И Relpol сыпятся аналогично, и Finder.