Varios systems

Важно уточнить, корпус АС размером с метр - это фанера 3 мм с прорезями - дырками, аля отверстия в скрипке Страдивари. И естественно, волшебная, чарующая звук, сов. секретная покраска этой фанеры волшебным лаком. Нужную ссылку не нашел. Тут другая конструкция с само резами от Страдивари

Тяжелый вы у меня клиент. АС должна возможно точно повторять звуки записанные на пластинке. На носителе информации та музыка, которую хотят услышать слушатели. Они не хотят слушать звуки от ваших музыкально дребезжащих АС с большой неравномерностью АЧХ потому, что они портят ( искажают) звук оригинала. Так понятно?

Это может быть за счет очень большой неравномерности АЧХ. На одной частоте подъем - на 12 дБ, а на другой частоте спад на 15 дБ. Вы просто не знаете фундаментальные законы природы и кипятитесь тут не по делу. Лучше бы прислушались и почитали азы акустики. Вы, что русского языка не понимаете? Корпуса музыкальных инструментов для получения благозвучного звука делают по другим критериям по сравнению с корпусами для АС.

Так понятней? Лучше видно? Это фото первоначального теста. Динамик в окончательной сборке прикручен к корпусу через тонкий слой черного пластилина. Сетка и прижимное кольцо тоже через тонкий слой пластилина. Вся конструкция постепенно стягивалась при прогреве пластилина феном. При такой установке исключаются возможные паразитные резонансы и дребезг элементов конструкции. а форма АС получается максимально возможно сглаженной. Внутри корпуса акустическая вата приклеенная к корпусу ПВА.

Есть опасность порвать мягкий, раскисший колпачок. С проколом отверстия правка вмятого колпачка получается надежней и более контролируемой. Померил АЧХ просохших окончательно динамиков. У трех динамиков АЧХ совпадает с высокой точностью. У одного динамика пик на АЧХ смещен на 2 кГц вниз по частоте. Измерения делал и самодельными микрофоном-головой и измерительным микрофоном ECM8000. Без микрофонного усилителя, сигнал по 5 м кабелю подавал на вход карты. Поэтому на графиках есть помехи. АЧХ основных измерительных микрофонов почти не отличаются, что очень меня порадовало. Два динамика установил в круглые корпуса объемом примерно по 0,5 л. И тут пришлось отказаться от заводской декоративной шайбы. Она давала большие искажения АЧХ. Пришлось сделать плоскую прижимную, декоративную шайбу. использовал оргалит с хорошей грунтовкой кольца клеем ПВА перед покраской. Вот так выглядели АС с разными вариантами их оформления. И как это кольцо влияет на АЧХ АС. Окончательно (с новой тонкой прижимной шайбой) получились такие АЧХ у АС. Во общем получились интересные АС. Попробую их в музыкальном кресле и в салоне автомобиля.

Акустическое оформление может быть различным. Но конструкция этого оформления не должна давать собственных призвуков. Вибрировать и формировать звуковые волны должны только динамики - их диффузоры. Иногда корпуса корзин динамиков дополнительно демпфируют звукопоглощающими материалами. А что касается наиболее распространенного типа - ЗЯ его форма в значительной степени определят вид АЧХ и её неравномерность. Лучшие варианты - это форма ящика в виде шара или яйца. Такая форма многим потребителям не нравится и разработчики внутри ящиков прямоугольной формы делают наклонные панели акустического сопротивления и за счет этого снижают неравномерность АЧХ до приемлемых значений. Методики и калькуляторы расчета объема АС типа ЗЯ по параметрам динамиков общеизвестны. Тут ничего нового уже не придумать и не изобрести.

Это единственное верное утверждение из всех ваших умозаключений. Но и тут полно скрытых неприятностей, знать о которых полезно, чтобы разработать АС с хорошими характеристиками. Вот например, два варианта выполнения корпуса АС в виде шара. Отличие только в дополнительном декоративном прижимном кольце. Вот как это (широкое) кольцо может влиять на АЧХ АС в ближнем поле. Все остальные аргументы и выводы, которые вы делаете в этом посте не соответствуют общеизвестным принципам построения качественных акустических систем. Главная ваша ошибка заключается в том, что вы хотите создать корпус АС с недопустимой для него новой функцией - генерацией дополнительных, "благозвучных частот", как это делают корпуса многих музыкальных инструментов. Щелкая пальцем по корпусу АС звук должен быть, по возможности как при щелчке по бетонной плите или хотя бы по торцу ДСП панели. Уясните, что корпус АС должен быть по возможности максимально глухим. В идеале он не должен излучать никаких призвуков, как это происходит например с корпусом скрипки или виолончели, барабана и т.д. В хорошей АС излучать должен только динамик. Поэтому корпуса АС стараются сделать из очень плотных пород деревьев, многослойной, качественной фанеры и даже из армированного бетона. Если корпус АС или её отдельные узлы, как вы их называете резонаторы динамического рупора сделать не жестким, то такая АС будет давать спектр собственных излучений. Этот спектр не что иное, как нелинейные и интермодуляционнные искажения АС. Кроме вас в интернете есть еще несколько чудаков, которые пытаются продвигать подобные АС. Они делают корпуса АС из фанеры или пытаются вставлять динамики в корпуса виолончелей или других музыкальных инструментов. Это ошибочный подход. АС не должна приукрашивать и, таким образом, искажать звук за счет вибраций корпуса АС. Вибрировать и генерировать звуковые волны должен только диффузор динамика. Тут все ваши попытки увязать теорию построения АС с принципами построения благозвучно звучащих инструментов принципиально ошибочные и совершенно недопустимы. Это принципиально две разные области акустики и две разные задачи. Главная задача при разработке и изготовлении качественных АС, это максимально возможно точное повторение тех гармоник и в тех же соотношениях, которые есть на записи музыки. Если АС привносит большие искажения, то такую АС нельзя отнести к звуковоспроизводящим системам высокой верности. В хороших АС искажения должны быть меньше 1-0,03% в полосе частот её работы. А что касается конструкций, в которых динамики направлены как бы под углом друг к другу и часть корпуса получается как бы напоминающей рупор, то такие системы общеизвестны и давно используются, например, как варианты построения сабвуферов. Я вас уверяю, если вы проведете измерения АЧХ, ФЧХ и искажений ваших АС, то увидите скорей всего очень печальные результаты. Такие как у вас АС в ближней зоне будут иметь очень большую неравномерность АЧХ и высокое значение полосы по НЧ. Завал по -3 дБ будет скорей всего где-то с 70-60 Гц. Без этих измерений носится тут с этими АС и претендовать на звание бога во плоти пока рановато. Рекомендую вам для начала ознакомиться с теорией построения АС различного типа и посмотреть видео на Ютубе, где компетентные специалисты - доценты и профессора ведущих радиотехнических вузов страны рассказывают про базовые принципы построения качественных АС.

Надеюсь все поняли, что фильтры пассивные, но несколько отличающиеся от фильтров первого порядка. Эти фильтры ослабляют входной сигнал. Но компенсировать это ослабление дополнительным усилителем напряжения не требуется. Дело в том, что ограничение сигнала по питанию наступает примерно в среднем положении регулятора громкости. так, что в линейном режиме эквалайзера, есть запас по напряжению примерно на 6-10 дБ. Кроме того, в магнитоле есть трех полосный ручной эквалайзер и тон компенсатор, которые позволяют осуществлять дополнительную регулировку уровней сигналов на на разных частотах. Так, что есть достаточно много возможностей подправить АЧХ сигнала с учетом разных мест возможной установки АС, динамиков и их параметров. ФВЧ и ФНЧ ослабляют сигнал по разному. Поэтому чтобы выравнять их коэффициент передачи после первого звена ФВЧ (нижняя схема) стоит как бы делитель напряжения на резисторах по 47 к. Следующее звено фильтрации, это конденсатор на 27н и входное сопротивление УНЧ. Частота среза такого ФВЧ определятся состоянием переключателя, шунтирующего резистор 39 к. АЧХ фильтра идет чуть по круче, чем у обычного фильтра первого порядка, без выбросов, и ФЧХ получается линейной на рабочем участке. В результате удалось получить такие варианты полос усиления фронтальных ( сч/вч) и тыловых (НЧ) динамиков. Такой выбор частот позволяет получить как бы провал в суммарной АЧХ и подавить паразитные резонансы салона автомобиля. Эти резонансы в разных марках автомобилей, естественно получаются на разных частотах. Где-то читал, что в классике такой подъем получается в районе порядка 120 Гц. Сейчас готовлю измерительный, мобильный комплекс для акустических исследований салона автомобиля на базе ноутбука, измерительного микрофона ECM8000, самодельного микрофона-головы и звуковой карты E-MU0202. Посмотрю работу различных схем размещения динамиков и АС в салоне. Со снятой мордой органы управления АЧХ в каналах магнитолы и её переключения в режим работы со смартфоном выглядят так. По вопросу навесного монтажа элементов, то тут я не вижу причин отказа от такой конструкции. Предыдущие фильтры в навесном варианте прослужили порядка 15 лет. Магнитола за это время проехала в трех машинах порядка 0,5 млн. км. и ничего за это время не отвалилось. Фото было сделано во время настройки устройства. Потом, естественно весь монтаж был тщательно промыт. Если нужна космическая надежность, то можно фильтры можно сделать на отельных, плоских платах с SMD элементами фильтров ( или даже с использованием малогабаритных металло пленочных, аудиофильских конденсаторов), которые можно расположить с обратной стороны печатной платы и соединить в нужных местах с основной схемой ножками и проводниками в соответствующих местах. Для большей (космической) надежности, эту плату можно залить эпоксидной смолой ))).

Это скорее всего были автомобильные динамики. А их пропитывают специальными водоотталкивающими лаками. Такие динамики не раскисают как обычные домашние, бумажные динамики.

Не рассказывайте сказки профессиональному авто электрику. В любых дверях есть специальные отверстия внизу, чтобы вода при сильном дожде протекающая по стенкам двери выливалась как можно быстрей. Я салоны многих авто изучал на спине и вдоль и поперек. Вы ошибаетесь. Фронтальные динамики в дверях направлены друг на друга и в районе головы водителя суммарная АЧХ сигнала П и Л канала получается сильно изрезанной. Единственный способ уменьшить искажения АЧХ, это развернуть динамики на уши водителя, а еще лучше поставить их симметрично - только для водителя (всем не угодишь). По синусу никто в здравом уме не проверяет максимальную мощность динамиков - только по звуковому сигналу на номинальной и максимальной мощности с учетом импульсного характера музыкального сигнала и хотя бы в 6 дБ пик фактора, чтобы катушка динамика не перегрелась. Есть артисты с Ютуба, которые дают жару динамикам, пока не сгорят. Но это совсем другая история - чуваки просто пиарятся))). Толковые заказчики слушают аппаратуру в машине при выключенном двигателе. Тут нет стандартов. Многие производители вообще не указывают искажения даже в даташитах. Я обычно на графиках своих измерений указываю мощность или напряжение и нагрузку в проге RMAA - по синусу (1 кГц). У меня как бы обычно два типовых режима - тихий звук при выходной мощности порядка 1 Вт и номинальная мощность. Для динамиков может быть разной - порядка 4 - 10-20 Вт. Если динамики тянут такую мощность в синусе (и чтобы соседей не бесить). Упорный вы у меня клиент... заднее стекло, чуть не вылетало из уплотнителя при 10 Вт на каждый динамик - рукой можно было чувствовать эту вибрацию, чуть ли не в 1 см по амплитуде (если уж глаза совсем плохо видят))). Если бы я был в серьезной канторе главным инженером было бы сделано - как я сказал. Не нужно супер качество - досвидос.

Понятно. Ну, до 20 Гц может и не дотянет, но 40 Гц можно будет получить при соответствующем уменьшении мощности (примерно обратно квадрату снижения частоты относительно 133 Гц), чтобы не разрушить динамик. Ставил как - то 75гдн1-4 - две штуки в заднюю полку шахи с объемом багажника порядка 400 л. Играли с 20 Гц. Было видно в зеркало заднего вида как вибрирует заднее стекло. А зрение фиксирует колебания (в кино) как не размытый процесс, примерно с 24 кадров и ниже, если я не ошибаюсь. То же самое ( 20 Гц) можно было увидеть, глядя на динамики. Амплитуда этих динамиков как раз была до максимума на УНЧ от магнитолы с неискаженной по ограничению сигнала по питанию мощностью порядка 12 Вт. Но таким способом увлекаться не стоит. В плохо за демпфированом динамике на НЧ резко начинают расти искажения. Болтаться и бубнить то он будет и на 40 Гц, только там искажения будут, скорей всего уже -10 дБ в лучшем случае. Все вышесказанное применимо и для АС с пассивными излучателями. Они может и будут "пукать" на 40-60 Гц при относительно малом объеме АС, но искажения будут уже запредельные. Хотя в параметрах DIN на HI-FI аппаратуру и АС нет параметров на искажения ниже 200-100 Гц. Типа, если АС обеспечивают полосу до 20 Гц, то и плевать на искажения, что ниже 200 Гц!

Опечатка - 34-30 дБ.

Вы сильно ошибаетесь. Это как раз самый чувствительный для слуха человека участок частот, по которому человек делает вывод о качестве звука. Для справки примерно с такой полосой частот ( по -3дб) работают все современенные и древние, небольшие (карманные) переносные радиоприемники (как их раньше называли транзисторы) на длинных и средне волновом диапазоне. У современных смартфонов и многих ноутбуков по НЧ частота, воспроизводимого встроенными динамиками звука, начинается тоже примерно с 400-600 Гц. А вот по ВЧ они работаю более менее ровно до 10-15000 Гц (все зависит от угла прослушивания). Все зависит от требований конкретного радиолюбителя к параметрам качества звука. Кого-то и Спидола устраивает по звуку, а многие годами ищут свой звук за десятки и даже сотни тысяч долларов. Вот то-то и оно. Представьте, отклеится катушка от неправильного растворителя или туда в зазор магнитной системы попадет соринка мусора или капелька клея и потом будет шебуршать о магнитную систему. А тут ремонт за 5 минут - без всяких фокусов, выкрутасов и дополнительных затрат.

Есть опасность криво приклеить - тут точность должна быть микронная. Если колпачок приклеить не точно по оси, то сильно изменится АЧХ. на современных заводах операцию по приклейки колпачков делает робот - манипулятор с очень высокой точностью. Могут на ВЧ появиться подъемы и провалы до 3-6 дБ. Может конечно и повезти с такой операцией на старых динамиках, где колпачки клеили вручную, так, что АЧХ изменится в лучшую сторону. Но вероятность этого для современных динамиков 0,01%. Колпачок лучше не отклеивать, а просто выправить. У каждого своя правда! Они тоже хотят кушать бутерброды с икрой.

Видео или фото в студию, пожалуйста... У современных динамиков колпачки очень жесткие и если глубоко за ломились, никакой пылесос не поможет.

Растяжка - спадание и нарастания оборотов как-то коррелировано с уровнем громкости, чтобы не было слышно работу вентилятора при малом уровне громкости?

Кидал на них 40-60 Вт с 7294. Играют вполне прилично при такой мощности - на слух явных искажений не слышно. Естественно, что такую мощность можно подавать на эти динамики, установленные только в корпусе АС (например, как рекомендует производитель 1 л). Думаю, если объем корпуса сделать побольше (2-5 л ЗЯ), то полоса по НЧ сместится с 133Гц, где-то до 80-60 Гц. Но тут естественно нужно забыть про 60 Вт. Динамик в таком объеме будет уже плохо задемпфирован на НЧ, и катушка может повредиться о магнит при таких уровнях мощности. А для компьютерных колонок, музыкального кресла или небольших полочников можно попробовать сделать такие АС и использовать их с УНЧ мощностью не больше 10 -25 Вт. Отлично подойдут "пятиножки" с соответствующим уровнем напряжения или гибридные варианты УНЧ на этих микросхемах с пониженным КНИ. И, если в таком корпусе КНИ будут на уровне - 54 дБ хотя бы до 100 Гц, это будет уже успех - такие АС можно будет, условно, отнести к High-End классу, Естественно, если будет еще поддержка саба по НЧ хотя бы с 25-30 Гц с искажениями не больше 2-3% (-46 -30 дБ при мощности порядка 2-5 Вт).

Так и сделаю. Когда были вмяты колпачки делал такие измерения динамиков в свободном пространстве. После правки колпачка АЧХ стала похожа на заводскую АЧХ Корпуса будут 0,5 л. (чистый объем - на глаз) сейчас сохнут, недавно покрасил.

Я тоже не видел. Но это в принципе реально сделать. Это было бы очень интересным проектом. Будем закругляться, модераторы опять делают замечания.

В двери такой динамик ставить нельзя, там постоянная влажность. Диффузор раскиснет и может порваться. Такие динамики можно ставить только внутри салона автомобиля в отдельном, сухом корпусе АС.

Я одно время работал авто электриком и профессионально занимался инсталляцией радиоаппаратуры в разные автомобили. В ниши жигулей, где ноги водителя и пассажира, на боковых стенках, под торпедой, умещаются 10гдш-2 в полукруглых корпусах с возможностью их ориентации точно на голову водителя. И они не мешают нормально сидеть. А эти корпуса раза в два меньше по размерам. По ссылке https://www.audiomania.ru/dinamiki/beyma/beyma_3fr30v2.html есть все параметры от производителя в даташите и в описании на сайте продавца.

Позже покажу варианты выполнения корпусов таких АС для авто и музыкального кресла, которые можно быстро сориентировать практически в любую сторону. Верху на первой картинке есть АЧХ для 1 л корпуса. Мои измерения были в корпусе объемом порядка 0,5 л. Качество изготовления динамиков на уровне. Очень мощные магниты - два динамика притягиваются с 10 см. https://www.audiomania.ru/dinamiki/beyma/beyma_3fr30v2.html

Левак похоронит любой проект. Что мешает автоматизировать измерения и попарный подбор транзисторов и любых других элементов? На дворе давно 21 век. А вы все ориентируетесь на технологии при царе - горохе. Вот многие тут совок критикуют, а когда я после института пришел работать инженером там такая система уже давно была внедрена. В иные месяцы за счет внедренных рацух удавалась получать на руки дополнительно к зарплате рублей по 15-30. Не много, но по тем ценам весьма заметная была прибавка. Рацуха тут не про "радиолюбительство на коленках", а про современные способы проведения НИОКР и производство радиотехнической продукции. Вы же спектры получаете не по точкам, как это делали 80 лет назад, а пользуетесь измерительными, многофункциональными программами, которые существенно ускоряют исследования.

Как можно вытянуть вмятый пылезащитный колпачок: можно попробовать пылесосом на очень маленькой мощности используя скотч, попытаться аккуратно вытягивать вогнутые части на себя проткнуть пыльник очень тонкой иголкой и, работая последней как рычагом, начать исправлять вогнутости Если ничего не помогло, то остается снимать колпачок. Источник: http://luckymusic.ru/review/zamena-pylezashhitnogo-kolpachka-dinamika/ Пылесосом не всегда получается обеспечить оптимальную мощность и плотный контакт с колпачком. Чаще всего мощности просто не хватает. А пылесос большой мощности может вырвать или порвать колпачок. Иголкой вгибать колпачок плохо - она будет рвать и прокалывать поверхность изнутри. Ноу-хау этого способа в том, что вместо иголки используется проволока, изогнутая в виде буквы S. С её помощью можно создавать достаточно сильное усилие на колпачок и при этом не повреждать его изнутри. Давление на колпачок изнутри можно с помощью такой проволоки или проволок с разным изгибом осуществлять в любой локальной области колпачка из одного отверстия для проволоки. Это отверстие желательно сделать на неповрежденном по форме участки колпачка. Тогда получается хороший доступ к любому месту вмятины. Точно приклеить на то же место колпачок в домашних условиях это определенная проблема. Если колпачок приклеить не совсем соосно, то АЧХ динамика изменяется очень сильно примерно с 2-5 кГц. Предложенный способ позволяет восстановить прежнюю АЧХ. Что касается эстетики, с 0,5-1 м разницы увидеть невозможно. Главное преимущество этого способа - скорость ремонта (3-5 мин).

Вытащил магнитолу, которую переделал лет 20 назад в многополосный ( би ампинг) вариант. Просто забрал НЧ динамики, которые играли роль как бы сабвуферов в другой проект и надоело слушать только СЧ и ВЧ частоты. Решил вернуть все в ШП режимы. И как водится сразу появилась идея сделать переключатель всех этих возможных вариантов. Посмотрел по измерительным програм УНЧ. Жуть... Искажения просто запредельные по современным критериям (на 1 В выходного напряжения искажения порядка 0,5%, на 3 В - порядка 1%, на 7 В, перед ограничением при питании 13 В, искажения в 2,5 % на 1 кГц))). Но никто из миллиардов автолюбителей, которые слушают или слушали эти микросхемы в своих авто уже лет 30 не жалуются и не жаловались на искажения. Это и понятно. В машине очень большой уровень шума и такие искажения просто неслышно при соотношении сигнал шум порядка 10-15 дБ во время движения автомобиля. Было по началу желание сделать новые УНЧ с искажениями порядка 0,005%, но там места мало для расположения хотя бы 16 шт. транзисторов типа КТ816(7). Придется менять всю заднюю панель - радиатор. Лень этим заниматься, всё равно в серию не пойдет такой девайс. Но, тут есть тем не менее интересная тема - это разделение полос с помощью дополнительных фильтров перед УНЧ. Такой способ позволяет разгрузить УНЧ по мощности и в итоге получить примерно 3-6 дБ выигрыша в не особо искаженном звуке. Если эта тема кому-то интересна, продолжу свой рассказ, как сделать многополосную акустику с использованием не сложных, встроенных в магнитолу фильтров и приблизить звук и по мощности и по качеству к звуку с дополнительными УНЧ. Данная конструкция обеспечивает как традиционные варианты ШП работы всех 4 каналов по фронту и сзади, так и формирование дополнительных АЧХ как на НЧ так и на СЧ-ВЧ каналах. Для этого на переднюю панель под съемной мордой головы выведены соответствующие переключатели. С их помощью можно подобрать лдинейную АЧХ с учетом акустики салона конкретного авто. Также установлен дополнительный переключатель и кабель для подключения внешнего смартфона или звуковой карты для точной настройки АЧХ устройства. Внешний источник (смартфон можно подключать в режиме двухканального источника в режиме источника, заменяющего в цепях УКВ радиоприемник). Таким образом, автомобильная магнитола может воспроизвести сигналы смартфона с хорошим качеством. Монтаж навесной, проводники провод пэл 0,12-0,2 мм. Схема тут.