Использование Ha13406

[Asl]

Здрвствуйте!

Хочу сделать блок управления трёхфазным мотором на контроллере HA13406 (Hitachi), но нигде не могу найти схемы. Помогите, кто может.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Lagros]

Здрвствуйте!

Хочу сделать блок управления трёхфазным мотором на контроллере HA13406 (Hitachi), но нигде не могу найти схемы. Помогите, кто может.

А вот книга, в которой должно быть это описано, ИМХО.

http://www.zone-x.ru/showtov.asp?Cat_id=40585

HA13406W_HIT.pdf

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Asl]

Спасибо большое за все, но купить книгу затруднительно, я пишу из-за границы

И PDF такой у меня есть, но там недостаточно информации. Еще раз спасибо

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Lagros]

Скажи, а для чего ты будешь использовать этот двигатель?

Дело в том, что эта м.с. стоит в приводе очень старого MFM-овского жесткого диска на 10-40 мБ.

Управлять ею довольно сложно хотя-бы потому, что на двигателе должны стоять датчики Холла, которые используются как датчики положения ротора. Без них у тебя ничего не получится.

Неужели тебе необходима столь большая точность в управлении двигателя?

А какой у тебя двигатель?

Может придумать другое управление?

М.с. драйвера двигателя не столь дифицитна и не столь дорога.

Подбери что-нибудь попроще. Есть схемы на ПИК-контроллерах.

Напиши, что у тебя за двигатель, и че хочешь сделать.

Изменено 10 октября, 2006 пользователем Lagros

[Asl]

Все так. Есть у меня старый винт с моторчиком и управлением им на HА13406. Хочу сделать вентилятор, обороты которого зависят от нескольких факторов. Раз это сложно, прийдется обойтись генератором, дешифратором и усилителями тока. Но хотел сделать красиво.