Как Запустить 24 Вольтовый Бесколлекторный Двигатель?

[o_l_e_g]

lc433, и думать не **й, это Сионистские происки! Автор, учите матчасть, двигатель с ротором(статором) в виде постоянных магнитов, без коммутации статора(ротора) не работоспособен! Механический коммутатор- щеточно-коллекторный узел, ныне заменённый электроникой.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[lc433]

Да я как раз думаю, как его запустить без этих наворотов с датчиком Холла. Никогда прежде не стакивался с вентильным. Пперекидывание полярности с помощью транзисторного моста, вот вариант! На том же 555 собрать генератор около 1 - 2 кГц, а его выходом питать один полумост, инверсным выходом второй, переключая полярность на выходе. Как идея?

щеточно-коллекторный узел ныне заменён электроникой

Еще рано делать такие выводы. Автор утверждает, что этот узел в полном порядке.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[o_l_e_g]

lc433, нет тут заговор! Не поможет тупое переключение, нужно синхронное с вектором МП! В коллекторниках, это просто коллектор жестко связан с ротором, а его положение со щетками.

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Hambaker]

Датчик на плате стоит. На фото 4-ножечная СМД-шная деталька в верху платы.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[zazik]

Вот добрался до работы, вылаживаю фотки двигателя в разобранном виде, каждая фотка 1 метр (фоткал с телефона, так что не очень).

http://i054.radikal....caa669566a1.jpg

http://s017.radikal....0bf01e136cd.jpg

http://s019.radikal....244b2a53095.jpg

http://s018.radikal....cd207c0b456.jpg

http://s019.radikal....841efa4af02.jpg

Там стоит датчик Холла, магнит полярный, датчик смотрит какой полюс магнита, и взависимости от этого подается на транзисторы плюс или минус, есть вариант запустить его от генератора с инвертором, работать будет или нет незнаю, или найти схему как его запустить, Может за основу можно взять кулер БП компа? там же тоже такая система,вроде, может там проще. Хотя и эта схема не сильно сложная, можно просто повторить её(компаратор, датчик холла, 4 транзистора выходных, транзисторы которые их раскачивают, только непонятно зачем там полевик , или что-то трехногое болеше чем транзисторы - даташит не нашел-маркировка BE s68 или BE s6b)

Датчик холла похож на hw101a, hw105c,hw108a, hw108c только маркировка другая, по виду похожи, эти стоят в СДромах

Изменено 21 января, 2013 пользователем zazik

[lc433]

lc433, нет тут заговор!

Вот сволочи капиталисты, какую придумали гадость. И на латуни сэкономили и ремонт не сделать - покупай новый. Тройная выгода капает буржую в карман!