Помогите Сделать Стенд Для Проверки Автогенераторов

[war]

Слова "греЕтся" и "генЕратор"

так с просни простительно,

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Borodach]

Если только для старшеклассников этого года выпуска ...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Муравей 69]

Делай пока без частотника. Ставь асинхронник-трёхтысячник (не менее 2кВт) со шкивом коленвала и раскручивай на всю катушу генераторы. К стенду приобрети самый дешёвый осцилограф, по форме пульсаций сможешь вычислить неисправность диодов в мосте. К тому же параметры гены, что рисуют у него на корпусе (типа 40А или 80А), реально получить с него ну никак не на холостых оборотах ДВС. Чтобы снять с него этот ток беез падения напряжения его как раз надо крутануть до 7000...9000об/мин, что соответствует 2500...3000об/мин ДВС.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Borodach]

Осциллограф реально выручает в этих вопросах ...

http://www.vazclub.com/vaz/2113-2114-2115/remont/elektrooborudovanie/generator/proverka-generatora.html

[Витала]

+100... Осцил рулит в этой теме однозначно... Муравей как всегда говорит дело... Собрать все в железе...а частотник уж прикрутить всегда можно.. Я собирал свой стенд из соображения экономии места... У меня всеголишь гараж 7х8... На валу мотора стиралки есть тах... Если сделать обратную связь то все будет ОК... Жаль я не схемотехник ..НЕ дотягиваю до этого уровня

[Borodach]

А я своего красавца продал, классный стенд для проверки не только генераторов, но и стартеров, распределителей зажигания и др. оборудования ...

[Витала]

Слов нет.............одни эмоции.... Смотря на конструкцию можно и не спрашивать об остальном... ТОКИ НАГРУЗКИ и т д .. Все по уму

[war]

Вы читаете мои мысли , я как раз хотел принести свой из дома ,а за счет предприятия купить себе новый осциллограф . Вобщем я покумекал вчера и решил поставить вместа трехфазки однофазник ,сегодня произведу пробный запуск .Пока что так , на выходные поеду по магазам поищю частотник для него .

Только есть вопросик не большой можно будет дулировать панелку управления частотника или не получится ,если использовать теже радиокомпоненты или их аналоги

... Я собирал свой стенд из соображения экономии места... У меня всеголишь гараж 7х8...

в том то и дело я тоже изготовил его компактным правда снаряженная масса будет кг так 300-350))))) дело в том что проработаю тут я еще два года а потом уйду (учеба закончится) и этот стенд плавно переселится ко мне в гараж

[o_l_e_g]

Только есть вопросик не большой можно будет дулировать панелку управления частотника или не получится ,если использовать теже радиокомпоненты или их аналоги

Смотря какой возьмешь, стандартные аналоговые интерфейсы есть практически у всех, у некоторых есть и цифровые, с ними можно управлять с компьютера.

[war]

Только есть вопросик не большой можно будет дулировать панелку управления частотника или не получится ,если использовать теже радиокомпоненты или их аналоги

...тандартные аналоговые интерфейсы есть практически у всех, у некоторых есть и цифровые, с ними можно управлять с компьютера.

Т.е. я в принцыпе смогу на комп подключить не только частотник но и сам стенд если буду использовать мультиметр для подключения к компу, кстати идея что бы на монике все выводило . Вот только как организовать аварийное отключение с помощью компа? Надо подумать на этим )))))) спасибо за идею

[o_l_e_g]

Да всё реализуемо, были бы средства, желание и знания.

[Муравей 69]

Сдаётся мне, что уж чересчур сильные навороты получаются для проверки простых автогенераторов. Витала правильнол сказал, крутануть его на 30% мощности, посмотреть пульсации и напряжение на выходе - и порядок!. А навернуться в дороге любой гена в любой момент может, причин - море!

Изменено 7 июня, 2013 пользователем Муравей 69

[o_l_e_g]

Тут чисто психологический момент, клиент любит когда много лампочек и компьютеры. Спорит меньше, и платит охотнее. ИМХО.

[Муравей 69]

Заменил тут недавно знакомому ген в Голфе. Купил он его на заказ, типа оригинал, отдал 12тон за него. Через день приехал - ротор разнесло в муку! В итоге перебрал старый родной генератор, поставил - всё нормально.

На стенде этот "оригинал" мог и выдержать втечении 2...3 часов. А вот при оборотах ДВС 6000 у ротора гены - около 18000! Здесь играет важную роль пропитка и балансировка ротора. Это я к тому, что всех тонкостей никогда не учтёшь, какой бы навороченный стенд не применялся...

[war]

Сдаётся мне, что уж чересчур сильные навороты получаются для проверки простых автогенераторов.

да нет это я просто предположил ,что можно ли так сделать.Естественно я так пока делать небуду в разработку возьму , а в этой шараге нафига такой мутор нужен обычный стенд просто он уневирсален тем что можно рядом не находится а все считывать с дублирующей панелки в другом помещении.

хотел сегодня уже запустить да новая напасть крепеж под двигатель сделал не универсалный вобщем до конца раб времени напилой обрабатываю))))))) пазы напилю

[S_N_A_B_B_E_R]

Был на 2-х автопредприятиях коммунальной формы собственности. Там эти стенды ( разные конструктивно ) выполнены с применением механических вариаторов. Стенды универсальные - для проверки генераторов, стартеров, реле-регуляторов на 12 (14)В и 24 (28)В. С токами до 92 А и 48 А, соответственно. Мощность двигателя нужна приличная. Поскольку только отдавать в нагрузку генератор будет до 1,5 кВт. Используют асинхронные около 4-х кВт. Может это решение не такое изящное, как инвертор, но оно надежное и недорогое, не капризное в эксплуатации. Каждый для себя решает на чем ездить: кто-то может позволить Мерседес, а кто-то рад Жигуленку....

[Витала]

Не сочтите за рекламу.... Но меня пробудил сделать стенд вот этот раздел форума... КММ особая благодарность.. http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=54137&highlight=%F1%F2%E5%ED%E4+%E4%EB%FF+%EF%F0%EE%E2%E5%F0%EA%E8+%E3%E5%ED%E5%F0%E0%F2%EE%F0%EE%E2

[Borodach]

Там, чтобы что-то посмотреть, региться надо ...

[Муравей 69]

Обычно, сам по себе генератор как электрическая машина имеет мало пороков. Основные - износ щёток, износ токосъёмных колец ротора, износ подшипников. Реже из строя выходит диодный мост, как правило от окисления дорожными реагентами. Щётки же заменяются вместе с реле-регулятором (таблетка, шоколадка). Вот хорошо бы имметь некий пробник при покупке нового реле-регулятора, особенно касаемо отечественных генераторов. От величины бортового напряжения зависит срок службы АКБ и запуск двигателя в мороз. Напряжение, обеспечиваемое РР при заведённом двигателе и отключенных потребителях должно быть не менее 14,2В и не более 14,6В.

Изменено 9 июня, 2013 пользователем Муравей 69

[Витала]

Да Вы правы там нужна регистрация Но сайтик достойный по Авто теме.... Регуляторы напряжения как ни странно стоят желать лудшего...Китай добрался и до них ..У нас в Хохляндии нормальный экземпляр найти становится редкостью... Я смотрю в сторону преобразователя для ноутов с 12 на 19 вольт ../тема на сайте есть/только сделать регулировку.. Не отходя от продовца делать проверку ..покупку или возрат ...Дело времени ...

Изменено 9 июня, 2013 пользователем Витала