Печатка Для Tda7314

[VXXXV]

Как раз соеденена в экране, на плате проца с выводом "цифровая земля", на плате процессора с минусом.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[motoandrey14]

Я скоро запутаюсь сам в конец

По шине l2C "цифровая земля" - цифровая, и никакого отношения к земле не имеет, это всего лишь минус сигнала.

Без основной земли ничего и не заработает. У тебя её нет, вернее есть - через питание. А нужно напрямую.

Питание подводить к TDA7314, в принципе, помех быть не должно при этом. Если подводить в МК, то помехи только увеличатся Лучше конечно отдельно каждому своё питание подводить, добавив ещё один мостик.

Изменено 14 сентября, 2013 пользователем motoandrey14

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[VXXXV]

Со стороны процессора кабель шины поключен через ногу микросхемы с названием цифровая земля, меряю тестером между "ногой цифровой земли" и земли процессора, показует 1800мВ. Со стороны МК этот провод, подключен к минусу питания

[Реклама]

Hongfa для различных применений в Компэл. Большой выбор в наличии!

Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[motoandrey14]

Ну, в воздухе у тебя земля!!! А её нужно подключить и к питанию, и к МК!

[Реклама]

Тренды и лучшие решения для разработки зарядных станций в России

К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[VXXXV]

Т.е. на землю платы проца(розовую) мне кинуть минус питания МК?

[Реклама]

Секреты депассивации литиевых батареек FANSO EVE Energy

Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[motoandrey14]

С одним источником так:

У тебя было так же соединено, но только всё через жопу, возможно это и создаёт помехи, для быстрого диагностирования достаточно просто соединить две земли проводом, если помехи уйдут - делай строго как на рисунке.

Изменено 14 сентября, 2013 пользователем motoandrey14

[VXXXV]

У меня сейчас вот так, немного полярность в плате тут попутал, но в реале все как надо.

Изменено 14 сентября, 2013 пользователем VXXXV

[motoandrey14]

Ну, через жопу... Хотя стоп, а как питание на МК подаётся? O_O В общем, надеюсь, ты просто неправильно нарисовал...

Изменено 14 сентября, 2013 пользователем motoandrey14

[VXXXV]

Те пятачки плюс и минус это ножки кондера на выходе с выпрямителя. Те два пятачка между сеткой из минуса, выводы дроселя.

Изменено 14 сентября, 2013 пользователем VXXXV

[motoandrey14]

Ага, только если бы так подключил, всё бы сгорело (у тебя минус с плюсом перепутан на рисунке, если что)

Тогда делай как красным нарисовал(вернее, только нижнюю часть, верхняя у тебя уже есть):

После, если будут помехи(хотя, их вообще не должно быть, только если в другом месте), можно будет отключить плюс от платы МК(минус оставить в покое), и подать отдельно питание на него.

P.S.Хотя здесь нужно более детальное изучение, ибо помехи и наводки могут быть откуда угодно, нужно осциллографом смотреть...

Изменено 14 сентября, 2013 пользователем motoandrey14

[VXXXV]

Эта зщита АС меня достала, выкидываю ее. Т.е. питание МК взять с платы проца я так понял?

[motoandrey14]

Угу.

А защита, постоянки на выходах нет? А то может она не зря срабатывает

[VXXXV]

да она включается с пятого раза, а выключается вобще интересно, сначало размыкает, потом опять замыкает и размыкает. На сабе стоит такая же, только номиналы другие, работает на все 100.

[motoandrey14]

А в защите после стабилизатора 24 вольт есть?

[VXXXV]

она сначало включается, а потом отрубается, иногда в течении времени может один канал вырубить, который играл нормально.

[VXXXV]

Чтото вобще перестало играть, до этого дымок пошел из платы проца, помеха идет даже от дисплея..выкидую проц нафик!

[motoandrey14]

помеха идет даже от дисплея..

Может потому, что он над трансформатором висит? Нужно было, скорее всего, питать МК от ещё одной обмотки, дисплей много потребляет, напряжение питания не контролировал?

дымок пошел из платы проца

Там же нечему дымить, стабилизатор разве что. Или ты всё же сделал так, как нарисовал зелёным - перепутав полярность Изменено 14 сентября, 2013 пользователем motoandrey14

[VXXXV]

Полярность точно не перепутал, т.к. ставил его в машину и ездил проверял. То же подумал на стаб, но целый, свои 9в выдает. Сам дисплей потребляет милиамперы, больше всего это подсветка его, но там просто светодиоды без всяких схем. Короче выкинул проц, поставил регулятор на задние динамики, подключил, проверил, все ОК! Завтра наверное еще защиту верну, попробую как она будет себя вести.