Удаленное Включение Автономного Воздушного Отопителя Webasto

[Гость solleksx]

Добрый день и с Новым 2016 годом всех участников форума!

Очень нужна помощь, т.к в сети нет конкретной информации по моему вопросу, и в силу отсутствия необходимых собственных навыков, создаю данный пост.

Входные данные: имеется автономный воздушный отопитель (фен) салона Webasto Airtop 2000 st (12В) и автосигнализация Starline E90 GSM.

Задача: дистанционный запуск воздушного отопителя на определенное время (но не менее 30 мин) и возможность остановки с дополнительного канала сигнализации.

В сети много информации по дистанционному запуску жидкостных предпусковых подогревателей webasto и отсутствует по поводу воздушных. Для воздушного отопителя вебасто существует минитаймер 1531, который может управлять феном по расписанию, но он достаточно дорогой, массивный и у него нет выхода для запуска с канала сигналки. Кстати, немцы в своей инструкции к воздушному фену Airtop2000st также ничего не пишут про возможность удаленного запуска, хотя если взять самарский Планар 2Д-12 там в инструкции есть отдельный пункт, посвященный удаленному запуску, замыкая контакты на жгуте, предназначенного для модема, импульсно или постоянно можно запускать и останавливать его.

Исходя из того, что включается и отключается Airtop при помощи регулятора (потенциометра), мне думается, разрывать в этом месте. Т.е. выходя из машины оставлять регулятор включенным на средней мощности, предварительно нажав кнопку и разорвав цепь. А когда необходимо запустить удаленно - то активировать допканал сигналки, т.е будеть замыкаться разорванная кнопкой цепь. Для реализации этого, планирую использовать два реле: нормально-замкнутое и нормально разомкнутое и кнопка с фиксацией. Просьба покритиковать предложенную мной схему и посоветовать внести коррективы или вообще использовать иную.

Схема

Инструкция Airtop

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[sova741]

а сига какая? доп канал программируется как таймерный или только как защёлка?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Гость solleksx]

а сига какая? доп канал программируется как таймерный или только как защёлка?

Starline E90 c GSM модулем, имеет 6 допканалов, которые можно программировать как захочется (стр 73 мануала)

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[sova741]

можно и так, как на схеме.

а можно и таймер на 555 собрать

Изменено 2 января, 2016 пользователем sova741

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Гость solleksx]

можно и так, как на схеме.

а можно и таймер на 555 собрать

А на NE555 как собрать? Я могу только воспроизвести =)

Сегодня потенциометр (S1 на схеме) помучал с мультиметром, на нем 4 контакта: между синим (bl) и белым (ws) проводом при повороте регулятора растет сопротивление, при выключении сопротивления нет. Правильно ли разрывать красный (rt) провод?

[14141414]

Все же нарисовано,только вместо управления реле кнопкой,вешаешь доп конал через диод 85 лапку реле, и програмируешь канал как тригер. Кнопку можно оставить что б из салона включать можно было. Диод нужен что б в сигналке канал не спалить когда кнопкой с фиксацией пользоваться будешь. Если кнопкой не пользоваться то и диод не нужен.

Изменено 7 января, 2016 пользователем 14141414

[Гость solleksx]

Все же нарисовано,только вместо управления реле кнопкой,вешаешь доп конал через диод 85 лапку реле, и програмируешь канал как тригер. Кнопку можно оставить что б из салона включать можно было. Диод нужен что б в сигналке канал не спалить когда кнопкой с фиксацией пользоваться будешь. Если кнопкой не пользоваться то и диод не нужен.

Я тут подумал и решил упростить схему, т.е кнопка разрывает цепь и позволяет оставлять регулятор включенным при постановке на охрану, а при получении с допканала сигналки минуса сработает реле и восстановит разомкнутую цепь.

Допканал я могу запрограммировать как тригер, но реле ведь размыкается когда пропадет минус с сигналки. У меня реле обычное пятиконтактное оно не работает как переключающееся импульсом.

[14141414]

Все же нарисовано,только вместо управления реле кнопкой,вешаешь доп конал через диод 85 лапку реле, и програмируешь канал как тригер. Кнопку можно оставить что б из салона включать можно было. Диод нужен что б в сигналке канал не спалить когда кнопкой с фиксацией пользоваться будешь. Если кнопкой не пользоваться то и диод не нужен.

Я тут подумал и решил упростить схему, т.е кнопка разрывает цепь и позволяет оставлять регулятор включенным при постановке на охрану, а при получении с допканала сигналки минуса сработает реле и восстановит разомкнутую цепь.

Допканал я могу запрограммировать как тригер, но реле ведь размыкается когда пропадет минус с сигналки. У меня реле обычное пятиконтактное оно не работает как переключающееся импульсом.

Для этого и нужно доп канал запрограммировать триггером,это значит что при его включении подаётся (-) ,и остаётся включённым до тех пор ,пока не будет выключен канал .

[Гость solleksx]

Все же нарисовано,только вместо управления реле кнопкой,вешаешь доп конал через диод 85 лапку реле, и програмируешь канал как тригер. Кнопку можно оставить что б из салона включать можно было. Диод нужен что б в сигналке канал не спалить когда кнопкой с фиксацией пользоваться будешь. Если кнопкой не пользоваться то и диод не нужен.

Я тут подумал и решил упростить схему, т.е кнопка разрывает цепь и позволяет оставлять регулятор включенным при постановке на охрану, а при получении с допканала сигналки минуса сработает реле и восстановит разомкнутую цепь.

Допканал я могу запрограммировать как тригер, но реле ведь размыкается когда пропадет минус с сигналки. У меня реле обычное пятиконтактное оно не работает как переключающееся импульсом.

Для этого и нужно доп канал запрограммировать триггером,это значит что при его включении подаётся (-) ,и остаётся включённым до тех пор ,пока не будет выключен канал .

Я так и изначально планировал. У меня нарисовано еще одно реле снизу было на первой схеме.

А если ставить по второй схеме, диод в любом случае нужно ставить на допканал? Я так понимаю диод для защиты от обратного тока? Т.е анодом к допканалу, катодом в сторону разрыва.

[Гость solleksx]

Все же нарисовано,только вместо управления реле кнопкой,вешаешь доп конал через диод 85 лапку реле, и програмируешь канал как тригер. Кнопку можно оставить что б из салона включать можно было. Диод нужен что б в сигналке канал не спалить когда кнопкой с фиксацией пользоваться будешь. Если кнопкой не пользоваться то и диод не нужен.

Я тут подумал и решил упростить схему, т.е кнопка разрывает цепь и позволяет оставлять регулятор включенным при постановке на охрану, а при получении с допканала сигналки минуса сработает реле и восстановит разомкнутую цепь.

Допканал я могу запрограммировать как тригер, но реле ведь размыкается когда пропадет минус с сигналки. У меня реле обычное пятиконтактное оно не работает как переключающееся импульсом.

Для этого и нужно доп канал запрограммировать триггером,это значит что при его включении подаётся (-) ,и остаётся включённым до тех пор ,пока не будет выключен канал .

Я так и изначально планировал. У меня нарисовано еще одно реле снизу было на первой схеме.

А если ставить по второй схеме, диод в любом случае нужно ставить на допканал? Я так понимаю диод для защиты от обратного тока? Т.е анодом к допканалу, катодом в сторону разрыва.

[Гость solleksx]

Все же нарисовано,только вместо управления реле кнопкой,вешаешь доп конал через диод 85 лапку реле, и програмируешь канал как тригер. Кнопку можно оставить что б из салона включать можно было. Диод нужен что б в сигналке канал не спалить когда кнопкой с фиксацией пользоваться будешь. Если кнопкой не пользоваться то и диод не нужен.

Я тут подумал и решил упростить схему, т.е кнопка разрывает цепь и позволяет оставлять регулятор включенным при постановке на охрану, а при получении с допканала сигналки минуса сработает реле и восстановит разомкнутую цепь.

Допканал я могу запрограммировать как тригер, но реле ведь размыкается когда пропадет минус с сигналки. У меня реле обычное пятиконтактное оно не работает как переключающееся импульсом.

Для этого и нужно доп канал запрограммировать триггером,это значит что при его включении подаётся (-) ,и остаётся включённым до тех пор ,пока не будет выключен канал .

Я так и изначально планировал. У меня нарисовано еще одно реле снизу было на первой схеме.

А если ставить по второй схеме, диод в любом случае нужно ставить на допканал? Я так понимаю диод для защиты от обратного тока? Т.е анодом к допканалу, катодом в сторону разрыва.

[14141414]

Да

[Гость solleksx]

Да

Спасибо!