Всем приятного вечера. Все знают что в плацкартном вагоне ес...

[VKimport]

Всем приятного вечера. Все знают что в плацкартном вагоне есть розетки (согласно табличке возле неё для электробритв), так вот можно ли заряжать смартфон от этой розетки? Есть легенда что у вагона нестабильное питание, в виде собственного генератора

Оригинал сообщения

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Timofey Fyodorov]

Насколько я помню там 110 вольт. Все современные импульсники работают начиная с этого напряжения

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Seryozha Drozdov]

Я заряжал,не чего не произошло

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Alexander Kravchenko]

Друг стремается там заряжать свой новенький телефон. Говорит сгореть может, ведь там же написано что для электробритв...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Askhat Gazizov]

'No comments!

[Alexey Ermakov]

Зарядник от смартфона подключал даже к 96 вольт постояки всё ОК телефон заряжался.

[Anar Bayramov]

Александр, у бритвы моща будет 10 ватт ,а у зарядки вообще фигня .По напряжения тоже возьмет,тем более они от 100 вольт работают уже

[Stanislav Podlyashanik]

у каждого вагона свой генератор и аккумуляторы. Напруга не стабильная. Свой китайский смартфон спалил пока заряжал в поездке. Вернее сам модуль зарядки в телефоне. Теперь лягушкой заряжаю....ска

[Chudo Pervoaprelskoe]

Stanislav, росскажи кому другому. Здесь вполне вменяемые люди! Но если сунуть юсб в розетку тогда все понятно!

[Stanislav Podlyashanik]

Чудо, что за бред?

[Dmitry Danilin]

Stanislav, каким чудом ты спалил модуль зарядки да еще и в самом телефоне?

[Chudo Pervoaprelskoe]

Для начала выучи как работает ШИМ блок

[Dmitry Danilin]

Stanislav, Сколько раз заряжал в поезде и ниче, да и не только я заряжаю думаю..
Понимаю еще зарядник крякнет, но каким чудом спалить модуль зарядки в телефоне?!

[Stanislav Podlyashanik]

Дмитрий, эмм, ну как сказать. Наверно каким то чудным образом. т, к после попытки зарядить тел в вагоне он просто перестал заряжаться от обычной "домашней" сети . отдал в ремонт, сказали не работает модуль. все.

[Stanislav Podlyashanik]

Чудо, хорошо. поменьше пафоса...

[Evgeny Mironov]

у сотика же импульсная зарядка напряжение от 70 до 300 можно подавать (лично я подавал в таких пределах и все прекрасно работало)