-
Последние посетители 0 пользователей онлайн
- Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
-
Сообщения
-
Автор dodik · Опубликовано
Опираясь на знания и опыт .... , если вас интересует положительный результат . Знания - 5 лет института . Опыт - 10 лет трудовой деятельности . Или эквивалентные заменители . П.С. Для гениев бывают исключения . -
Автор sergo57 · Опубликовано
Разобрался! Благодарю @korsaj !!! -
Автор korsaj · Опубликовано
))) Включаете проблемную цепь и дублирует проводком предполагаемый неисправный участок. Например включили фару, проводком соединили массовый контакт лампы с минусом АКБ - если яркость восстановилась значит в массовых цепях проблема, начинаете тоже самое проделывать для более коротких (локальных) цепей. Аналогичные действия производите для плюсового провода. Выяснив проблемное место - устраняет дефект. Раньше у юных и опытных мотоциклистов всегда в бардачке лежал кусочек провода, что позволяло решить подобные проблемы в пути. -
Автор irfps · Опубликовано
Добрый день. gyrator Очень интересно. Возможно, это одна из причин моих неудач, с 2-х тактными МУ. Так и не смог, добиться устойчивой работы от ХХ до КЗ, при всем диапазоне входных напряжений. Отдельная трудность с КЗ. Обратный виток, в итоге, так же, улучшений не дал, стало хуже с стабильностью. Пока идеи закончились, потренируюсь с однотактными МУ, на мой взгляд, там этих трудностей существенно меньше. Результат напишу. С уважением. -
Автор Falconist · Опубликовано
Начинающие ламеры почему-то полагают, что ремонт - самое простое, что существует в электронике. На самом деле - с точностью до наоборот. Это одно из самых сложных направлений, т.к. требует огромного массива знаний, которые нарабатываются годами и десятилетиями. Собрать что-то по готовой схеме или даже спроектировать какое-нибудь простенькое устройство на ПОРЯДКИ проще. -
Автор Dmitriy Parfenov · Опубликовано
@korsaj а как это одним проводком сделать? -
Автор Viktor82 · Опубликовано
Да, я это и мелвиду. я уже раньше делал, но обратноходы, по схеме в которой два транзистора c945 или подобный и полевик. На 11n60 с Китая пакетик 160р. за10 штук. 280nf у них емкость по тестеру.. Но с них я на феррите с тдкс 30 ваат и более получал.. без радиатора не сильно грелись. ну там маленький транзистор защиты все о него зависит.. Например 2 ампера транзистор не греется и только чуть роддал нагрузку и начинается нагрев ,допусти на 2.1 ампер. Но позднее я попробовал на uc3842. И к однотронзисторным не возвращался.. А эта схема что в теме мой первый полумост.прямоход или как там называется, не считая прикручивания 494 к БП atx , разных электронных трансформаторов. Не один ключик еще не сгорел.. п.с кстати ,вот хорошие микросхемки для дежурок: DM311 и sw2604a. конденсаторный БП/Дежурку не делал, только на dm311 .
-
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.