Перейти к содержанию

Контролька Автолюбителя


Рекомендуемые сообщения

Хочу собрать умную контрольку может кто поможет со схемой? Смысл таков: Цепляем крокодильчик на корпус авто, а щупом тыкаем в проводку.Если ткнули в плюсовой провод загорелся красный диод,если в минус зелёный. Те что продают в магазинах не устраивают.Их надо подключать к аккумулятору (типа JET SMM). Эта же я так понимаю должна будет работать на батарейке.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

Может тогда имеет смысл собрать цифровой вольтметр в виде пробника...? В Радиоконструкторе была такая схема - чуть больше ручки получается!

post-6444-1192215540_thumb.jpg

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

Hongfa для различных применений в Компэл. Большой выбор в наличии!

Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Спасибо за схемку.Получается ещё интересней.Просто хотел совсем простейшую вешь. Красный-Зелёный. :)

Так в этой схеме "красный-зелёный" тоже предусмотрено - на входе стоит...! :)

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тренды и лучшие решения для разработки зарядных станций в России

К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Да но себистоимость изготовления не маленькая.За эти деньги можно уже нормальный тестер купить.Вопрос не в экономии, а просто ненадо цифровых вещей.Как говорится всё гениальное просто.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Секреты депассивации литиевых батареек FANSO EVE Energy

Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

А если так,

только вроде светодиоды будут слабо светится

если никуда щупом не косатся,

впринципе если это устраивает,то остается добавить

выключатель батарейки.

Вот еще придумал ,а что если стабилитрон последовательно

с красным светодиодом воткнуть

тогда по идее должно получится,хотя для стабилитрона ток

светодиода чтоб он открылся маловат будет,

а пять таки смотря какой стабилитрон.

post-23816-1192225717_thumb.jpg

Изменено пользователем AHTUBAURI
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А если так,

только вроде светодиоды будут слабо светится

если никуда щупом не косатся,

впринципе если это устраивает,то остается добавить

выключатель батарейки.

Вот еще придумал ,а что если стабилитрон последовательно

с красным светодиодом воткнуть

тогда по идее должно получится,хотя для стабилитрона ток

светодиода чтоб он открылся маловат будет,

а пять таки смотря какой стабилитрон.

Последовательно с красным светодиодом можно установить несколько диодов, либо, как ты пишешь, стабилитрон от 3 до 9 вольт. В этом случае, при отключенных щупах, светодиоды подсвечиваться не будут.

В качестве батарейки можно использовать ионистор, а перед работой предусмотреть его зарядку от АКБ автомобиля - в этом случае не понадобится менять батарейки в пробнике...! :)

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

1. купить обычный автомобильный пробник с лампой накаливания

2. вытащить все внутренности

3 вставить внутрь спаянную зарание схему: к одному концу двухцветного светодиода припоять резистор сопрот 2ком и вывести его наружу

4 другой конец припоять к щупу пробника

5 подсоедить к АКБ - должен гореть красный - если зеленый то поменять полярность

6 Все!!!!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Два светодиода спаиваем параллельно, соединяем с резистором(50-300 Ом), подключаем к батарейке 4,5v(3 элемента по 1,5v) и соединяем с щупом и крокодилом. Всё.

В качестве исходного материала была использована светодиодная подсветка(в ней батарейки уже есть) для автомобиля. Можно использовать китайские(что бы мы без них делали?) зажигалки с подсветкой. Там стоит такая же батарея.

Все мы......

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

сколько уже времини занимаюсь авто электрикой так и не понял для чего это нужно? есть обычная лампочка (контролька) и лучше ее может быть только новая контролька

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Есть вот такая контролька с индикацией постоянного и переменного напряжения до 220в...

Пробник позволяет определять наличие постоянного или переменного напряжения от 1,8 до 220 Вольт. Содержит минимум деталей

voltprobe.gif

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

сколько уже времини занимаюсь авто электрикой так и не понял для чего это нужно? есть обычная лампочка (контролька) и лучше ее может быть только новая контролька
Для электрика она не нужна. Зато удобна при установке, ремонте проверках сигналок, звука.

Borodach, контролька подобная твоей у меня в резерве. На всякий случай.

Все мы......

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

в том-то все и дело что неудобно всеравно что ставить сигналку с помощъю тестора,

однозначно что-бы она была нормальная нужно подключить на нее плюс и минус а 3-й контакт использовать как пробник

а это очень не удобно

Изменено пользователем kvsh
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как раз "последние" предложения - двухконтактные - третий вывод не нужен...! :)

ну и каков в ней тогда смысл? один провод на массу, второй в роводку, получается ничего сетиться не будет сиди значит и думай провод пустой или на нем масса? о чуда для того что-бы проверить нужно первый провод подключить к (+) теперь если что-то засветится значит это будет масса а если нет это будет пустой провод

так зачем изобретать велосипед его и так уже изобрели

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

kvsh, с батарейкой один из диодов светится если замкнуть между собой оба контакта пробника, значит можно найти провод в жгуте.

При включении щупов(или щупа и крокодила) между (+) и (-) светится другой диод. Если в линии есть импульсы, то светятся оба диода. Можно увидеть даже слабые импульсы и не бояться "завесить" слаботочные цепи.

И ещё я таким образом смотрел исправность линий от магнитофона до динамиков.

Все мы......

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Как раз "последние" предложения - двухконтактные - третий вывод не нужен...! :)

ну и каков в ней тогда смысл? один провод на массу, второй в роводку, получается ничего сетиться не будет сиди значит и думай провод пустой или на нем масса? о чуда для того что-бы проверить нужно первый провод подключить к (+) теперь если что-то засветится значит это будет масса а если нет это будет пустой провод

так зачем изобретать велосипед его и так уже изобрели

Я об этом варианте...

А, вообще, в любом деле, мозги ещё люди подключають - иногда помогаеть...! :)

post-23816-1192225717_thumb.jpg

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 года спустя...
:( помогите!!! нужна схема обычной работающей контрольки что бы 2 светодиода а на минус ещё и пищала, которая не засветит не бортовик и вообще ни чего - она продаётся в корпусе от прикуривателя, но у нас в Кургане не где не продаётся! там 2 св.диода, а резистора каких то и пищалка какаето, ну и батарейки должны быть. мне она в работе необходима и ни где не могу не купить не найти схему. Если у кого есть такая, пожалуйста, разберите - вышлите схему - очень надо!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В современных авто только самопальными контрольками ковыряться. :) Использую такой вариант, удобно. На инструменте для работы не экономят.

vyvvyv.png

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Приходится ковыряться и в 12 вольтовых цепях и в 24 вольтовых.Чтоб не таскать с собой две контрольки,для себя собрал вот такой пробник.Напряжение до 20 вольт,горит д1,выше 20,горят оба.Если нужно с малым входным сопротивлением,паралельно входу поставить резистор 500 ом.

Светодиоды яркие(с зажигалки)хорошо заметны.

post-121035-0-45330600-1292353652_thumb.gif

Изменено пользователем bars59

Прогресс это замена старых проблем на новые.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 8 месяцев спустя...

Случайно наткнулся на схему пробника автолюбителя. суть такова то что при касании щупом об массу машины светится красный светодиод , а если щупом коснутся к плюсу то засветится зеленый.все воплощено в жизнь очень удобно.

post-144390-0-88409800-1314376893_thumb.jpgсхема.

post-144390-0-97984000-1314376939_thumb.jpgпоместил все в автомобильный зарядник для телефона

post-144390-0-22465400-1314377027_thumb.jpg вот что получилось .

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...

dikobrazzoff сколько если не секрет в Вашей схеме миллиампер течёт через щуп? Скажите чем Ваша схема лучше чем примитивная схема с батарейкой и двумя светодиодами? думаю что собрать для себя, а то бывало попадал на провода которые на 1 миллиампер реагируют (сейчас мой пробник кушает порядка миллиампера)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
  • Сообщения

    • Вечерами по неделе на каждый шар ушло(вернее не шар, а яйцо, т.к. папье маше слоями обклеивался обычный воздушный шарик) , потом после просушки ещё покрытие стеклотканью с эпоксидкой, грунтовкой, покраска рояльным лаком, и окончательная сборка акустики. В общем примерно за месяц с небольшим с той каторжной работой управился. В итоге, доказав себе,типа - я смог это сделать; наслушавшись и нахвастовавшись перед друзьями висящими на растяжках в углах зала яйцами, по случаю продал их одному небедному любителю подобных эксклюзивных изделий за 300 баксов(если помнишь, в конце 90-ых бакс резко попёр по цене в верх, и я не смог устоять перед искушением подержать псыцу счастья за хвост... и не удержал ).  
    • Да он скорее всего поторопился.  Долго изготавливал? Как то пытался тоже,но не срослось
    • Здраствуйте,собрал липина из первого поста,все отлично заработал без танцев с бубном,первое включение через латр смотря за сколом на коллекторе нижнего ключа,далее на балласте и на сварку варил замечательно,но включил его через несколько дней ключи тихо умерли,заменил запускаю через латр подымаю потихоньку напряжение все отлично,в первый раз подумал что частота уплыла и ключики из-за этого стрельнули но нет частота как была 38-39 кГц так и осталась полка так же есть только думаю она завышена на половину амплитуды регулировал ее путем подбора сопротивления на дед тайм,так вот через латр все отлично запускается подымаю до 310 на ключе,но дежурка подключена отдельно так вот когда отключаеш ключи в этот момент как я понял стреляют,даже в сборе когда дежурка запитана от основного питания как по схеме при включении сразу в сеть начало стрелять,думал может когда устанавливал крышку трансформатор повредил,нет же индуктивность проверил 3900 мкГн первичка,ток намагничивания насколько помню 0.7…0.8 ампер Снабера по ключам в норме проверял C метром,1 мкФ пленка по питанию около ключей в норме Осцилка приведу позже, сейчас на работе Возможно ли быть такое что после выключения от сети сигнал с затвора пропадает ,и он повисает в воздухе,хотя в принципе по схеме он подтянут резистором к эммитеру,да и работало же как-то да и у всех работает
    • Неверный ход мыслей. Резонатором внутренний объём становится начиная не от входного сечения,а от того места, которое ты обозначил стрелкой, являющегося по сути некоторой разновидностью компрессионной камеры, в которой как раз и формируется пучок звуковых волн, направленных в сторону входного сечения, а на самом деле выходного отверстия, порта свёрнутого рупора, резонансное усиление которых, как у простого открытого рупора формируется по всей длине конструкции вплоть до самого выходного сечения.
    • Название микры написано в заголовке. 8051 - совместимый универсальный МК.  На этом наши полномочия - всё.
    • @Boris U, у тебя что ли такие же "колонки" на 10ГДГДШ-1-4? При Qts 0,8 и выше ФИ подобным динамикам противопоказан. Банально потому, что рано или поздно от их ППУ-подвесов останутся одни лохмотья и дыры. Не зря же их на заводе ставили в различной формы ЗЯ.  В середине 80-ых я пытался повторить проект акустической системы высокой верности А. Голунчикова. Полгода с упорством носорога пыхтел над динамиками и собирал одну, а потом как только не пытался настроить её, так чтобы, как описано в статье журнала Радио'10, 83г, чтобы работал а "в полку" не смог добиться желаемого результата. И только когда измерил АЧХ тех своих 10ГД-36К и прикинул какова их добротность, понял, что все мои попытки тщетны, и почти готовый корпус пошёл на дрова, а для 10ГД36К вылепил из папье маше пару шаров объёмом около 8 литров. Для тех динамиков такое решение было оптимальным. 
×
×
  • Создать...