Доработка повышающего DC-DC преобразователя

[Serega777779]

17 часов назад, VIT13 сказал:

В чëм проблема по линейным входам просто подключить недорогой автомобильный усилитель? 

Как выше уже писал -скучно, попытка применить и получить какие то знания на практике и отвлечься от рутины. Как таковой проблемы купить нет.

 

16 часов назад, Lexter сказал:

Кроме того, при увеличении напряжения питания всего на 20%, очень сомнительно, чтобы КНИ "заметно" изменился. Даже при одном и том же каком-то "среднем" уровне громкости.

Спойлер

 

Если я правильно понимаю график 6, то при 14.4. КНИ до 1 % будут при мощности до 40 W. А при 17.5 КНИ до 1 % будут при мощности до 60 W.

Мощность в 60 W может обеспечить и 14.4 , но КНИ будут большие. Не говоря уже о состоянии , когда авто выключен ( 12 вольт).

10 часов назад, Lexter сказал:

Вообще-то "мнение" было совершенно о другом - простыми рассчётами показано, что купленные модули в данном применении и половины мощности не могут выдать от написанной не ценнике.

Да, это предполагалось, но были надежды ). Да и КТО ТО  делал и вроде все хорошо.

 

В общем как итог:

1. Увеличить мощность модуля заменой обмотки на индуктивности, заменой транзистора и диода не получится.

2. Если брать преобразователь, то искать работающий на более высокой частоте . Попробовать увеличить частоту путем подбора резистора и кондера можно? или придется всю схему переделывать?

Спойлер

 

 

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[VIT13]

26 минут назад, Serega777779 сказал:

Попробовать увеличить частоту путем подбора резистора и кондера можно? или придется всю схему переделывать?

Тут нужно учитывать что не все микросхемы преобразователей позволяют менять свою частоту. Как пример можно взять микросзему понижающего преобразователя LM2576T-ADJ. У неë частота фиксирована на 52кГц, и при работе практически не меняется. Если же взять ту же TL494 и IR2153, у них есть внешняя цепь для настройки частоты, однако и у них есть пределы. Также нужно учитывать что сами силовые транзисторы могут быть неспособными потянуть высокую нагрузку на высокой частоте, и микросхема драйвера транзисторов тоже может не справится. Так что смысла переделывать преобразователь нет, а покупать что-то более подходящее просто нерентабельно, и будет стоить дороже хорошего автомобильного усилителя. 

Вообще я подозреваю что дело может быть в длинных проводах недостаточного сечения. 4 динамика на 2 Ом это довольно не слабая нагрузка. Предпологаю что в самой магнитоле кондëры по питанию малой ëмкости, и их не хватает чтобы скомпенсировать просадку на проводах при пиковой нагрузке. Таким образом напряжение значительно просаживается, и получаем то-ли самовозбуждение от недостатка питания, или что-то ещë. Как я понял осциллографом вы замеряли напряжение с выхода преобразователя, но не напряжение приходящее в саму магнитолу. Подключитесь как можно ближе к магнитоле, а лучше прям к клемме питания магнитолы. Попробуйте купить прям толстые (именно по сечению) и обязательно медные провода, и подключитесь ими. Можно даже паралельно по 2-3 провода подключить на каждый провод питания (на + и -) 

Изменено 5 апреля, 2023 пользователем VIT13

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[VIT13]

11 часов назад, Lexter сказал:

где переписал то же самое другими словами.

К слову, на момент написания я даже не читал ваше сообщение. Я лишь поделился своим опытом. 

[Реклама]

Hongfa для различных применений в Компэл. Большой выбор в наличии!

Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Serega777779]

Всем спасибо за помощь и советы.

Пока ездим так, параллельно ищем подходящий преобразователь.

[Реклама]

Тренды и лучшие решения для разработки зарядных станций в России

К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161