Подключение Моторов Повсякому.

[monopolie2]

Зачем при подключении моторов(в таких схемах) часто ставят трансформаторы? К чему они там? Уменьшают напряжение?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ЛЕВША]

(в таких схемах)

в каких???

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[biakss]

monopolie2, как жаль, что киножурнал "Хочу всё знать" больше не показывают!

Там для пионеров всё так подробно разжевывали.

Снова идём на Википедию - Электрический двигатель, читаем, а потом задаем вопросы.

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[monopolie2]

Видел я одну здоровенную штуковину. Спросил что это, сказали что для защиты и что предназначены для большой мощности. Релюшка внутри стоит и ещщё чтото. На этот прибор идут три фазы, и с него выходят и идут на полуавтоматические предохранители. А они (предохранители) намного меньше. Так вот спросил я ещщё раз почему такая большая разница между мощностью предохранителей и этой защитной штукой. (Ученик там какойто)Сказал что напряжение трёх фах складывается(как это оно должно делаться интересно) и вот такую мощность должен выдержать этот большой прибор. Так вeдь предохранители тоже в этой схеме стоят, почему они не расчитаны на такую мощность?

Изменено 24 июля, 2008 пользователем monopolie2

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Faust_7]

Эта большая штука может быть совецким тепловым реле, т.е. защитой двигателя от перегрузки, а может быть и набором трансформаторов тока, а если вещь современная и даже импортная, то возможно это регулятор оборотов. Хотя если ты пишешь, что там стоят ПРЕДОХРАНИТЕЛИ, то скорей всего это тепловуха или пускатель.

З.Ы. А вообще с какой целью интересуешься? Может есть конкретней вопрос, например - как дома запустить движок? Или просто интересно?

[monopolie2]

Интерисуюсь. Эта штука импортная. Это не для мотора. Интерисует почему такая большая разница в мощностях предохранителей и этой штуковины. Предохранители стоят отдельно от этой штуковины. Она в схеме для защиты. Современная, новая. На неё идут 3 фазы и с неё фазы идут на полуавтоматические предохранители. И кажется в ней трансформатора нету. Мощность у здоровой штуковины намного больше чем у предохранителей. Почему?

Еслибы внутри трансформатор былбы, то можно былоб понять почему....

Изменено 25 июля, 2008 пользователем monopolie2

[monopolie2]

Каким путём работает частотный преобразователь для асинхронного двигателя? Он автоматически постепенно повышает частоту тока или сразу махом за раз? Я имею ввиду нужно ведь мотору сначало разогнаться постепенно.

[leha_pskov]

Там сложная процедура идет. Частотный преобразователь либо повышает частоту тока на выходе, либо понижает. Но, конечно же не мгновенно, учитывая переходные процессы и т.п.

http://markov-am.narod.ru/p89.htm Посмотри, может чего найдешь для себя полезного и интересного..

[Faust_7]

Значит так. Что значит эта штука не для двигателя? Тема-то вроде про двигатели...

А если это всё же регулятор оборотов, то его большая мощность может объясняться попросту тем что слабее нету... на складе, у поставщика или в природе, что врятли. Главное что есть у регулятора ето не просто 3 фазы пришли и 3 фазы ушли, а ещё и шлейф по которому осуществляеться управление и подключение к програматору или компу. А если у этой коробки только 3 пришло и 3 ушло, то вполне возможно это просто такой комбинированный пускатель - сначала он запускает двигатель по схеме - "звезда", а затем - "треугольник". Хотя чаще использую 3 отдельных пускателя. Вот если бы ты ещё и фотку выложил...