Общий Сигнальный Провод...

[Dogg]

У меня такой вопрос:

На автомобильных усилках соединяется ли сигнальная масса с общим проводом т.е. с массой автомобиля?

Насколько я знаю в магнитолах общий сигнальный провод на лин. выходах соединен с массой автомобиля и если на усилке он тоже будет соединен с массой, то при подключении получится петля по массе а из за этого могут появится помехи...

Если же сигнальная масса на усилке не соединяется с общим проводом (массой автомобиля) то как иначе она подключена?

Заранее спасибо за ответы

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Тера]

то как иначе она подключена?

Если не соединена, то возможно через резистор в несколько ом.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Dogg]

Если не соединена, то возможно через резистор в несколько ом.

но ведь если она будет соединена то получится петля по земле.. правильно?

Насколько я знаю в магнитолах общий сигнальный провод на лин. выходах соединен с массой автомобиля и если на усилке он тоже будет соединен с массой, то при подключении получится петля по массе а из за этого могут появится помехи...

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Тера]

Какая ещё петля???? А как тогда усилитель будет работать???

[Dogg]

Вот при таком подключении получится же петля по массе?

Сигнальная масса - общий сигнальный провод - вот он соединяется в усилителе с массой автомобиля? в магнитоле вроде соединяется а в усилителе?

Если да то ведь должна получится петля по массе а значит и помехи разные?

[Тера]

Тогда получается, что корпус автомобиля это сплошная петля??? И ничего, всё работает без помех. По другому всё это никак не подключить, так что не забивайте себе голову этими " петлями".

[Dogg]

Ну незнаю просто када я подключал свой усь самодельный точно так же, появлялось какоето жужжание в динамиках и на усе и на магнитолее

[Тера]

А теперь поподробней!!! Что за магнитола, есть ли линейный выход, или только выход на динамики??? Что за усилитель???

[Dogg]

и пропадало только если общий сигнальный отключить, только сигнальный оставался, но я незнаю таким образом будет экранировать?

Магнитола Пионер модель непомню сигнал брал с лин выходов. Усь самодельный схему щас дам

вот схема уся

Еще может быть из за ПНа я когда его проверял были похожие жужания в катушке но потом они пропали кудато и ток покоя прыгал сам по себе дергаося, это Старт стопом называют вроде... вот может из за этого еще

[Тера]

Всё понятно!!! Я на днях тоже столкнулся с этим. Получается что у вас средняя точка усилителя соединяется с МИНУСОМ автомобиля!!!! Отсюда и гудение. Я то думал, что у вас усилитель с однополярным питанием... Желательно для мафона сделать отдельное питание, и НЕ соединять его корпус с МИНУСОМ автомобиля.

[Dogg]

Желательно для мафона сделать отдельное питание, и НЕ соединять его корпус с МИНУСОМ автомобиля.

Интересно а как это можно сделать? Акумулятор возить чтоли еще один? А как же заводские усилки работают?

[Тера]

У заводских автомобильных усилков питание ОДНОПОЛЯРНОЕ!!!! А у вас двухполярное. Предлагаю немного переделать ПН и сделать ещё один выход, на +12В. Только для магнитолы.

[Dogg]

У заводских автомобильных усилков питание ОДНОПОЛЯРНОЕ!!!!

Почему однополярное ведь там тоже стоит ПН который делает 2полярное питание для уся

[Тера]

Без схемы трудно что-то сказать, возможно там другая схемотехника.

По этой схеме делал???

http://www.interlavka.narod.ru/stats/UMZ350.htm

[Dogg]

Да почти по ней

Схему уся я уже дал, ПН делал по другой схеме, все почти так же только обвязка микрухи чуть друная и ОС у меня не на оптопаре а на обычном резисторе переменном, массы все и на усе и на ПН-е соединены с с массой акумулятора

Изменено 19 января, 2009 пользователем Dogg

[Dogg]

А если отключить сигнальную массу сразу после ее входа в усь то провод будет экранироватся? ведь он же подключен с одного конца к массе...

[M@RIO]

ИМХО экранироватся будет.....многие так и делают!

[Dogg]

ИМХО экранироватся будет.....многие так и делают!

Спасибо! Тоже так сделаю...

[GeniusXZ]

Расскажу свой опыт:

Когда делал свой первый усилитель в авто, сделал так, что масса и общий провод ПН (0) были соединены проводом. Специально проводом, потому что не знал, нужно ли их соединять.

В результате при работающем моторе страшный гул и шорох. Перекусил соединение - все исчезло. Теперь никогда не соединяю. Тоесть полная гальваническая развязка трансформатором - и никаких проблем.

Изменено 21 января, 2009 пользователем GeniusXZ

[Maxreaktiv]

Расскажу свой опыт:

Когда делал свой первый усилитель в авто, сделал так, что масса и общий провод ПН (0) были соединены проводом. Специально проводом, потому что не знал, нужно ли их соединять.

В результате при работающем моторе страшный гул и шорох. Перекусил соединение - все исчезло. Теперь никогда не соединяю. Тоесть полная гальваническая развязка трансформатором - и никаких проблем.

А разве она тогда не будет соединяться через плату самого уся, далее через сигнальный провод, далее через магнитолу и опять на массу аккума? Я уже где-то это пытался обсудить (не могу найти ту ветку), но так ни к чему определенному не пришел. Хотелось бы разобраться в этом вопросе.