Регистратор

[Палыч]

Поставьте сами или вместе...я уже описал процесс(вспомним пионэров),динамический режим детекции сами ж сказали не работает вблизи металлических конструкций,вел,авто,мото...задача--понятна,нужнО точно поставить задачу? Давайте поставим.Если это поможет враз добиться результата.

Не нужна супер-точность,рекорды,абсолютное значение времени,достаточно даже относительного.Ну не важно что допустим второй гонец пришел к финишу на 5 десятых,или 8 десятых позже.Во время прохождения метки и так передается код несколько раз,может даже сотни раз..успеет система его идентифицировать.

Тема может быть и исчерпала себя,но проблема то осталась?Нужно упорядочить и автоматизировать процесс регистрации и хронологию событий при проведении массовых соревнований по вело\авто\мотокроссу...вопрос--как?Вот и вся изначальная задача.

Вы ж как то писали в примитивном виде как "вертикальный шест,закрепленный на каждом обьекте,в момент со прикосновения с "воротами" на линии финиша...даже возможно по этой "удочке" передавать свой "позывной"и не раз получится,коллизии исключены(на практике),разница пару см дистанции--вполне достаточна....Вот требуется АНАЛОГ такой механической системе.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[131959G]

,динамический режим детекции сами ж сказали не работает вблизи металлических

Я сказал, что ФЕРРОЗОНД плохо будет работать вблизи посторонних металлических предметов, но хорошо при отсутствии посторонних металлических предметов. Если упереться в тему феррозондового датчика у которого точность будет очень хорошей, то скорее всего рядом с датчиком надо будет строить систему КОМПЕНСАЦИИ и так делают в магнитометрии. Например феррозонд установленный для обнарожения магнитной аномалии на земле с самолета ТУ95 обвешан компенсаторами магнитного поля самого самолета.

Вы книжку бы лучше полистали которую я привел (она качается в сети легко и довольно интересна для чтения).

Вы ж как то писали в примитивном виде как "вертикальный шест,закрепленный на каждом обьекте (2) ,в момент со прикосновения с "воротами" на линии финиша (1)...даже возможно по этой "удочке" (3) передавать свой "позывной" (4) и не раз (5) получится,коллизии исключены(на практике),разница пару см дистанции--вполне достаточна....Вот требуется АНАЛОГ такой механической системе.

Так я практически аналог и расписал.

1 Ворота - это кабель ПОПЕРЕК трассы по которому переменный ток ходит (типа кабель это).

2 ""вертикальный шест,закрепленный на каждом обьекте" - это катушка КАБЕЛЕИСКАТЕЛЯ вертикально расположенная (закрепленная) на каждом объекте.

3 "по этой "удочке" - лучше с удочкой не надо, а по РАДИОЭФИРУ (удочкой пионеры могут глазья судье выколоть).

4 "позывной" - в своем составе несет информацию о времени с часов объекта (для избыточности).

5 "и не раз" - чтобы надежнее работало добавляем еще избыточности (кашу маслом не испортишь).

В чем сложности?

Можно начинать проверять и макетировать.

Генератор и кусок кабеля - найдите схему профессионального кабелеискателя (ссылку для начала поиска я Вам привел). Конструкцию катушки начинайте искать по тойже ссылке (конструкция очень проста на самом деле).

Кварцевый резонатор сами определите каой взять.

МК - Атини самый дешевый.

Запитаете все от квадратной батарейки.

Проверите как реагирует на пронос катушки над кабелем и ЕСЛИ точность не устроит, НАЧНЕТЕ СНАЧАЛА.

А как по другому или Вы хотите ГОТОВОЕ РЕШЕНИЕ?

Изменено 1 ноября, 2009 пользователем 131959G

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Палыч]

Одно время "плотно" работал по теме металодетекции,вероятнее всего читал статьи о феррозондах и других методах обнаружения металлов,не думаю что то новое узнаю...вообщем действительно делаем перерыв,на неопредеоленный срок по теме...

А макетировать будем с проксимити считывателями...может система синфазных антенн..или что о ещё для сужения зоны обнаружения...или несколько считывателей....

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[131959G]

Я тоже плотно (десять лет работал регулировщиком на ЛНПО Электроавтоматика).

Выпускали магнитометры для обнаружения магнитных аномалий (по простому - для обнаружения подводных лодок с воздуха)

Только давно это было ...

[Шиклай]

В чем сложности? Можно начинать проверять и макетировать. Запитаете все от квадратной батарейки.

Проверите как реагирует на пронос катушки над кабелем и ЕСЛИ точность не устроит, НАЧНЕТЕ СНАЧАЛА.

А как по другому или Вы хотите ГОТОВОЕ РЕШЕНИЕ?

вообщем действительно делаем перерыв,на неопредеоленный срок по теме...

Эх,.. ещё на первой странице намекал я Палычу... Заплати рублей 500-600, за готовое решение, не жмись. Сложная это задача - засекать велосипедистов, которые загораживают один другого. Всё окупится. Пусть не сразу.. Но нет,.. всё сам я, сам.

Изменено 1 ноября, 2009 пользователем Шиклай

[Палыч]

Та где это..готовое??? ...что "те" разработчики умнее нас?Хоть ссылку дайте на что то подобное...значит--сдались...все...и что это за 500 ваших руських рублёв есть на рынке?за 20-30 баксов(это столько примерное составляет запрос?)Та только 100-200 индивидуальных меток,карт как минимум 200 долларов.Выкладывай что за уст-ва)))

[Шиклай]

Выкладывай что за уст-ва)))

Знал бы выложил.. Бесплатно. Щас много разных спецов без работы сидят.. От нефига делать могли бы разработать. Может и не каждый, .. люди разные. Не имею в виду сделать всё вживую и в железе, понятно что это не будет никто офаршмачивать за такие гроши. А хотя бы схему, описалово и своё участие, если что-то надо будет спросить или уточнить. А так.. на халяву.. акромя фаназиев и мечтаньев, никаких чудес.

[booster]

Эти устройства называются

"Транспондер" - устанавливается на вело авто мото у каждого свой идентификатор.

"Индукционная петля (антена)" - ложится поперек трассы/трека

"Декодер" - контроллер который через антену(петлю) считывает инфу с транспондера и передает на комп ссылки готовых решений я выкладывал в своей теме.

Итого 14000 евро для 34 учасников

Эти устройства называются

"Транспондер" - устанавливается на вело авто мото у каждого свой идентификатор.

"Индукционная петля (антена)" - ложится поперек трассы/трека

"Декодер" - контроллер который через антену(петлю) считывает инфу с транспондера и передает на комп ссылки готовых решений я выкладывал в своей теме.

Итого 14000 евро для 34 учасников

[Палыч]

Ну ну...и от куда у организаторов любительских гонок эти тысчи?Тем более евро?А проще--только ручками ,ручками отбивать время.