Зарядное Устройство На Рнг

[ulura]

Тут еще одна идея пришла в голову: поскольку РН должно работать на обмотку возбуждения, т.е. управлять током (макс =2,5 А). Что, если нагрузить выход РН резистором,( хотя бы 150 Ом), чтобы приблизить работу устройства к штатному режиму. Остальные цепи зарядного оставить без изменения.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[edik ka]

Может кто сказать как работает эта схема при при тс в 0.5 -1квт включеном напрямую в 220

при заводке мотора.Точнее как пускавое.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[ulura]

Вряд ли оно сможет работать как пусковое. Стартерный ток составляет 100-250 А, а это зарядное может дать 3-8 А.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[edik ka]

Меня интересует сам принцип.Тс, диоды,тирисстор,кабель все на 200 ампер.

Будет стабилизация 14 волт.

[Tehnoid]

Что, если нагрузить выход РН резистором,( хотя бы 150 Ом), чтобы приблизить работу устройства к штатному режиму.

Сказано - сделано! Подключил между выводами "В" и "Ш" регулятора напряжения (РН) последовательно миллиамперметр (шкала 0...300мА) и лампу КМ 12В 90 мА. Зарядчик подключил к АКБ 12В 24Ач (U=12.2В), выставлен ток зарядки 2.5А (~10%). Напряжение на выходе диодного моста - 21.6В, напряжение на клеммах АКБ - 13В. Лампа КМ горит, ток по миллиамперметру 75 мА, напряжение между "В" и "Ш" - 8,3В. Регулятором тока поднял ток зарядки до 7А, соответственно напряжение на клеммах АКБ выросло до 15В. Лампа КМ продолжает гореть, но ток по миллиамперметру упал до 50мА , напряжение между "В" и "Ш" - 5,9В.

В принципе РН работает!!! Дабы развеять все сомнения (но боясь за РНГ) решился подать на диодно-тиристорный мост большее напряжение, как-никак трансформатор позволяет это сделать. Подаю ~30В !!! И так, напряжение после диодно-тиристорного моста уже = 26,4В. А напряжение на клеммах АКБ .............. всё те же 13В !!!! Парадокс , устройство всё таки фунциклирует!!!!

Подводим итог:

Комбинацией трёх схем собрано универсальное зарядное устройство (ЗУ) с током зарядки до 10А для аккумуляторных батарей, содержащее: регулятор напряжения, регулятор тока и блок автоматического отключения ЗУ при полном заряде АКБ.

Основа ЗУ - file://localhost/D:/Internet1/ЗАРЯДНОЕ%20УСТРОЙСТВО%20ДЛЯ%20АВТОМОБИЛЬНЫХ%20АККУМУЛЯТОРОВ.mht без батареи конденсаторов, так как для регулирования тока зарядки использовал соответствующую часть схемы - file://localhost/D:/Internet/Всё%20о%20зарядных%20устройствах%20для%20АКБ/Восстановление%20и%20зарядка%20аккумулятора.mht. Для автоотключения ЗУ применил схему на рис.7.6 file://localhost/D:/Internet/Всё%20о%20зарядных%20устройствах%20для%20АКБ/4.7%20Зарядные%20устройства%20для%20аккумуляторов.%20++%204.%20Устройства%20бытового%20назначения..mht

Таким образом, при установке зарядного тока 10% от емкости кислотной АКБ устанавливается зарядное напряжение не более 14.2В (т.е. оптимальный режим зарядки).

Ставлю следующие вопросы - по каким параметрам определить что не обслуживаетмый аккумулятор 12В 62Ач является полностью заряженным, и должен ли утановленный ток заряда (10% ёмкости АКБ) в процессе заряда падать до 1А и меньше?