Свет На Радиоуправляемой Автомодели.

[Palmman]

Дано: Силовой аккумулятор 7,2в. от которого, через регулятор скорости, питается двигатель. Торможение осуществляется через смену полярности регулятором скорости (на основе этого должен включатся свет заднего хода).

HL1 - HL4, HL7, HL8 - белые светодиоды 2,7в, 20мА.

HL5, HL6 - красные светодиоды, 1,9в, 20мА.

Логичнее подумать, что стабилизатор надо ставить на 6 вольт. Но я не замерял до какого напряжения модель может нормально ехать, вдруг окажется, что напряжение батареи опускается ниже 6в? Вычитал где-то, что для КРЕН надо запас в 2 вольта... Значит нужен стабилизатор на более низкое выходное напряжение? Нужно ли использовать импульсный стаб., что бы меньше энергии уходило в тепло?

Что должно быть в схеме для включения заднего хода вместо "реле" (вставил его для наглядности)?

Изменено 24 января, 2010 пользователем Palmman

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[COKPOWEHEU]

А зачем там стабилизатор? При изменении напряжения от 7,2 до 6 вольт разницу в яркости свечения ты не заметишь. Вместо реле можно поставить транзистор. А можно и не ставить. Врядли 5мА сильно утянут схему. Можно "задний ход" даже параллельно мотору включить. Максимальное обратное у светодиодов по-моему не меньше 10В. Для гарантии и защиты от самоиндукции мотора можно параллельно им (но только им - без резистора) поставить встречно направленный обычный диод.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849