Orion Dvd-880

[BIG_Den]

Здравствуйте уважаемые !

Orion DVD-880 не загружает диск,

на экране пишет: загрузка диска... постоянно,

оптика постоянно ездит,

диск медленно крутится и на раскручивается,

на основной плате сильно греется микросхема: CD5888CB,

БП: 8DIP-DH321 - немного нагревается,

резистор 56 КОм сильно греется, в цепи с конденсатором 22МФ 400В

выходы БП:

+12. выдаёт +15

-12. выдаёт -16

+5. выдаёт +4.8

При нажатии EJECT диск долго останавливается, иногда наоборот очень резко останавливается.

В качестве эксперимента, другим моторчиком раскрутил вал диска, и ДВД заработало, начался фильм, но через 30 мин. снова диск стал крутится медленно и снова пишет загрузка диска.

Я никогда не ремонтировал DVD, а в мастерскую отнести нету средств, зато есть несколько не нужных рабочих БП (200Вт) от старых ПК, может от них что подойдёт.

Перед тем как я чего нибудь в ДВД наварачу, подскажите пожалуйста с чего начинать проверку неисправности, спасибо !

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[KRAB]

"...Я никогда не ремонтировал DVD, а в мастерскую отнести нету средств, зато есть несколько не нужных рабочих БП (200Вт) от старых ПК, может от них что подойдёт...." - по-порядку:

1. Прочти КНИГИ и имея БАЗОВЫЕ ЗНАНИЯ - все элементарно!

2. Пару гривен помогут?

3. БП отнеси на свалку - до лампочки они тут!

4. Ремонт элементарный ... "... В качестве эксперимента, другим моторчиком раскрутил вал диска, и ДВД заработало,..." - НЕ ВЕРЮ, если именно ТАК было сделано, но НЕИСПРАВНОСТЬ рядом с этими словами!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[vOVK@]

Скорее всего дефект эл . двигателя (попадалось)

Если руки на месте , сними двигатель , разбери , и осмотри коллектор и токосьёмники . Если нет значительного износа , то достаточно почистить (помыть)коллектор , обращая внимание на межконтактные зазоры , подшлифовать "нулёвкой" , подправить токосьёмники (можно сместить на неизношенный участок коллектора) , подмазать оси и попробовать.

В во всех иных случаях - замена движка или грязная оптика . ( Один из вариантов решения проблеммы )

Изменено 5 сентября, 2010 пользователем vOVK@

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[BIG_Den]

Разобрал привод, проверил движок, визуально выглядит как новенький, ни пыли, ни какого износа нет.

Движок RF300CA 3.0 v.

Замерил ток на плате с двигателями, там их три движ. (коннектор J2)

Двигатель диска

выкл. ДВД____________вкл. ДВД

1 - 2.35________________ 0.50

2 - 2.38________________ 4.10

Вкл.

3 - 3.29

4 - GND

Двигатель линзы

выкл. ДВД____________вкл. ДВД

5 - 2.40________________ 1.23

6 - 1.32________________ 3.49

Я думаю всё дело в микросхеме CD5888CB, она очень сильно нагревается, но мик. сама по себе не может выйти из строя, значит что то с БП, на выходах повышено напряжение, где +12 выход +15, это ничего не значит? Или так должно быть?

На БП резистор 56 КОм сильно греется, со стороны печатной платы видно как разогрелась канифоль на контакте. Из-за чего?

ДВД в выключено состоянии, от БП исходит негромкий свист. Раньше такого не было. Что это может быть?

[KRAB]

Я повторяю - пока ты НЕ УСВОИШЬ принцип работы ДВД - разговор не получится! Ты КАТЕГОРИЧЕСКИ не понимаешь ЧТО ты творишь с ним!

ИБП проверяется ЭЛЕМЕНТАРНО на нагрузки + пульсации, драйвер двигателей - аналогично - скачав даташит. Проверка движков неоднократно описывалась. Так ЧТО еще нужно для ремонта?!