Влагозащита Для Гдш

[Dimius]

В связи с покупкой автомобиля,решил задуматься над вопросом звукооформления.Сначала думал прикупить что-нибудь из современного,но вспомнил что имею пары 10гдш-1-4 и 8гдш-*-*(с почти идеальной АЧХ,от 130-15000HZ),ещё есть пара 25гдн-1-4 с поменяным диффузором на более лёгкий и пулей.Но главный вопрос в том,как защитить это всё от влаги,я уже думал о пропитке нитролаком из балончика или нитролаком сильно разведённым в ацетоне.Конечно понимаю что параметры от этого поплывут,но уж точно не станут хуже обычных автодинов.Как лучше мне их обработать.

Надеюсь на вашу помощь.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Odissey010]

Я пропитывал 4гд35(вроде такие-по новому 8гдш) клеем бф-2,разведенным 1/3 к спирту.мазал кисточкой один раз.снаружи.на звук шибко на мой слух не повлияло.ставил в 21093.

10гдш в авто не советую.подвес боится прямого солнечного света и паров бензина.разлезется на раз два.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Dimius]

Спасибо за ответ.Но к сожалению бф у нас только по 5 литров можно достать,в литровых какая-то странная жидкость,вместо клея

10гдш у меня с поменяным подвесом,на изолоне.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Mosfet@]

скажу так, нет ничего вечного, и много насмотрелся на порченые динамики в авто. влага все равно будет попадать, особенно если это дверные динамики. стекла то ни кто не задраивает.

но 2я часть, это пыль. от нее тоже не так просто избавиться.