Работоспособность Схемы В Авто?

[Evgeniy37rus]

Хочу сделать задние светодиодные фонари своими руками. Теорию изучал в интернете, что-то сам знал, что-то на этом форуме полезное для себя извлек. Вот прикинул схему, хочу чтобы габариты горели не в полную мощность, а примерно 50%, не больше, а при нажатии на стоп, загорались в полную мощность. Схема вроде самая простейшая. Теперь вопрос: правильно ли собрана схема, будет ли она работать так, как хочу я? Комментариям, советам очень даже буду рад. Если что-то другое в схему советуете, пожалуйста, дорисуйте это на моей схеме. Такие параметры брал для расчета сопротивления: Uпит=14В, накинул т.к. возможны скачки; Uсв=3,2В; Iраб=20мА.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[wws63]

Диоды (которые на схеме) можно не ставить, а вместо резистора (в цепи, где нет тормоза) поставить стабилизатор тока на LM317 с небольшим теплоотводом(ток -800мА)

Резисторы в цепи надо как-то подбирать с учётом того, что габариты могут понадобится и при выключенном ДВС, в этом случае напряжение в бортсети будет далеко не 14в. Поэкспериментируйте с типом светодиодов. Как будет изменятся яркость при изменении напряжения с 12 до 14в.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[forbidden11]

Резистор в цепь каждого светодиода это конечно хорошо, но я бы упростил схему и как минимум по два светодиода последовательно включил, и к ним уже резистор. Хотя если светодиоды красного цвета свечения то можно и по 3шт последовательно включать.

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Evgeniy37rus]

forbidden11, уже думал об этом, скорей всего так и сделаю.

wws63, вот нашел схему стабилизации тока на LM317. Появились вопросы. Значение резистора R1=1.25 разделить на требуемый ток. Так вот, как посчитать требуемый мне ток? У меня 80 светодиодов с током 20мА. Получается общий ток у меня 1600мА. Но мне ведь надо чтобы в режиме габарита они горели в пол накала, т.е. мне надо общий ток разделить пополам, получится 800мА требуемый ток для габаритов. В итоге R1=1.25/0.8=1.5625=1.6 Ом. Все правильно я посчитал? И почему диоды не ставить, ведь схемы, которые я видел, все с таким защитным диодом?

Изменено 10 января, 2012 пользователем Evgeniy37rus

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[wws63]

Здесь почитайте

Диоды защищают от неправильного подключения светодиодов, если вы уверены в своих действиях, то диоды будут только мешать

[Evgeniy37rus]

wws63, я ознакомился с той статьей, на счет диодов понял. Но по прежнему не понял правильность расчета резистора R1. Почему в тексте на последней схеме используют резистор 62 Ома, если подключают 3 светодиода последовательно с рабочим током 20 мА. По-моему туда нужен резистор близкий к значению R1=1.25/0.06=20.83 Ома? Или я все равно что-то не так считаю?

Изменено 10 января, 2012 пользователем Evgeniy37rus

[Borodach]

Диоды нужны не для схемы, а для автомобиля, если это мотоцикл, то диоды, в этом случае, действительно не нужны ... .

[Igel]

Ключевое слово ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО...

Зачем вы умножаете ток на 3 при последовательном включении 3-х светодиодов?

Изменено 10 января, 2012 пользователем eu1sw

[Evgeniy37rus]

eu1sw, спасибо, что напомнили, что при последовательном соединении токи не надо складывать.

Тогда вернемся к моей схеме. Значение резистора R1=1.25 разделить на требуемый ток. Так вот, как посчитать требуемый мне ток? У меня 80 светодиодов с током 20мА. Получается общий ток у меня 1600мА. Но мне ведь надо чтобы в режиме габарита они горели в пол накала, т.е. мне надо общий ток разделить пополам, получится 800мА требуемый ток для габаритов. В итоге R1=1.25/0.8=1.5625=1.6 Ом. Все правильно я посчитал?

[Igel]

Вам ведь предлагали соединить светодиоды в группы по 3 последовательно и уже параллелить сами группы... это уменьшит суммарный потребляемый ток в 3 раза при той же светимости. Зачем игнорируете полезные советы?

[Evgeniy37rus]

Переделал. 20 параллельных цепочек, по 3 светодиода соединенных последовательно. U=3.2; I=20мА. Сосчитал сопротивление для габаритов в полнакала так: R1=1.25/(0.01*20цепочек)=6,25 Ом. Нарисовал схему. Теперь так?

Изменено 10 января, 2012 пользователем Evgeniy37rus

[Igel]

Да почему ж теперь отредактировали? Откуда 10 ма в формуле если выше пишете что 20?

Было ведь правильно...

[Evgeniy37rus]

eu1sw, так мне надо чтобы они горели не в полную мощность, а на половину, для габаритов через LM317. А при замыкании цепи где СТОП, напряжение шло в обход ЛМки. Отсюда я и разделил 20мА пополам, получается 10мА. Или я не прав?

Изменено 10 января, 2012 пользователем Evgeniy37rus

[ELPro]

Он же написал, что резистор рассчитывал для работы схемы в качестве габаритов (вполнакала). еда в другом: светодиод не лампа и увеличение тока после определенного значения не увеличивает их яркость так как нам того хотелось бы. Может получиться так, что при 10мА визуально яркость свечения светодиодов будет не намного меньше чем при 20мА особенно при дневном свете.

[Igel]

Тогда у вас получается при замыкании лмки около 40 ма на цепочку при СТОП и 10 ма на габаритах. Неужели все таки не поняли принципа?

Изменено 10 января, 2012 пользователем eu1sw

[Evgeniy37rus]

eu1sw, не понимаю, откуда получилось 40 мА? Блин, у меня уже мозг сейчас закипит. ЛМка будет замкнута всегда, т.к. будут постоянно включены фонари, а СТОП будет замыкаться только когда нажимаешь на тормоз.

Изменено 10 января, 2012 пользователем Evgeniy37rus

[Igel]

Не замкнута а включена последовательно в цепь, стабилизируя ток через все цепочки на уровне 200 ма (с резистором 6.25), т.е. по 10 ма на цепочку. При нажатии СТОР она как раз такой закорачивается и больше ничего не стабилизирует и ток через цепочки уже ограничивается только резисторами по 120 ом, что и даст примерно 40 ма на цепочку. Теперь понятно?

[Evgeniy37rus]

eu1sw, я резистор подбирал вот тут http://www.casemods.ru/services/raschet_rezistora.html

Напряжение питания: 12 Вольт

Прямое напряжение светодиода: 3.2 Вольт

Ток через светодиод: 20 Милиампер

Количество светодиодов: 3

И после в результатах выдало резистор 120 Ом. Если задавал 20, то и получится 20, а как у Вас 40 получилось?

Изменено 10 января, 2012 пользователем Evgeniy37rus

[ELPro]

полуается 40мА так как Вы задали условие задачки, когда открывали тему

Такие параметры брал для расчета сопротивления: Uпит=14В, накинул т.к. возможны скачки; Uсв=3,2В; Iраб=20мА.

[Igel]

I=U/R

3 светодиода по 3.2 равно 9.6 вольт

12-9.6=2.4 вольта, при этом конечно будет 20 ма, без вопросов...

при 14.2-14.6 в бортсети, а это нормальное напряжение при заведенном двигателе, будет уже 4.6-5 вольт и ток составит около 40 ма...

Вот так я считаю...

[Evgeniy37rus]

Т.е. получается я не правильно подобрал сопротивление 120 Ом, а с ЛМкой и габаритами разобрались и подбор резисторов для цепочек не повлияет на резистор значение резистора на ЛМке 6.25? Или я опять не туда копаю? Извините меня за столько вопросов, но хочется разобраться до конца.

Изменено 10 января, 2012 пользователем Evgeniy37rus

[Igel]

Что то все таки с тремя светодиодами плохо выходит при детальном рассмотрении.

Пересчитайте лучше на 2 светодиода в цепочку, а с ЛМ-кой все правильно

[Evgeniy37rus]

eu1sw, не уходите пожалуйста, я сейчас пересчитаю схемку брошу буквально 10 минут, а Вы проверите, а то малоли.

[Igel]

390 ом на цепочку из 2-х светодиодов

[ELPro]

пусть останется по три шт последовательно со 120 Ом резисторами. Всю эту сборку запитать через 5шт последовательно соединенных диода (вместо ЛМ) 2шт будут замыкаться контактами СТОП. Как такая идея?

И изменение яркости и защита от переполюсовки питания.

Изменено 10 января, 2012 пользователем ELPro