Регулятор Оборотов Дпт

[S-FIRE]

Приветствую!

Не знал куда написать, по моему самая подходящая ветка.

Есть беговая дорожка, электроника померла (статика), двигатель живой. Собрал простейшую схему управления двигателем с плавным пуском.

Но она не регулируется.

А теперь подробнее.

Двигатель китайский постоянного тока (180V, 6A, 1,5 л.с., 4400 об/мин, 50Гц)

Схему сначала за основу брал эту

Но у нее был недостаток - неполное закрытие затвора и не изолированная общая земля.

Потом доработал схему на эту

Но вот ведь засада. Я надеялся что без общей земли можно управлять затвором.

МК прошит добротно, и работает на ура, проверялось все на 12 и 24 вольтах с общей землей. На затвор подается регулируемое от 2 до 8 Вольт частотой 50Гц.

Человек, который помогал со схемой, в командировке "за бугром" до самого НГ.

Есть у кого какие соображения как решить вопрос с землей?

Буду рад любому совету, спасибо!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Fonon]

Ставь оптрон и далее по букварю.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Falconist]

...у нее был недостаток - неполное закрытие затвора...

Быть такого не может. Биполярный ключ в затворе на исток обеспечивает полное закрытие полевого транзистора. Меняйте биполяр - у него повышенное напряжение насыщения (коллектор-эмиттер). Или какой-то другой "косяк".

Да и микроконтроллер пихать в схему, в которой великолепно работает банальный таймер - "масло масляное".

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[rn3qmo]

Действительно,схема чересчур избыточна. К1006ВИ1 ( 555) + полевик- вот и весь вопрос. Набери в поиске "ШИМ - регуляторы на 555"- выбор богатый. Только вчера тут похожий вопрос обсуждался,правда для менее мощного движка,но с современными IRF транзисторами не проблема получить токи в несколько сотен ампер

[Сергей Андреевич]

Друзья! Объясните,пожалуйста,как подключается счётчик моточасов на бульдозере. По схеме он подключён параллельно АКБ. А если АКБ нет? Можно ли счётчик мото-часов подключить к генератору?

[S-FIRE]

...у нее был недостаток - неполное закрытие затвора...

Быть такого не может. Биполярный ключ в затворе на исток обеспечивает полное закрытие полевого транзистора. Меняйте биполяр - у него повышенное напряжение насыщения (коллектор-эмиттер). Или какой-то другой "косяк".

Да и микроконтроллер пихать в схему, в которой великолепно работает банальный таймер - "масло масляное".

ШИМ рассматривали, но там есть один нюанс. Представьте стоит двигатель с не хилым моментом. На его валу маховик с хорошей массой, далее ременная передача на другую шестеренку, вал которой сам как маховик (диаметр на вскидку 70мм, длина 650мм). И на таких двух валах натянуто полотно. Запустили ШИМ, и двигатель заклинит, а потом погорит. Скажете надо постоянно выкручивать ручку переменника на "0"? Ладно я все это понимаю, но женщины народ глупый и забывчивый.

А с МК в каком положении ручка резюка не осталась бы, МК начинает практически с нуля и до установленного значения прибавляет плавно.

Да и со всем этим уже давно разобрались, все работает как часы, вопрос только с землей был. С оптопарами ни разу не работал. Даже как то про них и не думал. Попробую, нарою что нибудь, потом отпишусь.

[shost56]

В 09.11.2012 в 01:54, S-FIRE сказал:

Приветствую!

Не знал куда написать, по моему самая подходящая ветка.

Есть беговая дорожка, электроника померла (статика), двигатель живой. Собрал простейшую схему управления двигателем с плавным пуском.

Но она не регулируется.

А теперь подробнее.

Двигатель китайский постоянного тока (180V, 6A, 1,5 л.с., 4400 об/мин, 50Гц)

Схему сначала за основу брал эту

 

исходно откуда она? или прошивку-исходник от нее где взять? понятно что 100 лет прошло, но все же

[KLARUS]

@shost56 , click