Нужна Помощь С Зарядным Акб.

[Николай991]

а как правильно последовательно включить вторичные обмотки стобы согласно характеристике каждои из обмоток вышло 27.2 вольта ?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[cuzikov]

Хочешь чтоб „радивом” завоняло- соединяй.Я в этом шоу учавствовать не буду!

Изменено 30 октября, 2013 пользователем cuzikov

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Николай991]

Значит буду мотать .

Приблизительно 13м.

Это на одну катушку 13 м или на оби ?

Если я возьму ПВ-1*2.5 ТО НАДО СНИМАТЬ ИЗОЛЯЦИЮ ИЛИ МОЖНО И СНЕЙ МОТАТЬ?

[Реклама]

Hongfa для различных применений в Компэл. Большой выбор в наличии!

Компания HONGFA - это не только крупнейший в мире производитель электромеханических реле, но также производитель конденсаторов, вакуумных прерывателей, трансформаторов и низковольтного коммутационного оборудования. На складе КОМПЭЛ регулярно поддерживаются около 100 самых популярных позиций электромеханических реле. Реле Hongfa могут заместить многие изделия производства недоступных брендов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[cuzikov]

На обе.

[Реклама]

Тренды и лучшие решения для разработки зарядных станций в России

К 2029 году в России прогнозируется увеличение числа зарядных станций до 40 000. При этом отечественный рынок электротранспорта имеет климатические, потребительские и географические особенности. Для успешной разработки и построения инфраструктуры станций заряда в России идеальным вариантом является использование решений и электронных компонентов китайских производителей – лидеров индустрии электротранспорта и возобновляемой энергетики, которые уже представлены в КОМПЭЛ. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Николай991]

На обе.

Если я возьму ПВ-1*2.5мм2 ТО НАДО СНИМАТЬ ИЗОЛЯЦИЮ ИЛИ МОЖНО И С НЕЙ МОТАТЬ?

[Реклама]

Секреты депассивации литиевых батареек FANSO EVE Energy

Самыми лучшими параметрами по энергоемкости, сроку хранения, температурному диапазону и номинальному напряжению обладают батарейки литий-тионилхлоридной электрохимической системы. Но при длительном хранении происходит процесс пассивации. Разберем в чем плюсы и минусы, как можно ее избежать или уменьшить последствия и как проводить депассивацию батареек на примере продукции и рекомендаций компании FANSO EVE Energy. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[cuzikov]

Изоляцию снимать не надо, влезет.Температурный режим тоже приемлемый будет.

[Николай991]

Изоляцию снимать не надо, влезет.Температурный режим тоже приемлемый будет.

Тогда завтра покупаю ПВ -1*2.5мм2 и мотаю по 35 витков . Что получиться отпишусь.

[cuzikov]

Ну да утро вечера мудренее.

Изменено 30 октября, 2013 пользователем cuzikov

[Николай991]

Ну да утро вечера мудренее.

Сегодня перемотал вторички , купил ПВ-1*2.5 мм2 , пошло 14 метров .

Намотал как вы и говорили 35 витков на каждой катушке . До диодного моста показало 21.2 вольта , после моста 18.86 вольт . на выходе на полную мощность 17.74 вольт.

Я доволен .Только трансформатор гудит , вроди и мотал туго .

а КАК БЫТЬ СО СХЕМОЙ ОНА ВЫДЕРЖИТ ТАКИЕ ПАРАМЕТРЫ ТРАНСА ИЛИ НАДО ЗАМЕНЯТЬ ДЕТАЛИ НА БОЛЕЕ МОЩНЫЕ?.

[Николай991]

Если хотите чтоб схема заряжала все ак долго и счастливо то надо 1.поменять тир на 25А-перный 2.КТ361 на КТ814 КТ315 на КТ815, 817.Сопр. переменное на 10кОм и 5 и 6 по схеме на соответственно 510 и 470 Ом.Напряжение на выходе после моста должно быть в пределах 19-25В.Удачи!

Розясните чайнику ато непонял "1.поменять тир на 25А-перный" это что именно мост поменять или что?

С транзисторами я понял .

А по резисторам понимаю так поменять надо №5 с 150 Ом на 510 Ом , №6 с 110 Ом на 470 Ом.

Жду ответов.

[JVOROBEY]

Изготавливал даное ЗУ по заказу.Т-рр -ТС-180, перематывал вторичку 20В проводом ф2,2.Работал нормально и до сих пор.НО рассмотрел схемы Гора, сделал пару, пришлось по вкусу-неубивамые(сельские механизаторы не смогли убить), правда массогабариты не очень, но для стационара-это неважно.

[Николай991]

Изготавливал даное ЗУ по заказу.Т-рр -ТС-180, перематывал вторичку 20В проводом ф2,2.Работал нормально и до сих пор.НО рассмотрел схемы Гора, сделал пару, пришлось по вкусу-неубивамые(сельские механизаторы не смогли убить), правда массогабариты не очень, но для стационара-это неважно.

Мне тоже както габариты побарабану , нетаскать-же его в кармане каждый день.

[cuzikov]

Николай991 тир- это тиристор ваш по схеме- КУ202Е они боятся короткого замыкания даже случайного чирка на выходе посему я б на вашем месте поменял его скажем на Т122-25-5 или подобный 25А-перный.Они не боятся к.з.Или же надо делать защиту от к.з. что вам я вижу затруднительно.Напряжение на выходе у вас нормальное для вашего АК.По замене резисторов правильно поняли.

И еще забыл для некоторого устранения гудения транса его можно если есть возможность погрузить в емкость с краской полностью и включить дав поработать минут5-10.Затем высохнет и все будет ок.

[KOMMENDANT]

JVOROBEY-где посмотреть схемы зу Гора-ткни пож. пальцем.

[cuzikov]

Кому интересна защита от „дурака” и автоматическое отключение при 14,2В к этой схеме есть схема любезно предоставленная форумчанином oleg1ma смотреть на этом сайте в разделе „Сваророчные аппараты и мощные сетевые” там форум под названием „Сварочник Буденного” 4 страница #79.

[Николай991]

Николай991 тир- это тиристор ваш по схеме- КУ202Е они боятся короткого замыкания даже случайного чирка на выходе посему я б на вашем месте поменял его скажем на Т122-25-5 или подобный 25А-перный.Они не боятся к.з.Или же надо делать защиту от к.з. что вам я вижу затруднительно.Напряжение на выходе у вас нормальное для вашего АК.По замене резисторов правильно поняли.

И еще забыл для некоторого устранения гудения транса его можно если есть возможность погрузить в емкость с краской полностью и включить дав поработать минут5-10.Затем высохнет и все будет ок.

Есть у меня в наличии ТС 122-25-7 думаю что он подойдет , ведь он класом выше по повторяющемуся напряжению.

А с краской так и сделаю ее хоть отбавляй после ремонта.

Большое Вам спасибо , незнаю что без Вас бы делал.

[cuzikov]

ТС 122-25-7 вообщето это симистор но думаю пойдет в схему но может быть напряжение на выходе чуть поменьше.Попробуйте я сам не пробовал.Обязательно на радиатор.

[Николай991]

ТС 122-25-7 вообщето это симистор но думаю пойдет в схему но может быть напряжение на выходе чуть поменьше.Попробуйте я сам не пробовал.Обязательно на радиатор.

хОРОШО , СПАСИБО ЗАВТРА ПОПРОБУЮ , ДУМАЮ ЧТО ПОЛУЧИТЬСЯ С НЕГО РОБОТА ХОРОШАЯ.

[Гор]

.НО рассмотрел схемы Гора, сделал пару, пришлось по вкусу-неубивамые(сельские механизаторы не смогли убить), правда массогабариты не очень, но для стационара-это неважно.

Уточните пож. - какого именно Гора, я одного знаю и как раз хочу отвадить от 27 вольт коллег и от паскудной начальной схемы, которая при переполюсовке горит мигом!!

Коллеги! Зарядное и блок питания выполняются изначально с расчётом на переполюсовку и КЗ! Я так до 80-го года делал.

Самое первое моё ЗУ одолжили у Гриши для зарядки жигуля, а понесли к комбайну... закорачивали что можно для увеличения тока, а не сожгли!! (ИСЧО внутри был проволочный резистор!!).

Одно зарядное вернул клиент в ремонт, сказал, что его сват и так и эдак присоединял - и не кипит, и не перегорает!

Я спросил "Сват - электрик?", он ответил "Нет".

-А нафиг он на клеммах поменял концы и красный крокодил стал минусом?

Друг раз просил - пойди в гараж, зарядное (кстати "похожее" на это в теме) сошло с ума- показывает 18В и лампа не светит?!

Я говорю "не пойду, дал гарантию 15лет". Друг ещё неделю просил, сказал, что есть "казёнка" (запчасть) и закусь.. но я не пошёл.

После выходных улыбается "... крокодил не контачил".

[JVOROBEY]

ТU Гор.Думаю того, которого Вы знаете. Повторил, испытал, люди пользуются уж 3-4 года.Изготавливаю и не переживаю, что из-за ЗУ, оставленного без присмотра, будут какие-то неприятности.

[JVOROBEY]

JVOROBEY-где посмотреть схемы зу Гора-ткни пож. пальцем.

Сразу не увидел Ваш пост, извините, журнал Электрик 2001 год, со 2-го номера посмотрите.

[Гор]

Гор.Думаю того, которого Вы знаете.

Изготавливаю и не переживаю, что из-за ЗУ, оставленного без присмотра, будут какие-то неприятности.

Я очень рад, что мои схемы пригодились людям. Чуть освобожусь и вмещу сюда пару схем. Все они по габаритам не очень удобны, но зато никогда не перегорают, даже при напряжении в сети 380В. Это подметил и Воробей.

[Гор]

Вот такое своё нашёл на компе - где девались десятки схем после покупки лучшего компа??

== Цветные резисторы - не по номиналам, а подобрать напряжение при подключенном акккуме.==

Лампы 12В - мощная - заряд, менее мощная- подзаряд.

Также эти лампы спасают от переполюсовки аккума!

Вначале включаем на "подзаряд" (слабая лампа 12В), потом "заряд", при уходе из гаража - "подзаряд"!

От сети лампа 220В - защита от перенапряжения в сети, чтобы первичка не горела!!!

На входе схемы два светляка:

-красный - ПЕРЕПОЛЮСОВКА!

-зелёный - норма.

-----------------------------

Схема сделана на МОС301 для того, чтобы можно было управлять симистором по первичке (или управлять пускателем), а в выходной обмотке - только мостик и защитные лампочки накаливания. (то есть схема рассчитана на модернизацию).

Без ламп накаливания во вторичке аккум, как мощный источник питания, элементарно плавит диоды и провода при любых казусах!!

Без лампы накаливания в сетевой заводские и самодельные зарядные потихоньку перегревают первичку при завышенном сетевом напряжении, ПОТОМ ГОРЯТ ЧЁРНЫМ ПЛАМЕНЕМ, предохранители наблюдают это спокойно...

У меня есть и вариант на совковых деталях- найду и помещу.

Вот такую схему "не грех" настраивать, она не сгорит вся. Но кипеть аккум не будет, настраивается на бортовое напряжение 14.2 В (но оно зависит от температуры).

Любое моё зарядное (в режиме подзаряда) можно при отключенной сети тупо тыкать так и эдак к аккуму, если светляк покажет "верно"- так и оставить.

Потом втыкаем сеть ... лампы моргают - заряд идёт. Постепенно их моргание становится реже и почти прекращается.

А ежели включить приёмник бортовой - лампы проснутся и заморгают!

[cuzikov]

Ну прям елочнвя гирлянда а не зарядное!Приверженцам схемы с первого поста предлагаю такую защиту от переполюсовки и от случайного „чирка” на выходе: две детали снимают полностью вопрос.Ставим в разрыв базы VT2 транзистор оптопары типа РС123(есть в старых блоках питания компов) эмитером к базе а диод оптопары через сопротивление 1,2-1,5кОм подключаем к выходу зарядного т.е. (+) диода к (+) зарядного и (-) к аноду тира и все.При неправильном подключении к АК светодиод оптопары не загорится и не откроет транзистор оптопары который в свою очередь не откроет второй транзистор схемы а он и тир не откроет.Понятно что и без АК на выходе заредного будет „0”.Для зарядки АК меньше 12В транзистор оптопары можно зашунтировать тумблером зделав соответствующие надписи чтоб не путаться.Думаю можно на другой такойже оптопаре организовать барьер для АК в 14,2В добавив соответствующий стабилитрон и огранич. сопротивление.

[Гор]

А что Вы имеете против:

-лампы дешёвые и выполняют несколько функций (ограничение, стабилизация тока, сигнализация режима, защита от чрезмерного!)

-в любых режимах (глупых, умных, аварийных) нет больших токов

-сжечь такую схему ещё надо смочь!