Подключение Светодиодов В Авто.

[Гость Евгений]

Всем добрый день.

Помогите советом по подключению noname светодиодов в авто, купленных в китайском интернет магазине.

Вопрос№1

Можно ли определить по картинке хар-ки светодиода, т.к. предоставленная продавцом спецификация не внушает доверия?

Описание продавца:

Input voltage: DC 3.0-3.4V

Input Current: about 350mA (Backwards compatible with more than 150mA power drive.)

Power: 1W

Voltage:3.2-3.4V

Chip Size: 30mil

Color: cold white

Вопрос №2

Можно ли подключать такие светодиоды к бортовой сети авто через резистор? Если да, то через какой?

Или подключать можно только через драйвер питания?

(в авто уже стоит драйвер на всю подсветку с ограничением в 12В, т.к. уже везде поставил 3мм светики на 12в которые успешно горят года 3 )

Вопрос №3

Если же все таки нужно питать через драйвер, можноли обойтись с помощью такого (как на картнке выше) драйвера (на нем кстати можно выставить ограничение по току), что бы запитать 20 - 30 светодиодов, как на картинке в 1м вопросе?

Если да, то как?

Если нет, то есть возможность купить в том же китайском магазине драйверы рксчитанные на 1 - 3 светодидоа по 1Вт.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dr. West]

Если преобразователь номер 1 повышающий, то можно. К одному подключите до штук 8 светодиодов. Или берите десяток драйверов номер два. Можно поискать 10 штук в одном лоте, выйдет дешевле.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[DneprOrk]

А можно банальнейшим образом поставить l7805 и резистором догасить остаток. Получится дешевле, чем драйвер, и едва ли хуже по надежности.

Зачем вам 20 таких светодиодов? Даже двадцать обычных с потреблением 20мА это уже дохрена света, тем более в машине. ГИБДД\ГАИ не оценит иллюминацию.

стабилизатор l7805 по типовой схеме, дальше вот

http://cxem.net/calc/ledcalc.php?tU=5&tS=3.1&tI=200&tR=1&type=1

это для одного светодиода, понятное дело. можно взять стабилизатор 7908, например, и подключить два

http://cxem.net/calc/ledcalc.php?tU=8&tS=3.1&tI=200&tR=2&type=1

зачем в машине таких мощных 20 штук, я не понимаю. Фару это все равно не заменит, не будьте вы тем самым мудаком, который слепит всех и вся колхозным ксеноном\LEDoм..

з.ы. -- для 20-30 щтук нужен драйвер. ищите на ток 300мА и выходное напряжение 30-35В где-то, такие драйвера потянут сразу десять диодов в последовательном подключении. Но лучше все 300мА на них не давать -- киньте 250 и диоды проживут вечность.

[Реклама]

Особенности хранения литиевых аккумуляторов и батареек

Потеря емкости аккумулятора напрямую зависит от условий хранения и эксплуатации. При неправильном хранении даже самый лучший литиевый источник тока с превосходными характеристиками может не оправдать ожиданий. Технология, основанная на рекомендациях таких известных производителей литиевых источников тока, как компании FANSO и EVE Energy, поможет организовать правильный процесс хранения батареек и аккумуляторов. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Mahno]

4 последовательно + резистор в пределах 10 Ом,подбирается по току ,чтобы на заведённом двигаетел не превышать 350 мА.Большой плюс данного включения,на севшем АКБ (забыл выключить)они не горят и не добивают его.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161